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集集线

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集集线
Jiji Line
概览
运营范围 台湾
服务类型客运、观光铁道
主要车站二水浊水集集水里车埕
主要路线二水 - 车埕
系统代号ㄐㄧㄐㄒ
技术数据
路线长度29.7 公里
车站数目7(含起讫车站)
轨距1,067毫米(窄轨
列车编组区间车
运营信息
开通运营1922年1月14日
日乘客量1712人(2016)
运营者台湾铁路公司标志 台湾铁路公司

集集线是由台湾铁路公司所经营的铁路支线,连接彰化县二水乡与南投县水里乡,为台铁现有最长的铁路支线,也是南投县唯一的铁路。集集线的前身为台湾电力公司兴建的“外车埕线”,系配合日月潭水力电气工事兴建。现线已转型旅游路线,集集线除了肩负南投县名间、集集、水里地区的交通外,也是观光铁路线[1]; 另外由于路线邻近国军兵整中心,在龙泉站前设有中兴二号特种支线,偶尔夜间会有军运列车行驶。[来源请求]

配合前瞻基础建设计划,现有自田中车站新辟田中支线抵达高铁彰化站,并与集集线直通运转之计划[2]

路线资料

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  • 经营管辖:台湾铁路公司(原台湾铁路管理局
  • 路线距离:二水=车埕间29.7 公里
  • 轨距:1,067毫米
  • 车站数:7(含起讫车站;2006年5月)
  • 开业时间:1922年1月14日
  • 双线区间:无(全线单线)
  • 闭塞方式:电气路牌闭塞
  • 电化区间:无

运行形态

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位于二水车站第二月台南端的集集线复驶通车典礼纪念碑
台铁集集线,龙泉~集集间,由龙泉车站东望集集
  • 2018/10/12改点前,每日开行25班。
  • 2020/12/23改点后:例假日及周五开行25班,平日开行23班。
  • 二水至龙泉间不定期行驶货物列车(7153/7154次),行驶至龙泉站前方平交道转进中兴二号特种支线。

使用车辆

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集集支线贩售的名片式车票
停靠于水里站前的员林客运接驳车
开往集集线的45DR1000型区间车(台中车站)
2001年1月21日,集集线历经九二一大地震后复驶,当天以6辆45DR1000型编组行驶旅客列车

简介

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1919年(日治时期大正八年),基于台湾电力株式会社兴建日月潭门牌潭发电所(日月潭第一发电所,现在的大观第一发电厂)、日月潭第二发电所(现在的钜工发电厂)的运输需要,集集线开始兴建。1921年10月完工,1922年1月14日开始办理客运业务。1927年4月由台湾总督府买收并进行路线改善,成为铁道部所辖支线。

1959年,发生八七水灾,台糖中浊线因受损严重而停驶拆除,此后集集线成为南投地区唯一的联外铁道。

1999年9月21日发生的九二一大地震,造成集集线毁坏严重:集集车站倾斜,多处路线铁轨也扭曲变型[注 1]。直到2001年1月21日才修复通车[3],并持续转型成为台湾著名观光铁路之一。在复驶后除因部分路段不能运行而改道,受损的轨道路基号志等被移至921大地震纪念馆展示,以资纪念。

集集线是2010年上映、以铁路故事为题材的公共电视文化事业基金会电视电影《记得我们爱过》的舞台。

2014年10月28日,集集线与日本千叶县夷隅铁道缔结姊妹铁路[4]

2016年8月27日,集集线与日本静冈县天龙滨名湖铁道天龙滨名湖线缔结姊妹铁路[5]

国立集集美术馆共有4节车厢,并驶于集集线[6]

2021年8月14日受台16线公路旁边坡滑落影响,造成集集车埕间路线一度中断,于8月20日抢通,又在8月26日凌晨4时发现集集-车埕间二号隧道衬砌遭挤压剥离变形,已造成隧道及连通道明显损坏约20米,评估需2022年4月30日才能恢复通车,集集线列车仅行驶至集集站[7]。因2022年5月18日的大雨,恢复通车时期再延后至2023年3月[8];又因为集集支线二号及三号隧道上方边坡滑落导致压迫隧道体与连通结构,需要先做边坡防护工程再兴建新隧道,延后至2025年底[9]。2024年4月23日台铁公司宣布办理“台铁集集支线基础设施改善计划-隧道及边坡改善统包工程”,浊水-集集段于同年5月2日起停驶客运进行施工改善,与前述二号及三号隧道复建工程同步施工至2025年底,接驳巴士亦从“集集-车埕”改为“浊水-车埕”同时增停农业部生物多样性研究所/军史公园[10][11]

