跳转到内容

漕代站

坐标34°32′26.68″N 136°36′4.95″E / 34.5407444°N 136.6013750°E / 34.5407444; 136.6013750
本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
漕代站
车站外观
车站外观
日语名称
漕代 – こいしろ – Koishiro
车站概览
位置 日本三重县松阪市稻木町1108番5号
地理坐标34°32′26.68″N 136°36′4.95″E / 34.5407444°N 136.6013750°E / 34.5407444; 136.6013750
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
其他信息
电报码コイシ
历史
启用日期1943年(昭和18年)10月23日
上车人次
统计年度
平均每日194人次(不含下车乘客)
2017
邻近车站
上一站 近畿日本铁道 下一站
栉田
M66
1.9km
山田线
 M67 
距离伊势中川15.8km
斋宫
M68
1.3km
位置
地图
备注
无人车站(设有乘车站证明发票机)

漕代站(日语:漕代駅こいしろえき Koishiro eki */?)是位于三重県松阪市稲木町,近畿日本铁道(近铁)的山田线车站。车站编号为“M66”。

历史

[编辑]
  • 1943年(昭和18年)10月23日 - 关西急行电铁日语関西急行電鉄山田线栉田至斋宫之间开设此站[1]
  • 1944年(昭和19年)6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道(为南海电气铁道的前身)合并,成为近畿日本铁道的车站[1]
  • 2005年(平成17年)2月21日 - 全日成为无人车站。月台两边的站内平交道废止,新设出入口于1号月台侧。
  • 2007年(平成19年)4月1日 - 车站可以使用PiTaPa[2]

车站构造

[编辑]

车站为地面车站,设有2面2线的相对式月台。月台可容纳4卡。各月台的出入口设有通道直达月台。2号月台的出入口一座既存的车站大楼,但没有站内平交道前往1号月台,需使用车站外的平交道前往另一月台。车站也没有设置厕所

车站由宇治山田站管理,为无人车站一人控制普通列车在此站停车时会选择性车门操作,并为下车的乘客收集车票,上车乘客只可于1个车门中乘车。车站没有设置自动售票机自动闸机日语自動改札機。只设置乘车站证明发票机,以及PiTaPaICOCA専用的简易闸机。

月台

[编辑]
月台 路线 上下行 方向
1 山田线 下行 宇治山田鸟羽贤岛方向
2 山田线 上行 名古屋大阪京都方向

在此站上下车人次

[编辑]

以下列出近年来1日中上下车人次[3]

  • 2018年11月13日:323人
  • 2015年11月10日:337人
  • 2012年11月13日:329人
  • 2010年11月9日:276人
  • 2008年11月18日:373人
  • 2005年11月8日:408人

使用状况

[编辑]

