香港岛专线小巴23线
外观
香港岛专线小巴23线 | |
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概述 | |
运营商 | 新昌运输 |
使用车辆 | 丰田Coaster、GMI Gemini |
线路信息 | |
线路类型 | 循环线 |
起点站 | 坚尼地城站 |
途经 | 薄扶林道、置富花园 |
终点站 | 华富邨 |
运行周期 | 约20分钟 |
运营时间 | 星期一至六:05:45-23:25 星期日及公众假期:06:00-23:25 |
发车间隔 | 4-8分 |
票价 | $7.1 |
分段收费站点 | 玛丽医院往华富邨:$5.3 华富邨华乐楼往置富花园网球场:$5.3 玛丽医院往坚尼地城站:$5.3 学士台往坚尼地城站:$2.8 |
相关线路 | |
竞争交通 | 新巴38线(祗限华富邨至置富花园一段) 城巴43M线 |
线路图 | |
此线的走线图 |
香港岛专线小巴23M线 | |
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概述 | |
运营商 | 新昌运输 |
使用车辆 | 丰田Coaster、GMI Gemini |
线路信息 | |
起点站 | 置富花园 |
途经 | 薄扶林道 |
终点站 | 坚尼地城站 |
运行周期 | 约20分钟 |
起点站运营时间 | 06:45-20:00 |
终点站运营时间 | 07:00-20:00 |
发车间隔 | 12-13分 |
票价 | $7.1 |
分段收费站点 | 玛丽医院往置富:$5.3 玛丽医院往坚尼地城站:$5.3 |
相关线路 | |
竞争交通 | 城巴43M线 |
线路图 | |
此线的走线图 |
香港岛专线小巴23线是一条来往坚尼地城站及华富邨的专线小巴路线。
本线另设有区间线23M,来往置富花园及坚尼地城站,为置富及薄扶林道一带居民到坚尼地城站接驳港铁,并设有铁路转乘优惠。
历史[编辑]
- 1980年5月25日:23线投入服务,当时循环来往坚尼地城(荷兰街)及薄扶林(经薄扶林道、域多利道及沙宣道折返),并于探病时间绕经玛丽医院通道。[1]
- 1982年1月24日:延长至华富邨(华乐径)。[2]同年3月22日:因卑路乍街实行新交通措施,往华富邨方向改经坚弥地城海旁,不经山市街及卑路乍街。[3]
- 约1989年:坚尼地城总站迁往厚和街。
- 2014年12月28日:配合西港岛线正式通车,23M线投入服务。[4]
- 2015年10月11日:为提供更佳候车环境,坚尼地城总站由厚和街迁往坚尼地城站专线小巴上下客区,坚尼地城方向维持绕经厚和街。
行车路线[编辑]
- 23路
- 坚尼地城站开出,驶经:士美菲路、蒲飞路、薄扶林道、北交汇处、置富道、南交汇处、薄扶林道、石排湾道、华富道、华景街、华林径、华乐径、华富道、石排湾道、薄扶林道、天桥(南交汇处)、置富道、天桥(北交汇处)、薄扶林道、蒲飞路、士美菲路、科士街、爹核士街、卑路乍街、加多近街、吉席街、爹核士街、厚和街及士美菲路
- 23M线
- 置富花园开出,途经:置富径、置富道、天桥(北交汇处)、薄扶林道、士美菲路、科士街、爹核士街、卑路乍街、加多近街、吉席街、爹核士街、厚和街及士美菲路
- 往置富花园方向,途经:士美菲路、薄扶林道、北交汇处、置富道及置富径
服务时间[编辑]
- 23路
日期 | 服务时间 | 班次 |
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由坚尼地城站开出 | ||
星期一至六 | 05:45-23:25 | 4-5分钟 |
星期日及公众假期 | 06:00-23:25 | 4-5分钟 |
- 23M
方向 | 服务时间 | 班次 |
---|---|---|
每日 | ||
坚尼地城站方向 | 06:45-20:00 | 12-13分钟 |
置富花园方向 | 07:00-20:00 | 12-13分钟 |
车队[编辑]
现时新昌运输旗下港岛22/23系路线合共使用32辆小巴行走,包括12辆16座位小巴及20辆19座位小巴。车型分布如下:
- 28辆丰田Coaster(1辆2003年5LS、2辆2004年5LS、2辆2004年5LS2、6辆2005年5LS2、1辆2007年5LS2、8辆2018年7LL、3辆2019年7LL及5辆2020年7LL)
- 4辆GMI Gemini(2辆2018年第3代及2辆2020年第3代)
新昌运输用车列表 | ||||||
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车牌 | 型号 | 车种代号[注 1] | 座位 | 地点牌配置 | 常驻路线 | 备注 |
