1989年墨西哥大奖赛
外观
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赛事细节 | |||
---|---|---|---|
1989年世界一级方程式锦标赛共16站中的第4站 | |||
![]() | |||
日期 | 1989年5月28日 | ||
官方名称 | XIII Gran Premio de Mexico | ||
举办地点 |
墨西哥墨西哥城 赫曼诺斯·罗德里格斯赛道 | ||
赛道类型 | 永久性赛道 | ||
赛道长度 | 4.421公里(2.747英里) | ||
比赛距离 | 69圈,305.049公里(189.548英里) | ||
天气 | 炎热、干燥、晴天 25°C | ||
杆位 | |||
车手 | 迈凯伦-本田 | ||
时间 | 1:17.876 | ||
最快单圈 | |||
车手 |
![]() | 法拉利 | |
时间 | 1:20.420 在第41圈 | ||
颁奖台 | |||
第一名 | 迈凯伦-本田 | ||
第二名 | 威廉姆斯-雷诺 | ||
第三名 | 泰瑞尔-福特 |
1989年墨西哥大奖赛(英语:1989 Mexican Grand Prix)是一级方程式比赛,于1989年5月28日举办于墨西哥墨西哥城的赫曼诺斯·罗德里格斯赛道。这是1989年世界一级方程式锦标赛的第四场分站赛事。
赛事结果
[编辑]排位预赛成绩
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 时间 | 时间差 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | ![]() |
布拉汉姆-朱德 | 1:21.770 | — |
2 | 8 | ![]() |
布拉汉姆-朱德 | 1:22.211 | +0.441 |
3 | 21 | ![]() |
达拉拉-福特 | 1:22.876 | +1.106 |
4 | 36 | ![]() |
阿尼克斯-福特 | 1:23.288 | +1.518 |
5 | 37 | ![]() |
阿尼克斯-福特 | 1:23.752 | +1.982 |
6 | 33 | ![]() |
尤洛布鲁恩-朱德 | 1.24.351 | +2.581 |
7 | 17 | ![]() |
奥塞拉-福特 | 1:24.392 | +2.622 |
8 | 39 | ![]() |
里奥-福特 | 1:24.966 | +3.196 |
9 | 34 | ![]() |
扎克斯皮德-山叶 | 1:25.418 | +3.648 |
10 | 35 | ![]() |
扎克斯皮德-山叶 | 1:25.658 | +3.888 |
11 | 18 | ![]() |
奥塞拉-福特 | 1:26.065 | +4.295 |
12 | 41 | ![]() |
AGS-福特 | 1:26.754 | +4.984 |
13 | 32 | ![]() |
科洛尼-福特 | 1:34.357 | +12.587 |
排位赛成绩
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 第一阶段时间 | 第二阶段时间 | 时间差 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
迈凯伦-本田 | 1:19.112 | 1:17.876 | — |
2 | 2 | ![]() |
迈凯伦-本田 | 1:20.401 | 1:18.773 | +0.897 |
3 | 27 | ![]() |
法拉利 | 1:21.170 | 1:19.137 | +1.261 |
4 | 16 | ![]() |
[奥塞拉-福特 | 1:24.720 | 1:19.337 | +1.461 |
5 | 6 | ![]() |
威廉姆斯-雷诺 | 1:21.763 | 1:19.656 | +1.780 |
6 | 28 | ![]() |
法拉利 | 1:21.564 | 1:19.835 | +1.959 |
7 | 4 | ![]() |
泰瑞尔-福特 | 1:22.150 | 1:20.066 | +2.190 |
8 | 5 | ![]() |
威廉姆斯-雷诺 | 1:21.456 | 1:20.234 | +2.358 |
9 | 8 | ![]() |
布拉汉姆-朱德 | 1:22.640 | 1:20.505 | +2.629 |
10 | 9 | ![]() |
飞箭-福特 | 1:23.245 | 1:20.601 | +2.725 |
11 | 26 | ![]() |
尼基尔-福特 | 1:23.053 | 1:20.859 | +2.983 |
12 | 22 | ![]() |
达拉拉-福特 | 1:23.066 | 1:20.873 | +2.997 |
13 | 19 | ![]() |
贝纳通-福特 | 1:21.791 | 1:20.888 | +3.012 |
14 | 3 | ![]() |
泰瑞尔-福特 | 1:21.561 | 1:20.888 | +3.012 |
15 | 12 | ![]() |
莲花-朱德 | 1:22.438 | 1:20.943 | +3.067 |
16 | 30 | ![]() |
罗拉-蓝宝坚尼 | 1:22.014 | 1:21.031 | +3.155 |
17 | 40 | ![]() |
AGS-福特 | 1:23.004 | 1:21.031 | +3.155 |
18 | 20 | ![]() |
贝纳通-福特 | 1:22.553 | 1:21.105 | +3.229 |
19 | 21 | ![]() |
达拉拉-福特 | 1:22.705 | 1:21.139 | +3.263 |
20 | 7 | ![]() |
布拉汉姆-朱德 | 1:23.375 | 1:21.217 | +3.341 |
21 | 36 | ![]() |
阿尼克斯-福特 | 1:23.746 | 1:21.358 | +3.482 |