车站一览

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(注:车站等级:分为特等、一等、二等、三等、甲简、乙简、丙简、简易、招呼、号志)

车站名称 编号 营业里程
(二水起)
等级 续接/交会路线 备注 所在地
中文
(国音电码)
英译[12]
二水
(ㄦㄕ)
Ershui 3430 0.0 二等 集集线起点;可转乘纵贯线

二水乡
源泉
(ㄩㄑ)
Yuanquan 3431 2.9 招呼 无人站,由二水车站管理。
浊水
(ㄓㄛ)
Zhuoshui 3432 10.8 丙简 邻近台3线公路,可转乘公路客运至南投名间,上下行列车亦在此站进行交会,由二水车站管理。

名间乡
龙泉
(ㄥㄑ)
Longquan 3433 15.7 招呼 地标:兵工整备发展中心绿色隧道;无人站,由二水车站管理。 集集镇
集集
(ㄐㄧㄐ)
Jiji 3434 20.1 简易 著名观光胜地;由集集镇公所代管并代售车票。
水里
(ㄕㄟㄌ)
Shuili 3435 27.4 简易 本线第一大站,邻近台21线公路,可转乘公路客运至东埔温泉日月潭,由二水车站管理。 水里乡
车埕
(ㄔㄥ)
Checheng 3436 29.7 简易 集集线终点;周边为车埕休闲园区;由水里乡公所代管并委由车埕社区发展协会代售车票,车票发售时间为08:00-17:00。

相关条目

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注释

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  1. ^ 如今震损的弯曲轨道存放于雾峰地震教育园区展示

参考资料

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  1. ^ 林芳如. 台灣我來了,來場火車環島小旅行!哪裡買、怎麼玩?台鐵優惠懶人包. 远见杂志. 2022-06-11 [2024-01-31]. (原始内容存档于2024-01-31). 
  2. ^ 高鐵彰化站與臺鐵轉乘接駁計畫(台鐵田中支線). 彰化县政府工务处. (原始内容存档于2021-08-16). 
  3. ^ 臺鐵大事紀90年大事紀要. [2017-05-04]. (原始内容存档于2016-02-27). 
  4. ^ 南投集集線與日本千葉縣夷隅線締結姊妹. ETtoday. 2014-10-28. (原始内容存档于2021-08-29) (中文(台湾)). 
  5. ^ 台鐵集集線與日本天龍濱名湖鐵道天濱線締結姊妹鐵道. 交通部台湾铁路管理局. [2016-08-28]. (原始内容存档于2016-09-10). 
  6. ^ 魏妤庭. 網美打卡新景點!國立集集美術館彩繪列車「金黃焦」美翻了 抬頭就有故事. 联合报. 2019-08-22 [2019-08-29]. (原始内容存档于2018-08-22) (中文(台湾)). 
  7. ^ 集集支線二號隧道受損,短期間無法通車. 交通部台湾铁路管理局. 2021-08-27 [2021-09-02]. (原始内容存档于2021-09-02). 
  8. ^ 台鐵集集支線隧道邊坡崩坍 通車延至明年3月、車站租金減免. 自由时报. 2022-05-24 [2022-05-24]. (原始内容存档于2022-06-04). 
  9. ^ 邱琼玉. 1年多來坍5次!台鐵集集支線114年底通車 不排除改線. 联合报. 2023-02-28 [2023-04-08]. (原始内容存档于2023-03-07). 
  10. ^ 臺鐵集集支線濁水站至車埕站 列車停駛區間及公路接駁服務公告. 国营台湾铁路股份有限公司. 2024-04-23 [2024-04-23]. (原始内容存档于2024-04-23). 
  11. ^ 李姿慧. 集集支線濁水至車埕停駛!逾80年隧道漏水 台鐵整修114年底通車. ETtoday新闻云. 2024-04-23 [2024-04-23]. (原始内容存档于2024-04-23). 
  12. ^ 臺灣鐵路站名英譯對照表. [2012-10-16]. (原始内容存档于2013-06-02). 

书籍

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  • 邓志忠; 古庭维. 《臺灣舊鐵道散步地圖》. 2010: 68. 
  • 邓志忠. 大觀電廠線. 《铁道情报》. No. 119. 

外部链接

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