AS7868 | 丰田Coaster | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 23系 | 2005年9月投入服务 车牌原属日产Echo及丰田Coaster(1988年2代及3代[注 2]) |
BB1392 | 2018年7LL | 19座Vega座椅 | 八通电牌 | 2018年9月投入服务 车牌原属2003年5LS | ||
CX6839 | 2019年7LL | 展晖电牌 | 2019年10月投入服务 车牌原属日产Echo及丰田Coaster(1991年2代及2003年5LS) | |||
DJ9139 | 八通电牌 | 2019年3月投入服务 车牌原属2代及2003年5LS | ||||
DM9340 | 2018年7LL | 2018年12月投入服务 车牌原属1986年1代及2002年5LS[注 3] | ||||
ED8639 | 2003年5LS | 16座低背座椅 | 路布 | 车牌原属1989年2代 | ||
EE3086 | GMI Gemini | 2020年第3代 | 19座新和丰座椅 | 通达电牌 | 22/23系 | 2020年3月投入服务 车牌原属丰田Coaster(1989年2代及2002年5LS) |
EE8055 | 22系 | 2020年4月投入服务 车牌原属丰田Coaster(1989年2代及2002年5LS) | ||||
EJ8882 | 2018年第3代 | 23系 | 2018年1月投入服务 车牌原属丰田Coaster(1990年2代及2002年5LS) | |||
EK2691 | 丰田Coaster | 2004年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 22系 | 原为均亿投资新界140M线用车 于2005年9月加入 |
EM8882 | 2018年7LL | 19座Vega座椅 | 八通电牌 | 23系 | 2018年4月投入服务 车牌原属1990年2代及2003年5LS | |
EW8997 | 2004年5LS | 16座低背座椅 | 路布 | 22系 | 车牌原属1991年2代 | |
FA9929 | 2007年5LS2 | 16座高背座椅 | 原为红小深水埗至荃湾线及Template:PLB用车 | |||
GX9677 | 2005年5LS2 | 2005年9月投入服务 车牌原属1996年3代 | ||||
GY2393 | 2020年7LL | 19座Vega座椅 | 展晖电牌 | 23系 | 2020年10月投入服务 车牌原属1996年3代及2005年5LS2 | |
GY8635 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 2005年11月投入服务 车牌原属1996年3代 | ||
KV6936 | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | 展晖电牌 | 22/23系 | 2019年12月投入服务 车牌原属2003年5LS | |
LA392 | 2018年7LL | 八通电牌 | 23系 | 2018年6月投入服务 车牌原属2003年5LS | ||
LA4381 | GMI Gemini | 2018年第3代 | 19座新和丰座椅 | 通达电牌 | 22系 | 2018年6月投入服务 车牌原属丰田Coaster(2003年5LS) |
LG2081 | 丰田Coaster | 2018年7LL | 19座Vega座椅 | 八通电牌 | 23系 | 2018年12月投入服务 车牌原属2003年5LS |
LG7602 | 2020年7LL | 展晖电牌 | 22系 | 2020年1月投入服务 车牌原属2004年5LS | ||
LT5045 | 2004年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 23系 | 原为红小Template:PLB及Template:PLB用车 于2015年10月加入 | |
LW3931 | 2005年5LS2 | 2005年4月投入服务 | ||||
MA8677 | 22系 | 2005年8月投入服务 | ||||
MY8108 | 原车牌为MA8879,于2007年11月更换车牌 2005年8月投入服务 | |||||
TF9821 | 2004年5LS | 16座低背座椅 | 后备 | 原车牌为ES711,于2015年3月更换车牌 原为红色小巴 于2015年4月加入 | ||
