丸渕站
外观
丸渕 | |||||||||||
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![]() 站房(2022年7月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
丸渕 – まるぶち – MARUBUCHI | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°13′22.08″N 136°43′44.76″E / 35.2228000°N 136.7291000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1912年(明治45年)2月18日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日763人次 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
丸渕站(日语:丸渕駅/まるぶちえき Marubuchi eki */?)是位于爱知县稻泽市祖父江町三丸渕站通,名古屋铁道(名铁)的尾西线车站。车站编号为“BS04”
历史
[编辑]在昭和18年发行的名铁路线信息中,此站与森上站、萩原站共同成为准主要车站,在曾经有特急于尾西线行走的时代,此站曾经是特急停车站。
- 1912年(明治45年)2月18日 - 尾西铁道车站启用[1]。
- 1925年(大正14年)8月1日 - 随着尾西铁道被收购,此站成为名铁尾西线车站。
- 1963年(昭和38年)度 - 终止货物业务[2]。
- 1968年(昭和43年)5月12日 - 成为特急停车站[3]。
- 1969年(昭和44年)7月6日 - 降级为准急停车站[3]。
- 1970年(昭和45年)12月25日 - 降级为普通停车站[3]。
- 1971年(昭和46年)
- 1974年(昭和49年)3月17日 - 线路双线化。再次升级为特急停车站[3]。
- 1975年(昭和50年)9月16日 - 降级为急行停车站[3]。
- 1977年(昭和52年) - 降级为普通停车站。
- 2008年(平成20年)3月14日 - 车站可以使用“Tranpass”。
- 2011年(平成23年)2月11日 - 车站可以使用“manaca”IC卡。
- 2012年(平成24年)2月29日 - 车站不再可以使用“Tranpass”。
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站,设有1面2线的岛式站台。构造与森上站(2、3号站台)相似。现时的站台还使用了当时车站启用时建造站台的石块。
站台
[编辑]站台 | 线路 | 方向 | 目的地 | 备注 |
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1 | ![]() |
下行 | 名铁一宫方向[7] | 举行尾张津岛天王祭之际,部分列车前往森上 |
2 | 上行 | 津岛方向[7] | 平日早上设有经津岛前往须口、名古屋方向的班次 |
-
车站大楼
配线图
[编辑] ← 一宫方向 |
![]() |
→ 津岛方向 |
图例 参考文献:[8] |
利用状况
[编辑]- 在“移动等圆滑化取组报告书”中提及在2019年度,当时1日平均上下车人次为763人[9]。
- 在《名鉄120年:近20年のあゆみ》中提及在2013年度,当时1日平均上下车人次为797人,为名铁所有车站(275站)排名第243,尾西线(22站)中排名第20[10]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,当时1日平均上下车人次为810人,为除岐阜市内线均一车费区间内各站(岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间)外名铁所有车站(342站)中排名第238,尾西线(23站)中排名第17[11]。
- 在《稻泽之统计》中,以下为1日平均上下车人次变化[12]。
年度 | 1日平均 上下车人次 |
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2011年 | 758 |
2012年 | 743 |
2013年 | 797 |
2014年 | 780 |
2015年 | 815 |
2016年 | 820 |
2017年 | 830 |
2018年 | 823 |
2019年 | 763 |
车站周边
[编辑]- 五屋简易邮局
- 国道155号
- 苅安贺汽车学校 校巴(祖父江、平和线路)乘车处
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ “軽便铁道停车场设置”‘官报’1912年2月29日(国立国会图书馆数字化资料)
- ^ 名古屋铁道広报宣伝部(编). 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 340 (日语).
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 德田耕一著《まるごと名古屋の电车ぶらり沿线の旅 名铁・地下铁编》2011年。97页。
- ^ 名古屋铁道広报宣伝部(编). 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 1030 (日语).
- ^ 寺田裕一. 改訂新版 データブック日本の私鉄. Neko出版. 2013: 257. ISBN 978-4777013364 (日语).
- ^ 丸渕駅 - 电车のご利用案内 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语),2019年3月23日阅覧
- ^ 7.0 7.1 駅时刻表:名古屋铁道・名铁バス (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语),2019年3月23日阅覧
- ^ 电气车研究会,‘铁道画刊’通卷第816号 2009年3月 临时特刊号 “特集 - 名古屋铁道”,卷末附有“名古屋铁道 配线略図”
- ^ 令和元年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅) (PDF). 名古屋铁道. [2021-05-22]. (原始内容存档 (PDF)于2021-01-22) (日语).
- ^ 名铁120年史编纂委员会事务局(编). 名鉄120年:近20年のあゆみ. 名古屋铁道. 2014: 160–162 (日语).
- ^ 名古屋铁道广报宣传部(编). 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 651–653 (日语).
- ^ 稲沢の统计2021 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 稻泽市
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 丸渕站 - 名古屋铁道