根据“三重县统计书”,以下列出近年1日平均乘车人次。

年度 一日平均
乘车人次
1997年 257
1998年 242
1999年 229
2000年 216
2001年 214
2002年 193
2003年 203
2004年 182
2005年 159
2006年 164
2007年 158
2008年 157
2009年 144
2010年 130
2011年 131
2012年 137
2013年 147
2014年 161
2015年 192
2016年 201
2017年 194
  • 以下会列出漕代站的使用状况变迁[4][5]
    • 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
    • 上下车人次调查结果是在任意1日记录,以人作单位。但需注意,由于在调查日的天气、活动等原因,使数字变动会比一年乘车人次为大。
    • 当中,最高値会使用红色,在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。
年度使用状况(漕代站)
年 度 一年乘车人次:人/年度 上下车人次调查结果
人/日
特别事项
通勤定期乘客 上学定期乘客 其他乘客 合计 调查日 调查结果
1950年(昭和25年) 83,610 ←←←← 60,614 144,224      
1951年(昭和26年) 82,140 ←←←← 64,227 146,367      
1952年(昭和27年) 85,320 ←←←← 72,409 157,729      
1953年(昭和28年) 84,240 ←←←← 63,354 147,594      
1954年(昭和29年) 85,260 ←←←← 66,947 152,207      
1955年(昭和30年) 84,360 ←←←← 64,793 149,153      
1956年(昭和31年) 88,650 ←←←← 65,817 154,467      
1957年(昭和32年) 95,160 ←←←← 68,480 163,640      
1958年(昭和33年) 92,940 ←←←← 67,440 160,380      
1959年(昭和34年) 100,860 ←←←← 61,279 162,139      
1960年(昭和35年) 118,710 ←←←← 59,947 178,657      
1961年(昭和36年) 129,570 ←←←← 55,861 185,431      
1962年(昭和37年) 140,160 ←←←← 53,447 193,607      
1963年(昭和38年) 151,470 ←←←← 46,256 197,726      
1964年(昭和39年) 171,750 ←←←← 46,642 218,392      
1965年(昭和40年) 177,330 ←←←← 48,199 225,529      
1966年(昭和41年) 169,880 ←←←← 50,105 219,985      
1967年(昭和42年) 177,450 ←←←← 51,586 229,036      
1968年(昭和43年) 165,210 ←←←← 53,168 218,378      
1969年(昭和44年) 161,100 ←←←← 54,593 215,693      
1970年(昭和45年) 170,010 ←←←← 55,471 225,481      
1971年(昭和46年) 159,540 ←←←← 54,298 213,838      
1972年(昭和47年) 161,970 ←←←← 53,896 215,866      
1973年(昭和48年) 155,520 ←←←← 59,118 214,638      
1974年(昭和49年) 169,800 ←←←← 60,124 229,924      
1975年(昭和50年) 158,460 ←←←← 59,777 218,237      
1976年(昭和51年) 145,440 ←←←← 56,009 201,449      
1977年(昭和52年) 134,010 ←←←← 54,561 188,571      
1978年(昭和53年) 128,940 ←←←← 55,308 184,248      
1979年(昭和54年) 122,580 ←←←← 57,493 180,073      
1980年(昭和55年) 124,230 ←←←← 51,645 175,875      
1981年(昭和56年) 114,080 ←←←← 45,484 159,564      
1982年(昭和57年) 107,070 ←←←← 42,334 149,404 11月16日 796  
1983年(昭和58年) 102,210 ←←←← 40,647 142,857 11月8日 710  
1984年(昭和59年) 97,230 ←←←← 39,177 136,407 11月6日 691  
1985年(昭和60年) 94,440 ←←←← 37,990 132,430 11月12日 714  
1986年(昭和61年) 96,420 ←←←← 41,259 137,679 11月11日 747  
1987年(昭和62年) 96,960 ←←←← 37,236 134,496 11月10日 731  
1988年(昭和63年) 92,160 ←←←← 36,928 129,088 11月8日 700  
1989年(平成元年) 87,390 ←←←← 34,121 121,511 11月14日 641  
1990年(平成2年) 91,530 ←←←← 36,231 127,761 11月6日 705  
1991年(平成3年) 89,640 ←←←← 35,509 125,149      
1992年(平成4年) 83,760 ←←←← 35,212 118,972 11月10日 724  
1993年(平成5年) 77,880 ←←←← 34,100 111,980      
1994年(平成6年) 72,750 ←←←← 31,556 104,306      
1995年(平成7年) 72,540 ←←←← 30,645 103,185 12月5日 592  
1996年(平成8年) 71,220 ←←←← 28,751 99,971      
1997年(平成9年) 66,180 ←←←← 27,756 93,936      
1998年(平成10年) 65,220 ←←←← 23,043 88,263      
1999年(平成11年) 60,120 ←←←← 23,614 83,734      
2000年(平成12年) 55,230 ←←←← 23,725 78,955      
2001年(平成13年) 55,170 ←←←← 22,778 77,948      
2002年(平成14年) 47,460 ←←←← 23,144 70,604      
2003年(平成15年) 52,860 ←←←← 21,301 74,161      
2004年(平成16年) 51,630 ←←←← 14,893 66,523      
2005年(平成17年) 50,580 ←←←← 7,610 58,190 11月8日 408  
2006年(平成18年) 52,800 ←←←← 7,039 59,839      
2007年(平成19年) 51,420 ←←←← 6,501 57,921      
2008年(平成20年)   ←←←←     11月18日 373  
2009年(平成21年)   ←←←←          
2010年(平成22年)   ←←←←          
2011年(平成23年)   ←←←←          
2012年(平成24年)   ←←←←          
2013年(平成25年)   ←←←←          
2014年(平成26年)   ←←←←          

车站周边

[编辑]

相邻车站

[编辑]
近畿日本铁道
山田线
快速急行、急行
通过
普通
栉田(M66)-漕代(M67)斋宫(M68)

参考资料

[编辑]
  1. ^ 1.0 1.1 曾根悟日语曽根悟(监修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科周刊. 2号 近畿日本铁道 1. 朝日新闻出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7. 
  2. ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-13]. (原始内容存档 (PDF)于2016-08-07). 
  3. ^ 駅别乘降人员 山田线页面存档备份,存于互联网档案馆) - 近畿日本铁道
  4. ^ 各年度三重县统计书
  5. ^ 近铁PR手册“きんてつ”

相关条目

[编辑]

外部链接

[编辑]