22 | 23 | ![]() |
米纳尔迪-福特 | 1:24.181 | 1:21.471 | +3.595 |
23 | 38 | ![]() |
里奥-福特 | 1:22.931 | 1:21.696 | +3.820 |
24 | 10 | ![]() |
飞箭-福特 | 1:23.427 | 1:21.716 | +3.840 |
25 | 25 | ![]() |
尼基尔-福特 | 1:24.890 | 1:21.830 | +3.954 |
26 | 11 | ![]() |
莲花-朱德 | 1:23.090 | 1:21.831 | +3.955 |
27 | 24 | ![]() |
米纳尔迪-福特 | 1:26.567 | 1:21.935 | +4.059 |
28 | 15 | ![]() |
奥塞拉-福特 | 1:22.712 | 1:22.081 | +4.205 |
29 | 29 | ![]() |
罗拉-蓝宝坚尼 | 1:25.651 | 9:27.789 | +7.775 |
30 | 31 | ![]() |
科洛尼-福特 | 没做时间 | 3:34.095 | +2:16.219 |
正赛成绩
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间 | 发车位 | 积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
迈凯伦-本田 | 69 | 1:35:21.431 | 1 | 9 |
2 | 6 | ![]() |
威廉姆斯-雷诺 | 69 | + 15.560 | 5 | 6 |
3 | 4 | ![]() |
泰瑞尔-福特 | 69 | + 31.254 | 7 | 4 |
4 | 19 | ![]() |
贝纳通-福特 | 69 | + 45.495 | 13 | 3 |
5 | 2 | ![]() |
迈凯伦-本田 | 69 | + 56.113 | 2 | 2 |
6 | 40 | ![]() |
AGS-福特 | 68 | + 1 Lap | 17 | 1 |
7 | 10 | ![]() |
飞箭-福特 | 68 | + 1 Lap | 24 | |
8 | 26 | ![]() |
尼基尔-福特 | 68 | + 1 Lap | 11 | |
9 | 7 | ![]() |
布拉汉姆-朱德 | 68 | + 1 Lap | 20 | |
10 | 8 | ![]() |
布拉汉姆-朱德 | 68 | + 1 Lap | 9 | |
11 | 11 | ![]() |
莲花-朱德 | 68 | + 1 Lap | 26 | |
12 | 38 | ![]() |
里奥-福特 | 67 | + 2 Laps | 23 | |
13 | 21 | ![]() |
达拉拉-福特 | 67 | + 2 Laps | 19 | |
14 | 25 | ![]() |
尼基尔-福特 | 66 | + 3 Laps | 25 | |
15 | 20 | ![]() |
贝纳通-福特 | 66 | + 3 Laps | 18 | |
Ret | 23 | ![]() |
米纳尔迪-福特 | 53 | 引擎 | 22 | |
Ret | 27 | ![]() |
法拉利 | 43 | 变速器 | 3 | |
Ret | 9 | ![]() |
飞箭-福特 | 35 | 电子 | 10 | |
Ret | 12 | ![]() |
莲花-朱德 | 35 | 滑出赛道 | 15 | |
NC | 30 | ![]() |
罗拉-蓝宝坚尼 | 28 | 未完赛 | 16 | |
Ret | 22 | ![]() |
达拉拉-福特 | 20 | 悬挂 | 12 | |
Ret | 28 | ![]() |
法拉利 | 16 | 变速器 | 6 | |
Ret | 36 | ![]() |
阿尼克斯-福特 | 16 | 传动装置 | 21 | |
Ret | 5 | ![]() |
威廉姆斯-雷诺 | 15 | 电子 | 8 | |
Ret | 3 | ![]() |
泰瑞尔-福特 | 9 | 节流阀联动装置 | 14 | |
Ret | 16 | ![]() |
奥塞拉-福特 | 1 | 传动装置 | 4 | |
DNQ | 24 | ![]() |
米纳尔迪-福特 | ||||
DNQ | 15 | ![]() |
奥塞拉-福特 | ||||
DNQ | 29 | ![]() |
罗拉-蓝宝坚尼 | ||||
DNQ | 31 | ![]() |
科洛尼-福特 | ||||
DNPQ | 37 | ![]() |
阿尼克斯-福特 | ||||
DNPQ | 33 | ![]() |
尤洛布鲁恩-朱德 | ||||
DNPQ | 17 | ![]() |
奥塞拉-福特 | ||||
DNPQ | 39 | ![]() |
里奥-福特 | ||||
DNPQ | 34 | ![]() |
扎克斯皮德-山叶 | ||||
DNPQ | 35 | ![]() |
扎克斯皮德-山叶 | ||||
DNPQ | 18 | ![]() |
奥塞拉-福特 | ||||
DNPQ | 41 | ![]() |
AGS-福特 | ||||
DNPQ | 32 | ![]() |
科洛尼-福特 |
赛后排名
[编辑]
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- 注记:仅包含前五名次。
参考资料
[编辑]- 除非另有说明,否则所有的赛事结果来自于The Official Formula 1 website. [2007-08-04]. (原始内容存档于2015-01-18).
上一场: 1989年摩纳哥大奖赛 |
1989年世界一级方程式锦标赛 | 下一场: 1989年美国大奖赛 |
上一届: 1988年墨西哥大奖赛 |
墨西哥大奖赛 | 下一届: 1990年墨西哥大奖赛 |
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