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员林陆桥

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员林陆桥
2011年的员林陆桥
坐标23°58′11.4″N 120°34′5.9″E / 23.969833°N 120.568306°E / 23.969833; 120.568306
承载 台1线
跨越纵贯铁路
地点 台湾彰化县员林市
设计参数
桥型钢筋混凝土桥
全长
宽度30米
高度
最大跨度
历史
开通日1976年
关闭日2012年
地图
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在纵贯铁路向南远望员林陆桥。

员林陆桥[注 1],又名莒光陆桥[注 2]莒光路桥[3][4]台湾一座横跨纵贯铁路的公路桥梁,位于彰化县员林市,有省道台1线莒光路通过,该桥东半段[注 3]也为和平南平二里交界[1][5]。早年为舒解员林市区的交通拥塞而兴建30米外环道[注 4],员林陆桥是随30米外环道工程一并兴建,1976年完工启用[6]。后因铁路高架化工程而于2012年拆除,仅存37年[7]

历史

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由于早年纵贯公路(台1线)是直接从后站到前站通过员林市区,以及受限于纵贯铁路的阻隔,每逢上下班的高峰时段,造成来往车流拥塞的现象,尤其是到了逢年过节的休假日,更是严重[6]。为此,员林镇民代表会主席刘开藩率几位镇民代表与地方仕绅,一同地前往员林镇公所向代理镇长萧昌福商议这项交通问题[6]。经过向中央政府台湾省政府争取到工程经费,于1974年动工辟建30米外环道——莒光路,并为横跨纵贯铁路而兴建员林陆桥[6]及两侧各一人行天桥。全部工程于1976年竣工,耗资6千余万新台币兴建,从动工到完工都在镇长詹启造任内进行[6]

通车之初,虽然解决员林市区的交通问题,改善车流拥塞的情况,但随着台湾经济逐步提升,在这37年期间,员林市区的发展一直受到纵贯铁路所阻隔,造成前站和后站发展不平衡,于是在2007年开始进行铁路高架化工程[6][7][8]

2011年,因适逢彰化县一连举办全国运动会国庆烟火台湾灯会等大型活动,原定于9月进行员林陆桥封闭拆除作业,因而顺延[9]。2012年,为配合铁路高架化工程的进行,预定于3月1日将员林陆桥封闭拆除,由于30米外环道尚未完工验收,引发当地居民的质疑[10][11]。该年3月,因工程单位[注 5]考量到当地的交通需求与配合国际脚车环台赛,因此再次顺延至15日才开始封闭[10][12]。翌日,工程单位开始启用替代道路,将原有经过员林陆桥的车流,由台1线至静修路这一路段的30米外环道[注 6]替代,其余仍借由市区道路导引车流[12][15]。如今,员林陆桥已被拆除,原本桥下的道路也封闭,不再开放通行[7]

相邻道路

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员林市主要陆桥
北行道路 纵贯铁路 南行道路
中山路
南平里和平里
员林陆桥

彰化方向    北斗方向→
莒光路
南平里

参见

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注解

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  1. ^ “员林陆桥”之名是根据官方文献《员林镇志》记载[1],以及网络上专栏文章以附图说明方式介绍“员林陆桥”之名是出自于桥身铭牌题刻[2],其原文:“员林陆桥铭牌,但大多数人仍依路名称之‘莒光陆桥’[2]”,故采用为本条目之名,不失为该桥原本名称。
  2. ^ 本条目陈列的来源之中,多数的新闻媒体都以“莒光陆桥”报导之,仅见于《联合报》采“员林陆桥”报导。
  3. ^ 东半段指纵贯铁路以东,因此和平里在员林陆桥呈ㄑ字形转折与南平里接邻[5]
  4. ^ 30米外环道指莒光路[6]
  5. ^ 工程单位指官方的执行机关。就封闭员林陆桥与改走替代道路而言,《华视新闻网》采用《中央社》记者吴哲豪报导是指彰化县政府,《苹果日报》报导则是指公路局[10][11]
  6. ^ 30米外环道(全名为“员林184公顷市地重划的外环道路”)即今员林大道,当时尚未命名,全线环绕员林市区,其中一段横跨纵贯铁路,此路段即取代员林陆桥之替代道路[13][14]

资料来源

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  1. ^ 1.0 1.1 開拓篇 (PDF). 员林镇志初稿. 员林镇公所. [2013年12月28日]. (原始内容存档 (PDF)于2016年3月4日) (中文(台湾)).  外部链接存在于|work= (帮助)
  2. ^ 2.0 2.1 Hudson Gao. 員林陸橋. Explore the uncharted. Google. 2009年5月 [2013年12月28日]. (原始内容存档于2013年12月28日) (中文(台湾)). 
  3. ^ 王瀚增. 員林莒光路橋何時拆,延至14日以後. 彰视新闻. 2012-03-05. 
  4. ^ 《彰化縣消防局第二大隊員林西區消防隊因應『莒光路橋封閉』作為》,彰化縣政府官網. [2014-01-01]. (原始内容存档于2019-09-18). 
  5. ^ 5.0 5.1 《彰化縣員林鎮行政區域圖》(比例尺1:10,000). 内政部. 2007年5月. ISBN 9789860095395 (中文(台湾)). 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 建設篇 (PDF). 员林镇志初稿. 员林镇公所. [2013年12月28日]. (原始内容存档 (PDF)于2019年9月13日) (中文(台湾)).  外部链接存在于|work= (帮助)
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 阮怡瑜. 告別莒光陸橋 員林人留影憶往. 自由时报电子报. 2012年4月17日 [2013年12月28日]. (原始内容存档于2012年10月12日) (中文(台湾)). 
  8. ^ 真是「遲來的正義」 專訪員林鎮民代表劉惠娟. 《阳光彰化》第三期. 彰化县政府. [2013年12月28日]. (原始内容存档于2018年2月4日) (中文(台湾)). 
  9. ^ 何烱荣. 〈員林陸橋要拆了 環鎮道路今履勘〉. 《联合报》. 2012年2月28日 (中文(台湾)). 
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 中央社. 員林莒光陸橋 15日封閉拆除. 华视新闻网. 2012年3月11日 [2013年12月28日]. (原始内容存档于2013年12月28日) (中文(台湾)). 
  11. ^ 11.0 11.1 新路未好就封陸橋 公路局挨轟. 台湾苹果日报. 2012年2月25日 [2013年12月28日]. (原始内容存档于2015年9月24日) (中文(台湾)). 
  12. ^ 12.0 12.1 第一工程段何森永段长. 配合鐵路高架化工程施工 員林莒光陸橋將自101.3.15.起封閉進行拆除. 讯息中心 新闻焦点. 彰化县政府工务处. 2012年3月11日 [2013年12月28日]. (原始内容存档于2019年9月14日) (中文(台湾)). 
  13. ^ 吴为恭. 員林市地重劃 30米道徵名票選. 自由时报电子报. 2013年10月29日 [2013年12月28日]. (原始内容存档于2013年10月29日) (中文(台湾)). 
  14. ^ 道路資訊. 道好名、好运到 员林184公顷市地重划区之30米园道道路命名网络票选活动. 彰化县政府. [2013年12月28日]. (原始内容存档于2013年12月17日) (中文(台湾)). 
  15. ^ 何烱荣. 〈員林陸橋封閉 改走替代道路〉. 《联合报》. 2012年3月16日 (中文(台湾)). 

外部链接

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