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联邦三角站

坐标38°53′38″N 77°01′43″W / 38.893814°N 77.028515°W / 38.893814; -77.028515
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联邦三角

Federal Triangle
2004年1月的车站月台
2004年1月的车站月台
位置美国
华盛顿特区
西北区12街302号
地理坐标38°53′37.7″N 77°1′42.6″W / 38.893806°N 77.028500°W / 38.893806; -77.028500
车站类别 地铁
拥有者华盛顿都会区交通局
换乘交通巴士 都会巴士英语Metrobus (Washington, D.C.):16C、30N、30S、32、33、36、37、39、59、63、64、A9、S2、S4、X1
巴士 特区循环线英语DC Circulator
巴士 MTA马里兰通勤巴士英语MTA Maryland Commuter Bus
巴士 OmniRide通勤英语Potomac and Rappahannock Transportation Commission
车站构造
站体类型地下
自行车停放设施20个架
无障碍车站
月台1个岛式月台
股道2条
其他信息
车站代码D01
历史
启用日期1977年7月1日
营运信息
乘客数量
(2017年)
每日7,555人[1] 0.07%
服务
上一站 华盛顿地铁 下一站
地铁中心 蓝线 史密森尼
地铁中心 银线
地铁中心 橙线 史密森尼
位置
地图
联邦三角范围及所在建筑示意图

联邦三角站(英语:Federal Triangle Station)是华盛顿地铁橘线蓝线银线交会的地铁车站。本站的出口设在Ariel Rios联邦大厦的下方。

位置

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本站所在地是华府一个联邦办公楼聚集的地方,站名取自由宾州西北大道、宪法西北大道及15街划出的三角形区域,即所谓的“联邦三角”。这块区域包含了美国司法部美国商务部、国税局及美国国家环境保护局等联邦机构的总部大楼。

车站结构

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联邦三角站采用简单的岛式月台布局,有三条蓝线银线及橘线共用的轨道:D1为南向轨道,通往华府以东的地区;D2则为北向轨道,通往华府以西的地区,[2]月台边缘则如同华盛顿地铁大部分车站,设有闪烁警示灯。2008年,华盛顿都会区交通局在画廊-中国城站新增红色LED灯的测试成功后,便将之增设于本站及市中心其他车站内的月台边缘。[3]联邦三角站是华盛顿地铁最早采用格状拱形内墙的车站之一,但后来其他地铁站均改采更简洁的混凝土拱墙,而舍弃了联邦三角站的这种形式。

本站只有一个通往月台层的入口,位在月台中段略偏南之处,[4]并有电扶梯联络月台上层的中间层及街道层。在本站内的天花板上有个扁平的方块,是第二个入口将可能兴建的位置(但仍未开始使用),在国家档案馆站等地铁站内也有类似情形。

G 街道层 出入口
M 夹层 单向闸机、售票机、车站询问处
P
月台层
西行 法兰克尼亚-春田地铁中心
维也纳英语Vienna station (Washington Metro)(地铁中心)
威勒-雷斯顿东英语Wiehle–Reston East station(地铁中心)
岛式月台,左侧开门
东行 拉戈镇中心英语Largo Town Center station史密森尼
新卡罗顿(史密森尼)

出轨事故

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1982年1月13日时,一列橘线列车在本站与史密森尼站之间一个失灵的转辙器出轨,造成3死25伤,是华盛顿地铁第一次造成人员死亡的事故[5]

车站周边

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参考文献

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  1. ^ Metrorail Average Weekday Passenger Boardings (PDF). WMATA. May 2017 [February 17, 2018]. (原始内容存档 (PDF)于2019-01-22). 
  2. ^ John R Cambron track maps页面存档备份,存于互联网档案馆John R Cambron Retrieved 2008-09-11
  3. ^ Metro installing more red platform edge lights[永久失效链接] WMATA Retrieved 2008-09-11
  4. ^ Blue line页面存档备份,存于互联网档案馆NYCSubway Retrieved 2008-09-11
  5. ^ Stephen J. Lynton. Metro Train -Derails; 3 Die. The Washington Post. January 14, 1982. 

外部链接

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38°53′38″N 77°01′43″W / 38.893814°N 77.028515°W / 38.893814; -77.028515