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用户讨论:基隆高雄四百公里

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车站名称 车站译名
(汉语拼音)[1]
编号 间距 营业
里程
等级 续接/交会路线及备注 所在地
基隆 Keelung 092 0.0 0.0 一等 基隆临港线
基隆轻轨
台铁最北端营运车站
基隆市 中山区
仁爱区
三坑 Sankeng 224 1.3 1.3 简易 由基隆车站管理 仁爱区
八堵 Badu 093 2.4 3.7 二等 宜兰线(上行端,下行方向)[2] 暖暖区
七堵 Qidu 094 2.3 6.0 一等 →五堵货场专用侧线(下行端)
→七堵调车场专用侧线(上行端)
西部干线高级列车始发站
七堵区
百福 Baifu 261 2.7 8.7 简易 由七堵车站管理
五堵 Wudu 095 3.0 11.7 简易 高架车站
由汐止车站管理
新北市 汐止区
汐止 Xizhi 096 1.4 13.1 二等 高架车站
汐科 Xike 262 1.5 14.6 简易 2007/12/30启用,斜面车站
北站房为高架站房,南站房为跨站站房
由汐止车站管理
南港 Nangang 097 4.5 19.1 二等 北宜直线铁路(上行端,下行方向)
台北捷运蓝线(南港线)
File:THSR no text.svg台湾高速铁路
地下化车站
台北市 南港区
松山 Songshan 098 2.8 21.9 一等 台北捷运绿线(松山线)
地下化车站
松山区
信义区
台北 Taipei 100 6.4 28.3 特等 台北捷运红线(淡水线)
台北捷运蓝线(板南线)
桃园机场捷运标志桃园机场捷运
File:THSR no text.svg台湾高速铁路
地下化车站
中正区
万华 Wanhua 101 2.8 31.1 一等 台北捷运蓝线(板桥线)
 (龙山寺站,徒步转乘)
地下化车站
万华区
板桥 Banqiao 102 4.4 35.5 一等 台北捷运蓝线(板桥线)
台北捷运黄线(环状线)
File:THSR no text.svg台湾高速铁路
地下化车站
旧版营业里程登记为36.4公里
旧板桥车站里程)
新北市 板桥区
浮洲 Fuzhou 264 2.5 38.0 简易 高架车站
由板桥车站管理
树林 Shulin 103 2.9 40.9 一等 →树林调车场专用侧线(下行端)
东部干线各级列车始发站
树林区
山佳 Shanjia 104 3.9 44.8 三等
莺歌 Yingge 105 4.4 49.2 二等 →中兴一号特种支线(第二代)(下行端) 莺歌区
桃园 Taoyuan 106 8.2 57.4 一等 林口线(下行端)
新生面粉公司侧线(上行端)
桃园县 桃园市
内坜 Neili 107 5.9 63.3 三等   中坜市
中坜 Zhongli 108 4.0 67.3 一等 桃园捷运蓝线
埔心 Puxin 109 5.8 73.1 三等 跨站站房 杨梅市
杨梅 Yangmei 110 4.0 77.1 三等  
富冈 Fugang 111 6.8 83.9 三等  
湖口 Hukou 112 5.7 89.6 三等   新竹县 湖口乡
新丰 Xinfeng 113 6.2 95.8 三等 台湾车辆侧线(上行端) 新丰乡
竹北 Zhubei 114 4.8 100.6 三等   竹北市
北新竹 North Hsinchu 237 4.4 105.0 简易 内湾线实际分歧(上行端,下行方向)
由新竹车站管理
新竹市 东区
新竹 Hsinchu 115 1.4 106.4 一等 内湾线(上行端,下行方向)
香山 Xiangshan 116 8.0 114.4 甲简 木造车站
由新竹车站管理
香山区
崎顶 Qiding 117 6.4 120.8 招呼 由竹南车站管理 苗栗县 竹南镇
竹南 Zhunan 118 4.6 125.4 一等 台中线(山线)(下行端)
海岸线(海线)(下行端)

基隆高雄四百公里留言2012年6月24日 (日) 04:56 (UTC)[回复]

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  1. ^ 台湾铁路站名英译对照表
  2. ^ 宜兰线与纵贯线的轨道分歧点位于八堵车站南侧,由基隆车站往返东部干线的列车需经由七堵车站的缺角月台调车。然而大部分的列车皆由树林车站发车,也有极少部分由台北车站发车。另外须注意的是:列车开到东部干线时,上、下行定义会颠倒