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中滑川站

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中滑川站
中滑川站外貌(2018年9月)
中滑川站外貌(2018年9月)
日语名称
中滑川 – なかなめりかわ – Naka-Namerikawa
车站概览
位置富山县滑川市田中新町39
地理坐标36°45′43.56″N 137°20′23.64″E / 36.7621000°N 137.3399000°E / 36.7621000; 137.3399000
拥有者富山地方铁道(地铁)
途经线路
  • 富山地方铁道本线
距离
车站构造
站体类型地面车站
站台1面2线
车站代码
  • T17
历史
启用日期1914年2月18日
上下车人次
统计年度
平均每日796人次
2017
服务
◄T16 西滑川
(0.8公里)
滑川 T18►
(1.2公里)
位置
地图
备注
站员配置站(只限平日)

中滑川站(日语:中滑川駅なかなめりかわえき Naka-namerikawa eki */?)是隶属于富山地方铁道铁路车站,座落于富山县滑川市车站编号T17。是其中一个区间车总站,平日上午提供4班前往电铁富山站、及3班由电铁富山站开至本站的区间车;另外本站亦停靠所有等级的列车,是富山地方铁道其中一个重要车站。平日7:00-20:00有站员当值及负责车票发售事宜。

车站结构

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站房

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现时使用中的站房为2014年重建,是一座楼高两层、用搭建而成的站房,为第4代站舍,第3代站舍乃与日本农业协同组合(JA)旗下富山县“JA阿尔卑斯”(JAアルプス)的商店一同并设,2007年JA阿尔卑斯进行大规模重组店铺下,原有商店关闭,再加上附近其余的商店也陆续迁走,后来整个建筑群都一并拆卸,富山地方铁道亦将原来为海岸线预留的备用侧式月台(旧3号月台)拆去,再于原地兴建新的站房。

新站房容许乘客在东面(正门)或西面(即原3号月台位置)进入站房,通过设有站员室及简易接触式IC卡读卡器的开放式闸口后,再横过下行的路轨后便到达了岛式月台

和其他车站月台不同,的列车皆采用右侧路轨进入月台,因此行车方向是相反的。

月台配置

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现时设有岛式月台1座,过往曾在站房一边另建有侧式月台1座(即原3号月台)[1],2013年随旧站房、路轨及相饴的转辙器一并拆去。而位于月台中央,原来连接月台及旧站房的地下隧道亦已被拆去及填平,原来的候车室则进行了翻新,并在月台末端(向字奈月温泉方向)加设了无障碍斜道。

月台编号 路线 方向 目的地 备注
1
(远离站房)
本线 上行 电铁富山方向 逢4月15日至11月30日,每天早上一班特急列车会于寺田站改经立山线立山站
下行 宇奈月温泉方向 所有特急列车停靠
2
(靠近站房)
下行 电铁黑部、舌山、宇奈月温泉方向 普通列车

历史

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  • 1914年2月18日:立山轻便铁道中滑川站开业[2]
  • 1921年3月19日:改称为“晒屋站”(晒屋駅[3][4]
  • 1931年:
  • 3月20日:富山电气铁道与立山铁道(原:立山轻便铁路)合并[5]
  • 11月6日:水桥口站 - 滑川站改道,车站迁移至现地,改称“本滑川站”[4]
  • 1932年3月22日:站名由“本滑川站”改回为“中滑川站”[4]
  • 1943年1月1日:富山县内所有铁道会社合并于富山电气铁道下,改名为“富山地方铁道”。
  • 1950年4月20日:站房改建[5]
  • 1954年4月1日:富山地方铁道入纸申请由电铁富山站 - 本站(途经奥田、东岩濑)的“海岸线”,全长17.2公里[5]
  • 1967年10月1日:货物列车及提取服务取消。
  • 1969年7月31日:与“滑川农协会馆”并设、两层高的新站房启用,面积共1,155㎡。同时月台进行加长及加建工程(包括为将来海岸线使用的月台及连续与本线月台之间的地下通道)。
  • 1973年6月19日:富山地方铁道入纸申请海岸线停工和废线申请[5]
  • 2013年8月1日:因站房建筑老化,决定拆卸重建。
  • 2014年3月28日:现站房正式使用。
  • 2019年3月16日:增设车站编号[6]

利用人数

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乘车人员推算
年度 1日平均上落人数[7]
2005年 753
2006年 760
2007年 757
2008年 751
2009年 742
2010年 741
2011年 751
2012年 760
2013年 732
2014年 738
2015年 770
2016年 775
2017年 796

相邻车站

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富山地方铁道
本线
特急“宇奈月”、“阿尔卑斯”
上市(T12)-中滑川(T17)电铁鱼津(T23)
急行、普通
西滑川(T16)-中滑川(T17)-滑川(T18)

注释

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  1. ^ 2007年仍未拆去的第3月台(已停用)。. [2020-02-03]. (原始内容存档于2020-02-03). 
  2. ^ 日本《官报》第491号,大正3年(1914年)3月20日、内阁印刷局
  3. ^ [1],1921年3月30日(国立国会图书馆电子化资料)
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 今尾惠介监修:《日本铁道旅行地図帐 全线・全駅・全廃线 6号》,2008年10月,新潮社。当中提及改动的日期为1921年2月20日。
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 《富山地方铁道50年史》,富山地方铁道株式会社,1983年3月28日。
  6. ^ 富山地铁が駅・停留场ナンバリングを导入…铁道线はT、轨道线はCの头文字 2-3月页面存档备份,存于互联网档案馆),Response,2019年2月18日。((ja))
  7. ^ 2018年度滑川市统计书页面存档备份,存于互联网档案馆),第38页。(日语)

外部链接

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