建闽高速公路

京台高速公路（弓鱼—荆溪） 宁武高速公路（中洋—排头）
建闽高速 国家高速公路G3/G7021
道路信息
道路总长	155.722公里（96.761英里）
启用时间	2010年12月20日（始建）
历史	2015年12月18日（最近通车）
主要连接道路
起点端	弓鱼枢纽
终点端	荆溪枢纽
公路系统
中华人民共和国高速公路 中华人民共和国国家高速公路网

建闽高速公路是福建省的一条高速公路，是京台高速公路的组成部分，其中中洋枢纽至排头枢纽亦为宁武高速公路的一部分，起点位于弓鱼枢纽，终点位于荆溪枢纽，全长155.722公里，于2010年12月20日开工，2015年12月18日通车。

重点工程

岩前隧道

位于建瓯市境内，是京台高速公路南平段最长的公路隧道，也是全线的控制性工程和重难点工程。属于项目A5合同段，由中铁隧道股份有限公司承建，起讫桩号为左洞ZK30+535~37+330，右洞YK30+550~37+335，左洞长6795米，右洞长6785米。隧道左、右线分别位于R=4500米的平曲线及缓和曲线上。纵坡设计采用人字，左洞纵坡0.5%、-0.55%；右洞纵坡0.5%、-0.6%。隧道主洞限界宽10.75米，限界高5米；主洞隧道内轮廓净高7.14米。洞身采用“新奥法”施工。于2012年8月4日动工建设，右洞于2014年8月5日贯通，左洞于2014年8月27日贯通。

黄竹山隧道

位于宁德古田和福州闽清两县境内，是福建省第二长公路隧道。全长8659.6米，其中古田境内长4413.1米、闽清境内长4246.5米。为京台高速公路宁德段控制性工程，左洞长8668.4米、右洞长8630.7米，其中，中国铁建港航局集团路桥工程公司承建宁德段左洞4409.4米、右洞4396.7米；中铁十九局集团承建福州段左洞4259米、右洞4234米。于2015年4月10日贯通。

牛岩山隧道

位于闽侯县境内，连接洋里乡安仁村和大湖乡珍山村，为福建省最长的公路隧道。由中铁十一局集团四公司承建，左洞长9252米，右洞长9198米。隧道全部位于13条断层带及节理裂隙带，围岩大部分以Ⅵ级至Ⅴ级为主，围岩破碎、完整性差，地下暗河、溶洞交替出现，涌水量大，是全线头号重难点控制性工程。左洞于2014年11月27日贯通，右洞于2015年4月9日贯通。

天龙山隧道

位于闽侯县白沙镇楼阁村至关东村，双洞分离式高速公路特长隧道。分别由中铁二十二局负责进口端2725米施工、中铁十二局负责出口端3787米施工。地质条件复杂，穿越5条岩性接触带、2条节理裂隙带及3条断层，施工难度大。于2012年8月16日开工建设，左洞于2014年9月13日贯通。左线起讫桩号ZK136+616~143+137，全长6521米；右线起讫桩号YK136+599~143+150，全长6551米。隧道采用复合式衬砌，初期支护采用喷锚支护，开挖宽度约12.7米，高度约8.5米。荣获2016年度“铁建杯”优质工程。

互通枢纽及服务设施列表

地区	里程	类型	名称	连接	备注
路段
南平市 建瓯市			弓鱼	浦南高速 松建高速
			建瓯小桥	237国道
			建州
			岩前隧道
			建瓯迪口	505省道
路段
南平市 延平区			中洋	南平联络线
宁德市 古田县			古田凤都	916县道
			五华山
			古田	玉田大道（ 235国道） 滨河路
路段
宁德市 古田县			排头	古政高速	S21古田至德化段规划中，两端接入点未知，目前为政古段终点
市界			黄竹山隧道
福州市 闽清县			闽清东桥	123县道
福州市 闽侯县			闽侯洋里 洋里	111县道
			牛岩山隧道
			闽侯大湖	211省道
			闽侯白沙	115县道
			天龙山隧道
			关东
			闽侯甘蔗	112县道
			荆溪	福州绕城高速
1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里     并行路段 •     已关闭／取消 •     限制进入 •     未开放