用户:KX675/HK stadium
外观
香港大球场巴士总站 (5B线) 香港大球场 (路线 117R 上客站) 巴士总站 (117R线) | |
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位置 | 湾仔区东院道香港大球场外 (5B线) 棉花路圣保禄医院外 (117R线) |
途经线路 | 作为终站:
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相关信息 | |
途经道路 | 东院道、加路连山道 |
附近建筑 | 香港大球场、奥运大楼、东华东院、南华体育会及纪律人员康乐及体育会 |
香港大球场巴士总站 (城巴5B线搅牌机显示铜锣湾,5B线车站正式名称为香港大球场,东院道,117R线总站正式名称为香港大球场 (路线 117R 上客站) 巴士总站) 是位于香港岛湾仔区铜锣湾(扫杆埔及加路连山)的巴士总站。本站为117R线的正式总站。虽然香港大球场站并非5B线的正式巴士总站 (5B线为循环线),但由于运作上属于巴士总站模式 (详情会在下列章节提及),因此本文会把5B线的香港大球场站作为巴士总站。
总站位置
[编辑]香港大球场,东院道
[编辑]车站位于东院道南行线,香港大球场外,旁边及为球场入口及售票处。
香港大球场 (路线 117R 上客站) 巴士总站
[编辑]途经路线
[编辑]香港大球场,东院道
[编辑]- 城巴5B线-坚尼地城→香港大球场 (循环线)
作为总站的路线
[编辑]城巴及九巴联营,香港大球场 (路线 117R 上客站) 巴士总站
[编辑]过海隧道巴士117R线-香港大球场→旺角 (弼街) (因应香港大球场活动,本路线于节目结束时提供服务)
营运模式 (5B线)
[编辑]平日
[编辑]5B线是一条假循环线,在平日驶到本站后会停下,所有乘客均需要下车,如欲继续行程需转乘前车,司机也会下车休息一会,才会让乘客上车,开往坚尼地城巴士总站,所以5B线是一条假循环线。
香港大球场大型活动日
[编辑]车辆驶至轩尼诗道后改经礼顿道、加路连山道、东院道及铜锣湾道,不会用香港大球场,东院道站,但会在加路连山道南华体育会外及香港大球场,东院道站对面设置车站。
连结
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(×)删除 - 该站根本不是总站,只是城巴5B线(循环线)的中途站,重要性不足以收录,且条目名误导。--Mewaqua 2008年3月7日 (五) 14:54 (UTC),后有修改
- 上述句子有误导成分。艾迪卡卡 ─ 一路带动生活 (留言) 2008年3月13日 (四) 13:36 (UTC)
- 你把两个相隔几百米的站写在同一条目内,另外临时路线的总站也不值得收录。--Mewaqua 2008年3月13日 (四) 16:43 (UTC)
- 条目名不是误导- [1]艾迪卡卡 (留言) 2008年3月8日 (六) 02:27 (UTC)
- (×)删除:意见同上,香港大球场没有巴士总站。 -- Kevinhksouth (Talk) 2008年3月8日 (六) 09:23 (UTC)
- (×)删除,基本上为原创研究。--minghong (留言) 2008年3月11日 (二) 17:36 (UTC)
- (○)保留,参考[2]的资料,在运作上是总站,巴士到达该站都会停留甚久 (司机一定会下车),另外117R线的总站也是叫香港大球场巴士总站的,只是该站的位置不同 (位于棉花路纪律人员体育及康乐会),所以只要加入上述资料,Mewaqua提出的论点根本就是误导。 艾迪卡卡 ─ 一路带动生活 (留言) 2008年3月13日 (四) 08:19 (UTC) 【修正中文版本艾迪卡卡 ─ 一路带动生活 (留言) 2008年3月13日 (四) 12:52 (UTC)】
- 司机一定会下车:不信可以每天到该总站观察。艾迪卡卡 ─ 一路带动生活 (留言) 2008年3月13日 (四) 12:58 (UTC)
- (×)删除,赞同 Mewaqua, Minghong 的意见 -✉Hello World! 2008年3月13日 (四) 12:39 (UTC)
- (○)保留,此为117R线的总站[3],但需扩充条目内容。--Tokyo Metro 2008年3月13日 (四) 12:54 (UTC)
- 已补充117R线的资料,由于本站为117R的总站,因此根本不是“根本不是总站,只是城巴5B线(循环线)的中途站,重要性不足以收录,且条目名误导”。艾迪卡卡 ─ 一路带动生活 (留言) 2008年3月13日 (四) 13:36 (UTC)
- (!)意见补充一点,其实hkitalk这个主题是我发问的,另外讨论区不应用作参考来源。—hose'neru(Talk) 2008年3月13日 (四) 16:21 (UTC)