Arriva Max
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Arriva MAX | |
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概要 | |
所有者 | Arriva |
交通类型 | 高级巴士服务 |
线路 | 25条(截止2018年4月) |
运营 | |
成立 | 2014年9月 |
运营单位 | 威尔士Arriva 东北Arriva 夏尔斯&埃塞克斯Arriva 南部Arriva 约克郡Arriva |
车队 | 梅赛德斯-奔驰Citaro VDL DB300/莱特双子星二型 斯堪尼亚OmniCity 亚历山大丹尼士Enviro400s 莱特StreetLite 沃尔沃B9TL VDL SB200/莱特脉冲 |
技术 |
Arriva MAX是一种仅在英国运营的高级巴士服务,它归由英国Arriva巴士公司运营。
历史
[编辑]在2014年9月,Arriva巴士公司推出来往于城市间的Arriva MAX快速巴士服务。 首条投入运营的Arriva Max线路在泰恩河畔纽卡斯尔和布莱斯之间。它下分两条线路,分别是X10线和X11线。这两条线路是由约克郡Arriva和东北Arriva共同管理。Arriva Max这个名字是东北Arriva给予的。[1][2][3]
后来,Arriva Max又增加了威尔士Arriva巴士,夏尔斯&埃塞克斯Arriva和南部Arriva等几个Arriva快速线路管理部门。和约克郡Arriva一样,东北Arriva也在原有线路的基础上,根据需求增加了好几条MAX快速线。 而且每一条新线路的开通会有泰坦机器人来助阵[4][5][6][7][8][9]
线路
[编辑]截止2018年4月,Arriva Max一共有25条线路在运营。
威尔士Arriva
[编辑]东北Arriva
[编辑]- X1 - 达灵顿←→克鲁克
- X7/X8/X9/X10/X11 - 泰恩河畔纽卡斯尔←→布莱斯
- X12 - 泰恩河畔纽卡斯尔←→米德尔斯堡
- X14 - 泰恩河畔纽卡斯尔←→克罗普顿[1]
- X16 - 泰恩河畔纽卡斯尔←→莫珀斯/科克希尔
- X15/X18 - 泰恩河畔纽卡斯尔←→特威德河畔贝里克[1]
- X20 - 泰恩河畔纽卡斯尔←→阿尼克
- X26/X27 - 达灵顿←→科尔本[1]
- X46 - 达拉谟←→斯坦霍普[10]
- X66/X67 - 达灵顿~米德尔斯堡[1]
- X75/X76 - 达灵顿←→巴纳德城堡[11]
- X93 - 米德尔斯堡←→斯卡布罗[1]
- 306 - 泰恩河畔纽卡斯尔←→惠特利湾
夏尔斯&埃塞克斯Arriva
[编辑]- X30 - 艾尔斯伯里←→高威科姆途经桑德顿和西威科姆
- X60 - 艾尔斯伯里艾尔斯伯里←→米尔顿凯恩斯途经白金汉
- 150 - 艾尔斯伯里艾尔斯伯里←→米尔顿凯恩斯途经莱顿巴泽德
- 300 - 艾尔斯伯里艾尔斯伯里←→高威科姆途经纳普山
- 800 - 高威科姆←→雷丁途经希普莱克
- 850 - 高威科姆←→雷丁途经沃格雷夫和特怀福德
南部Arriva
[编辑]约克郡Arriva
[编辑]- 126/127 - 迪斯伯里←→韦克菲尔德
- 202/203 - 哈德斯菲尔德←→利兹
- 229 - 利兹←→哈德斯菲尔德
- 415/416 - 塞尔比←→约克
- 444 - 利兹←→韦克菲尔德
- 268/268A - 韦克菲尔德←→布拉福转运站途经迪斯伯里[1]
旧线路
[编辑]南部Arriva
[编辑]东北Arriva
[编辑]- 308 - 纽卡斯尔安德莱姆~布莱斯,这条线路最初的用车是车身为Volvo B5LHs的莱特双子星二型,但后来由于约克郡Arriva用车需求激增,这条线路上的莱特双子星二型都被掉往了约克郡。取而代之的是未翻新的,车身为VDL DB300s的莱特双子星二型。不过这种车型在这条线路上被使用了一段时间后,也都陆续换上新的Arriva涂装和车体规格。
车辆
[编辑]所有Arriva MAX的用车都安装有皮革座椅和免费的WiFi,车身上涂有改进后的涂装。有一些巴士的座位旁装有充电插口(直到2016年取消)。此外,还有一些巴士里安装了空调。最初使用翻新过后的莱特双子星二型(车身为VDL DB300s)的只有东北Arriva和约克郡。
后来,东北Arriva也开始翻新斯堪尼亚 OmniCitys和亚历山大丹尼士Eenviro400s。但后来经过评估,更为现实的选择是购买更多的亚历山大丹尼士Enviro400s,莱特StreetLites和沃尔沃B9TLs巴士。同时, 约克郡Arriva也开始翻新莱特双子星二型/VDL DB300s和亚历山大丹尼士Enviro400s,除此之外约克郡Arriva也开始购买更多新的亚历山大丹尼士Enviro400s。在其他地方,像夏尔斯&埃塞克斯Arriva,他们也开始翻新旧的梅赛德斯-奔驰Citaro。同时威尔士Arriva也在翻新车身为VDL SB200s的莱特脉冲。
参见
[编辑]参考来源
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 Arriva goes Max (页面存档备份,存于互联网档案馆) Coach & Bus Week 1 September 2014 引用错误:带有name属性“CBW”的
<ref>
标签用不同内容定义了多次 - ^ Maximum Impact: Max comes to Northumberland (页面存档备份,存于互联网档案馆) Arriva 2 September 2014
- ^ Arriva North East launches first MAX route (页面存档备份,存于互联网档案馆) Bus & Coach Buyer 5 September 2014
- ^ Sapphire on Deeside (页面存档备份,存于互联网档案馆) Coach & Bus Buyer 20 March 2015
- ^ Max - new interurban express services from Arriva (页面存档备份,存于互联网档案馆) Arriva
- ^ Titan the robot entertains crowds at Arriva bus route event (页面存档备份,存于互联网档案馆) Yorkshire Evening Post 26 March 2015
- ^ Arriva Max brand launches in Leeds (页面存档备份,存于互联网档案馆) RouteOne 1 April 2015
- ^ More Arriva Max in Yorkshire (页面存档备份,存于互联网档案馆) Bus & Coach Buyer 1 April 2015
- ^ Titan takes bus travel to the Max (页面存档备份,存于互联网档案馆) The Northern Echo 29 April 2015
- ^ Max goes back to the future (页面存档备份,存于互联网档案馆) Route One 30 October 2016
- ^ Customers can now visit historic towns in style Arriva 17 March 2016
- ^ Arriva’s new look in Southend (页面存档备份,存于互联网档案馆) Bus & Coach Buyer 9 December 2015
- ^ Arriva to withdraw Service 5. Leigh Times. 27 August 2016 [9 January 2017]. (原始内容存档于2017-01-10).
- ^ Bus Passenger News September/October 2016 (页面存档备份,存于互联网档案馆) Essex Highways