九龙巴士868线是香港唯一开往沙田马场的巴士路线,连接荃湾及屯门。
本线是首条来往沙田区及屯门区的专利巴士路线,以及沙田区和城门隧道首条来往新界西北的专利巴士路线,也是自2018年马季开锣日889线取消往马场方向服务后,目前唯一一条设有往马场方向服务的马场巴士路线,同时亦是香港专营巴士历史上非空调收费最高的路线,于1995年4月2日至6月下旬期间全程收费为$30.6。
- 1991年4月13日:本线投入服务,提供接载屯门及荃湾区的马迷往来沙田马场的巴士服务,只在沙田马场赛马日开出。
- 1995年9月10日:提升为全空调巴士服务,全程收费维持不变。
- 2009年9月13日:往沙田马场之服务改为祇于假日的沙田赛马日提供。
- 2020年2月7日:因2019冠状病毒病疫情暂停服务,10月18日恢复。[1]
- 沙田马场
- 屯门市中心
全程:$43.9 (散场服务没有分段收费,往荃湾可选乘较便宜的848线)
- 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
- 本线不设长者及残疾人士每程$2.0的票价优惠;12至64岁残疾人士如使用“残疾人士身份”个人八达通,以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资,会以全费计算。
- 乘客可以现金或八达通于上车时付款,不设找续。
- 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车,超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
- 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内,每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线(包括本路线,以及联营路线的九龙巴士/龙运巴士提供的班次;惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠(不会计算每天10次合资格车程));而B1线则每日可享最多各2程(不会计算每天10次合资格车程)。
- 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属(不包括外判职员)可免费乘搭本路线,惟必须拍职员或职员家属八达通。
- 乘客亦可透过多元化电子支付系统(e度嘟)缴付车资,包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK/微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费,以及与其他九巴/龙运独营路线或联营线九巴/龙运班次之转乘优惠,惟不适用于与非九巴/龙运路线之转乘优惠,亦不能享有“公共交通费用补贴计划”。
- 本线往屯门方向不包括在城门隧道转车站转乘优惠计划之内,由其他路线转乘本路线不设转乘优惠,须付全费车资。
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屯门市中心开经:屯门乡事会路、屯兴路、屯门公路、青山公路—荃湾段、城门道、西楼角路、蕙荃路、荃锦交汇处、象鼻山路、城门隧道、城门隧道公路、大埔公路—沙田段、火炭路、源禾路、大埔公路—沙田段及沙田马场通道。
沙田马场开经:沙田马场通道、大埔公路—沙田段、城门隧道公路、城门隧道、象鼻山路、荃锦交汇处、蕙荃路、庙岗街、城门道、青山公路—荃湾段、屯门公路、屯喜路及屯汇街。
1. 九巴263线($16.2)⇄ 港铁东铁线沙田站 ⇄ 火炭站($4)⇄ 沙田马场 = $20.2
2. 港铁轻铁市中心站 ⇄ 屯马线屯门站 ⇄ 东铁线红磡站 ⇄ 火炭站 ⇄ 沙田马场 = $22 (成人八达通收费相当于本路线半价)
- 《二十世纪巴士路线发展史--渡海、离岛及机场篇》,容伟钊编著,BSI出版
- 《巴士路线发展纲要(3)--沙田.大埔.北区》,BSI(香港),ISBN 9628414739005,172页