新界区专线小巴812、813线
新界区专线小巴812线 | |
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概述 | |
运营商 | 乐聪发展 |
使用车辆 | 丰田CoasterLPG |
线路信息 | |
起点站 | 水泉澳邨 |
途经 | 沙田围、秦石邨、隆亨邨 |
终点站 | 显径(车公庙路) |
线路长度 | 4.7公里 |
运营时间 | 06:30-23:05 |
发车间隔 | 6-20分钟一班 |
票价 | $5.6 |
分段收费站点 | 博康邨往返水泉澳或显径(车公庙路):$3.9 |
相关线路 | |
竞争交通 | 九龙巴士288线系列 新界区专线小巴803线 新界区专线小巴803K线 新界区专线小巴804线 港铁屯马线 |
线路图 | |
新界区专线小巴812线的走线图 |
新界区专线小巴812A线 | |
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概述 | |
运营商 | 乐聪发展 |
使用车辆 | 丰田CoasterLPG |
线路信息 | |
起点站 | 水泉澳邨 |
途经 | 博泉街、水泉坳街、博康邨 |
终点站 | 沙田围站 |
运营时间 | 06:30-23:45 |
发车间隔 | 5-10分钟一班 |
票价 | $3.9 |
相关线路 | |
竞争交通 | 九龙巴士288线系列 新界区专线小巴809K线 |
新界区专线小巴813线 | |
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概述 | |
运营商 | 乐聪发展 |
使用车辆 | 丰田CoasterLPG |
线路信息 | |
起点站 | 水泉澳邨 |
途经 | 威尔士亲王医院、沙田第一城、石门工业区 |
终点站 | 硕门邨 |
线路长度 | 3.3公里 |
起点站运营时间 | 06:30-22:30 |
终点站运营时间 | 06:30-22:30 |
发车间隔 | 10-25分钟 |
票价 | $5.6 |
分段收费站点 | 水泉澳往置富第一城:$3.9 置富第一城往返硕门邨:$3.9 |
线路图 | |
新界区专线小巴813线的走线图 |
新界区专线小巴813A线 | |
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概述 | |
运营商 | 乐聪发展 |
使用车辆 | 丰田CoasterLPG |
线路类型 | 循环线 |
起点站 | 水泉澳邨 |
途经 | 威尔士亲王医院、沙田第一城、滨景花园 |
终点站 | 沙田医院 |
运营时间 | 10:30-14:30 16:30-20:30 |
发车间隔 | 15-25分钟 |
票价 | $5.6 |
分段收费站点 | 水泉澳往置富第一城:$3.9 |
线路图 | |
新界区专线小巴813A线的走线图 |
新界区专线小巴812和813线都是一系列以水泉澳邨为基础点的路线,分别由水泉澳邨往返显径(车公庙路)以及硕门邨,由乐聪发展承办。两者亦分别设有辅助线812A和813A,前者循环往返水泉澳邨及沙田围站,为812线的区间车;后者循环往返水泉澳邨及沙田医院,为813线的延长至沙田医院的版本。
历史
[编辑]812和813线是2014年6月6日运输署公开招标6组共8条专线小巴新路线的经营权中的其中一组路线,并附加一条循环往返水泉澳及沙田医院的繁忙时间特别班次(即813A线)[1][2],当中813和813A线率先于2015年6月28日投入服务,以配合水泉澳邨入伙,前者来往水泉澳及石门站,后者循环往返水泉澳邨及沙田医院[3],而812线亦其后于同年8月30日投入服务[4][5]。
根据运输署2015年第四季进行的实地调查,小巴812线繁忙时间载客量接近饱和,为协助疏导繁忙时间的乘客,有关专线小巴营办商增加资源,增辟短程辅助路线812A[6],并于2016年2月21日起投入服务,初期只在每天上下午繁忙时间行走[7],在同年7月4日,812线末班车时间由22:30延迟至23:05[8],而812A线直至同年7月18日才提升至全日服务[8]。
2017年7月17日起,812A线延长服务时间至23:45[9],同年12月1日,812线往水泉澳方向绕经田心街及红梅谷路,不经名城外的一段车公庙路[10][11]。
由2018年2月1日起,813线石门总站由石门站迁往硕门邨,往硕门邨方向驶至安丽街后,改经安群街、安耀街及安明街;往水泉澳方向则改经小沥源路,不经插桅杆街及威尔士亲王医院。[12]
服务时间及班次
[编辑]- 812
水泉澳邨开 | 显径(车公庙路)开 | ||||
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日期 | 服务时间 | 班次(分钟) | 日期 | 服务时间 | 班次(分钟) |
每日 | 06:30-09:30 | 8-10 | 每日 | 06:30-09:30 | 8-10 |
09:30-20:30 | 10-15 | 09:30-20:30 | 10-15 | ||
20:30-23:05 | 15-20 | 20:30-23:05 | 15-20 |
- 812A
水泉澳邨开 | ||
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日期 | 服务时间 | 班次(分钟) |
星期一至六 | 06:30-23:45 | 5-8 |
星期日及红假期 | 8-10 |
- 813
水泉澳邨开 | 硕门邨开 | ||||
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日期 | 服务时间 | 班次(分钟) | 日期 | 服务时间 | 班次(分钟) |
每日 | 06:30-07:20 | 15-20 | 每日 | 06:30-07:20 | 15-20 |
07:20-09:25 | 10-15 | 07:20-09:25 | 10-15 | ||