VR3487 | 2018年7LL | 19座Vega座椅 | 八通电牌 | 23系 | 2018年8月投入服务 | |
VS9134 | 2018年9月投入服务 | |||||
VT8876 | 2018年10月投入服务 | |||||
WT2489 | 2020年7LL | 展晖电牌 | 22系 | 2020年4月投入服务 | ||
WV3570 | 2020年7月投入服务 | |||||
WZ3235 | 2020年10月投入服务 |
新昌运输过往用车列表 | ||||||
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车牌 | 型号 | 车种代号 | 座位数目 | 退役/调走日期 | 去向 | 入替车辆 |
AS7868 | 日产Echo | 14 | 1988年 | 退役 | 同牌丰田Coaster(1988年2代) | |
丰田Coaster | 1988年2代 | 16 | 不详 | 同牌3代 | ||
3代 | 2004年 | 转至速昇九龙19系路线行走并更换车牌为LV7197 | 同牌2005年5LS2 | |||
BB1392 | 2003年5LS | 2018年9月 | 退役 | 同牌2018年7LL | ||
CH9847 | 日产Echo | 14 | 不详 | 转至新兴运九龙25M线行走 | HH9307(丰田Coaster - 2代) | |
CX6839 | 1991年 | 退役 | 同牌丰田Coaster(1991年2代) | |||
丰田Coaster | 1991年2代 | 16 | 2003年 | 同牌2003年5LS | ||
2003年5LS | 2019年10月 | 同牌2019年7LL | ||||
DB1264 | 三菱Rosa | 1984年BE211D | 不详 | EJ2864(丰田Coaster - 1990年2代) | ||
DB9071 | 转至新联专线小巴港岛1/1A线行走 | DX2284(丰田Coaster - 1987年1代) | ||||
DJ2547 | BE211D | EU4486(丰田Coaster - 1989年2代) | ||||
DJ3329 | 退役 | 同牌丰田Coaster(2代) | ||||
丰田Coaster | 2代 | 2003年 | 同牌2003年5LS | |||
2003年5LS | 2023年 | |||||
DJ9139 | 2代 | 2003年 | 同牌2003年5LS | |||
2003年5LS | 2019年3月 | 同牌2019年7LL | ||||
DM9340 | 1986年1代 | 2002年 | 同牌2002年5LS | |||
2002年5LS | 2018年12月 | 同牌2018年7LL | ||||
DN214 | 1987年1代 | 2002年 | KS9939(2002年5LS) | |||
DU5789 | 三菱Rosa | 1988年BE434E | 1996年 | GY8635(丰田Coaster - 1996年3代) | ||
DU8689 | GX9677(丰田Coaster - 1996年3代) | |||||
DW1205 | 改为红色小巴 现已退役 |
GY952(丰田Coaster - 1996年3代) | ||||
DW2631 | 退役 | GY2393(丰田Coaster - 1996年3代) | ||||
DX2284 | 丰田Coaster | 1987年1代 | 2002年 | KU1964(2002年5LS) | ||
DX2961 | 三菱Rosa | 1988年BE434E | 1997年 | 转至海龙九龙13线行走 | GC2105(丰田Coaster - 1994年3代) | |
DZ8066 | 丰田Coaster | 1987年1代 | 不详 | 退役 | 同牌3代 | |
3代 | 2005年4月 | 退役 车牌现套用于李惠珍运输新界89系/98线的2005年5LS2上 |
LW3931(2005年5LS2) | |||
EA5282 | 1989年2代 | 2003年 | 退役 | LA392(2003年5LS) | ||
EC9928 | 不详 | 同牌3代 | ||||
3代 | 2003年 | 转至红小Template:PLB行走并于2005年更换为5LS2 | LB8724(2003年5LS) | |||
ED8639 | 1989年2代 | 退役 | 同牌2003年5LS | |||
