舟入川口町停留场
外观
舟入川口町 | |||||||||||
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![]() 电车站全景(翻新前,2010年) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
舟入川口町 – ふないりかわぐちちょう – Funairi-kawaguchi-cho | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°22′49.4″N 132°26′22.2″E / 34.380389°N 132.439500°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1944年(昭和19年)6月20日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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舟入川口町停留场(日语:舟入川口町停留場/ふないりかわぐちちょうていりゅうじょう Funairi-kawaguchi-cho teiryūjō */?),又称舟入川口町电车站(日语:舟入川口町電停),是位于广岛县广岛市中区舟入川口町,广岛电铁江波线的电车站。车站编号为E4。
历史
[编辑]此电车站是在1944年(昭和19年)6月,江波线舟入本町至舟入南町之间开通之际启用[1]。但是,在电车站启用1年后的1945年(昭和20年)2月,电车站暂停营业[2]。在半年后的同年8月6日,广岛市被投下原子弹,使江波线全线不能通行[1]。在2年后的1947年(昭和22年)[1],此电车站重开[2]。
- 1944年(昭和19年)6月20日 - 江波线舟入本町至舟入南町之间开通[1]。此站启用[2]。
- 1945年(昭和20年)2月1日 - 电车站暂停营业[2]。
- 1947年(昭和22年)11月1日 - 电车站恢复营业[2]。
- 2008年(平成20年)3月 - 进行月台延长工程,使此电车站可容纳接挂电车。
- 2013年(平成25年)
电车站构造
[编辑]电车站是建造在共用行车道上。电车站设有2面2线的相对式低地台月台,路线向南北两边延伸[4][5]。电车站东边是江波方向的下行月台,西边是土桥方向的上行月台[4]。
月台可容纳接挂电车。电车站邻近广岛市立舟入高等学校,因此此站较多乘客使用。在2013年(平成25年),电车站进行改善工程,当中把月台上盖延长20米,以及扩宽月台[3]。
运行系统
[编辑]此电车站是江波线电车站之一。6、8、9系统会驶入此站。
上行月台 | ![]() |
前往广岛站 |
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前往横川站 | |
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前往白岛 | |
下行月台 | ![]() ![]() ![]() |
前往江波 |
电车站周边
[编辑]电车站附近都是住宅区。从电车站向西边步行一段距离可到达天满川,向东边步行一段距离可到达旧太田川(本川)。
- 广岛市立舟入高等学校
- 广岛市立舟入小学
- 红叶银行舟入分店
- 舟入第二公园
- 广岛舟入川口邮局
相邻电车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 长船友则. 広電が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2005: 150–157. ISBN 4-533-05986-4 (日语).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 今尾惠介(监修). 日本鐵道旅行地圖帳. 11 中国四国. 新潮社. 2009: 38. ISBN 978-4-10-790029-6 (日语).
- ^ 3.0 3.1 電車サービス向上計画. 広岛电铁. [2016-10-10]. (原始内容存档于2020-11-30) (日语).
- ^ 4.0 4.1 川岛令三. 山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線. 【図说】 日本の铁道. 第7巻 広岛エリア. 讲谈社. 2012: 15・84页. ISBN 978-4-06-295157-9 (日语).
- ^ 川岛令三. 全國鐵道事情大研究 中国篇 2. 草思社. 2009: 103・108页. ISBN 978-4-7942-1711-0 (日语).
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 舟入川口町 | 电车情报:电停指南 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 广岛电铁