09:25-10:35 | 15-20 | 09:25-10:35 | 15-20 | ||
10:35-22:30 | 20-25 | 10:35-22:30 | 20-25 |
- 813A
水泉澳邨开 | ||
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日期 | 服务时间 | 班次(分钟) |
每日 | 10:30-11:20 | 15-20 |
11:20-14:30 | 20-25 | |
14:30-16:30期间不设服务 | ||
16:30-20:30 | 20-25 |
收费
[编辑]路线 | 全程收费 | 分段收费 |
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812 | $5.6 | |
812A | $3.9 |
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813 | $5.6 | |
813A | $5.6 |
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行车路线
[编辑]- 812
- 往显径(车公庙路)途经:博泉街、水泉坳街、沙角街、大涌桥路、车公庙路、红梅谷路、田心街、富健街、显径街及车公庙路
- 往水泉澳途经:车公庙路、田心街、红梅谷路、车公庙路、大涌桥路、沙角街、逸泰街、水泉坳街及博泉街
- 812A
- 途经:博泉街、水泉坳街、沙角街、逸泰街、水泉坳街及博泉街
- 813
- 813A
客量
[编辑]812线沿途途经多所学校,又能接驳屯马线沙田围站,因此吸引不少乘客(尤其是学生)乘搭[13],因此营办商后来加开了812A线,分流往返沙田围站的居民。[6]
可是专线小巴载客量低,根本不能纾缓区内交通压力。有传媒发现营办商在繁忙时间不断为812A线出车,结果令812线的班次被削减[14],不少居民投812线在上学日早上须轮候该线约40分钟[15]。
不过,812系列和813系列路线在2019年3月24日起加价,加幅达11-17%,引起居民强烈反感,逾20名居民遂在3月21日前往运输署抗议,批评零咨询下批准小巴大幅加价[16]。工联会邓家彪批评,小巴车费增幅过高,会对学生构成经济压力,并表示学生是小巴最大的客源,形容小巴公司是次加价是“赚到尽”[13]。
用车
[编辑]812、812A、813和813A线共用21辆丰田Coaster石油气小巴提供服务,其中6辆为19座位小巴,除1辆19座位小巴为7LL型外,其余5辆19座位小巴为5LL型。
参考资料
[编辑]- ^ 運輸署接受申請營辦專線小巴路線. 香港政府新闻公报. 2014-06-06 [2020-04-04]. (原始内容存档于2020-12-02).
- ^ 第3301號公告:九龍及新界的公共小巴(專線)路線組別 (PDF). 香港特别行政区政府宪报第18卷第23期. 2014-06-06 [2020-04-04]. (原始内容存档 (PDF)于2018-10-29).
- ^ 開辦新界專線小巴-第813號路線(水泉澳–石門站)及第813A號路線(水泉澳–沙田醫院(循環線)) (PDF). 香港特别行政区政府运输署交通通告. 2015-06-26 [2020-04-04]. (原始内容存档 (PDF)于2020-12-05).
- ^ 開辦新界專線小巴第812號路線(水泉澳—顯徑(車公廟路)) (PDF). 香港特别行政区政府运输署交通通告. 2015-08-26 [2020-04-04]. (原始内容存档 (PDF)于2021-01-20).
- ^ 小巴 Net 二零一六年三月 第22期 (PDF). [2020-04-04]. (原始内容存档 (PDF)于2018-10-25).
- ^ 6.0 6.1 丘文俊先生提問 (PDF). 沙田区议会交通及运输委员会文件第TT8/2016号. [2020-04-05]. (原始内容存档 (PDF)于2020-10-24).
- ^ 開辦新界專線小巴輔助服務路線第812A號線(水泉澳—沙田圍站(循環線)) (PDF). 香港特别行政区政府运输署交通通告. 2016-02-16 [2020-04-05]. (原始内容存档 (PDF)于2016-02-16).
- ^ 8.0 8.1 運輸署進度報告 (PDF). 沙田区议会交通及运输委员会文件第TT 51/2016号. [2020-04-04]. (原始内容存档 (PDF)于2021-01-21).
- ^ 運輸署進度報告 (PDF). 沙田区议会交通及运输委员会文件第TT 71/2017号.[永久失效链接]
- ^ 乘客通告:由2017年12月1日起,812小巴路線將有所調整. 乐聪发展有限公司.[永久失效链接]
- ^ 運輸署進度報告 (PDF). 沙田区议会交通及运输委员会文件第TT 8/2018号. [2020-04-05]. (原始内容存档 (PDF)于2021-02-01).
- ^ 運輸署進度報告 (PDF). 沙田区议会交通及运输委员会文件第文件TT 20/2018号. 2018-03-13 [2020-04-05]. (原始内容存档 (PDF)于2021-02-01).
- ^ 13.0 13.1 谭淑琪. 水泉澳邨小巴線月底加價 政黨批運輸署零諮詢. 说在线. [2020-04-13]. (原始内容存档于2021-03-01).
- ^ 年輕家庭及幼童多 小學與託兒無一所 水泉澳邨兩多兩無愁難解. 香港商报. [2020-04-13]. (原始内容存档于2020-04-13).
- ^ 张嘉敏. 水泉澳邨小巴線月底加價 加幅高達17% 政黨批運輸署漠視民意. 香港01. 2019-03-21 [2020-04-13]. (原始内容存档于2020-08-09).
- ^ 水泉澳邨小巴加價17% 運輸署零諮詢捱轟. on.cc东网. [2020-04-13]. (原始内容存档于2020-04-13).