EE3086 | 2002年 | 同牌2002年5LS | ||||
2002年5LS | 2020年3月 | 同牌GMI Gemini(2020年第3代) | ||||
EE8055 | 1989年2代 | 2002年 | 同牌2002年5LS | |||
2002年5LS | 2020年4月 | 同牌GMI Gemini(2020年第3代) | ||||
EG4206 | 1989年2代 | 2003年 | KV6936(2003年5LS) | |||
EJ2864 | LB4320(2003年5LS) | |||||
EJ8882 | 1990年2代 | 2002年 | 同牌2002年5LS | |||
2002年5LS | 2018年1月 | 同牌GMI Gemini(2018年第3代) | ||||
EL1433 | 1990年2代 | 2003年 | LA4381(2003年5LS) | |||
EM8882 | 同牌2003年5LS | |||||
2003年5LS | 2018年4月 | 同牌2018年7LL | ||||
ES6651 | 1991年2代 | 2003年 | LG2081(2003年5LS) | |||
EU4486 | 2004年 | LG7602(2004年5LS) | ||||
EW8997 | 同牌2004年5LS | |||||
GC2105 | 1994年3代 | 2005年7月 | 退役 车牌于2005年7月及2021年4月分别套用于冠逸投资九龙69线及伟文发展新界26线的5LS2及7LL上 |
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GF8509 | 1995年3代 | 2005年8月 | 退役 | MA8879(2005年5LS2) 其后于2007年11月更换车牌为MY8108 | ||
GX9677 | 1996年3代 | 2005年9月 | 同牌2005年5LS2 | |||
GY952 | 2005年8月 | MA8677(2005年5LS2) | ||||
GY2393 | 2005年10月 | 同牌2005年5LS2 | ||||
2005年5LS2 | 2020年10月 | 同牌2020年7LL | ||||
GY8635 | 1996年3代 | 2005年11月 | 同牌2005年5LS2 | |||
HH9307 | 2代 | 2003年 | BB1392(2003年5LS) | |||
KM6985 | 2004年5LS | 2023年 | ||||
KS9939 | 2002年5LS | 2005年9月 | 转至均亿投资新界77线行走 车牌现套用于均亿投资新界140M线的2020年7LL上 |
EK2691(2004年5LS2) | ||
KU1964 | 2018年10月 | 退役 | VT8876(2018年7LL) | |||
KV6936 | 2003年5LS | 2019年12月 | 同牌2019年7LL | |||
KZ1194 | 2020年4月 | WT2489(2020年7LL) | ||||
LA392 | 2018年6月 | 同牌2018年7LL | ||||
LA4381 | 同牌GMI Gemini(2018年第3代) | |||||
LB4320 | 2020年7月 | WV3570(2020年7LL) | ||||
LB8724 | 2018年8月 | VR3487(2018年7LL) | ||||
LE5742 | 2018年9月 | VS9134(2018年7LL) | ||||
LG2081 | 2018年12月 | 同牌2018年7LL | ||||
LG7602 | 2004年5LS | 2020年1月 | 同牌2020年7LL | |||
RN9056 | 2002年5LS | 2020年10月 | WZ3235(2020年7LL) |
资料不一定齐全准确,待有心人士更新修改
最后更新:202405
八达通转车优惠[编辑]
于此路线及港铁之间转乘,可获车费优惠,详情如下:
首程交通服务 | 次程交通服务 | 次程节省金额 | 铁路指定转车站 | 备注 |
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港铁 | 23、23M | HK$0.5(成人) HK$0.3(其他) |
坚尼地城站 | 转乘时限为首程入闸/登车拍卡起计90分钟 |
23、23M | 港铁 |
相关条目[编辑]
参考资料[编辑]
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