用户讨论:基隆高雄四百公里
外观
车站名称 | 车站译名 (汉语拼音)[1] |
编号 | 间距 | 营业 里程 |
等级 | 续接/交会路线及备注 | 所在地 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
基隆 | Keelung | 092 | 0.0 | 0.0 | 一等 | →基隆临港线 基隆轻轨 台铁最北端营运车站 |
基隆市 | 中山区 仁爱区 |
三坑 | Sankeng | 224 | 1.3 | 1.3 | 简易 | 由基隆车站管理 | 仁爱区 | |
八堵 | Badu | 093 | 2.4 | 3.7 | 二等 | →宜兰线(上行端,下行方向)[2] | 暖暖区 | |
七堵 | Qidu | 094 | 2.3 | 6.0 | 一等 | →五堵货场专用侧线(下行端) →七堵调车场专用侧线(上行端) 西部干线高级列车始发站 |
七堵区 | |
百福 | Baifu | 261 | 2.7 | 8.7 | 简易 | 由七堵车站管理 | ||
五堵 | Wudu | 095 | 3.0 | 11.7 | 简易 | 高架车站 由汐止车站管理 |
新北市 | 汐止区 |
汐止 | Xizhi | 096 | 1.4 | 13.1 | 二等 | 高架车站 | ||
汐科 | Xike | 262 | 1.5 | 14.6 | 简易 | 2007/12/30启用,斜面车站 北站房为高架站房,南站房为跨站站房 由汐止车站管理 | ||
南港 | Nangang | 097 | 4.5 | 19.1 | 二等 | →北宜直线铁路(上行端,下行方向) 台北捷运蓝线(南港线) File:THSR no text.svg台湾高速铁路 地下化车站 |
台北市 | 南港区 |
松山 | Songshan | 098 | 2.8 | 21.9 | 一等 | 台北捷运绿线(松山线) 地下化车站 |
松山区 信义区 | |
台北 | Taipei | 100 | 6.4 | 28.3 | 特等 | 台北捷运红线(淡水线) 台北捷运蓝线(板南线) 桃园机场捷运标志桃园机场捷运 File:THSR no text.svg台湾高速铁路 地下化车站 |
中正区 | |
万华 | Wanhua | 101 | 2.8 | 31.1 | 一等 | 台北捷运蓝线(板桥线) (龙山寺站,徒步转乘) 地下化车站 |
万华区 | |
板桥 | Banqiao | 102 | 4.4 | 35.5 | 一等 | 台北捷运蓝线(板桥线) 台北捷运黄线(环状线) File:THSR no text.svg台湾高速铁路 地下化车站 旧版营业里程登记为36.4公里 (旧板桥车站里程) |
新北市 | 板桥区 |
浮洲 | Fuzhou | 264 | 2.5 | 38.0 | 简易 | 高架车站 由板桥车站管理 | ||
树林 | Shulin | 103 | 2.9 | 40.9 | 一等 | →树林调车场专用侧线(下行端) 东部干线各级列车始发站 |
树林区 | |
山佳 | Shanjia | 104 | 3.9 | 44.8 | 三等 | |||
莺歌 | Yingge | 105 | 4.4 | 49.2 | 二等 | →中兴一号特种支线(第二代)(下行端) | 莺歌区 | |
桃园 | Taoyuan | 106 | 8.2 | 57.4 | 一等 | →林口线(下行端) 新生面粉公司侧线(上行端) |
桃园县 | 桃园市 |
内坜 | Neili | 107 | 5.9 | 63.3 | 三等 | 中坜市 | ||
中坜 | Zhongli | 108 | 4.0 | 67.3 | 一等 | 桃园捷运蓝线 | ||
埔心 | Puxin | 109 | 5.8 | 73.1 | 三等 | 为跨站站房 | 杨梅市 | |
杨梅 | Yangmei | 110 | 4.0 | 77.1 | 三等 | |||
富冈 | Fugang | 111 | 6.8 | 83.9 | 三等 | |||
湖口 | Hukou | 112 | 5.7 | 89.6 | 三等 | 新竹县 | 湖口乡 | |
新丰 | Xinfeng | 113 | 6.2 | 95.8 | 三等 | →台湾车辆侧线(上行端) | 新丰乡 | |
竹北 | Zhubei | 114 | 4.8 | 100.6 | 三等 | 竹北市 | ||
北新竹 | North Hsinchu | 237 | 4.4 | 105.0 | 简易 | →内湾线实际分歧(上行端,下行方向) 由新竹车站管理 |
新竹市 | 东区 |
新竹 | Hsinchu | 115 | 1.4 | 106.4 | 一等 | →内湾线(上行端,下行方向) | ||
香山 | Xiangshan | 116 | 8.0 | 114.4 | 甲简 | 木造车站 由新竹车站管理 |
香山区 | |
崎顶 | Qiding | 117 | 6.4 | 120.8 | 招呼 | 由竹南车站管理 | 苗栗县 | 竹南镇 |
竹南 | Zhunan | 118 | 4.6 | 125.4 | 一等 | →台中线(山线)(下行端) →海岸线(海线)(下行端) |
基隆高雄四百公里(留言) 2012年6月24日 (日) 04:56 (UTC)
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- ^ 台湾铁路站名英译对照表
- ^ 宜兰线与纵贯线的轨道分歧点位于八堵车站南侧,由基隆车站往返东部干线的列车需经由七堵车站的缺角月台调车。然而大部分的列车皆由树林车站发车,也有极少部分由台北车站发车。另外须注意的是:列车开到东部干线时,上、下行定义会颠倒