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美旗新田站

坐标34°39′29″N 136°8′16″E / 34.65806°N 136.13778°E / 34.65806; 136.13778
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美旗新田站
日语名称
美旗新田 – みはたしんでん – MIHATASHINDEN
车站概览
位置 日本三重县名张市新田
地理坐标34°39′29″N 136°8′16″E / 34.65806°N 136.13778°E / 34.65806; 136.13778
车站构造
站体类型地面车站
月台1面1线
历史
启用日期1922年(大正11年)7月18日
关闭日期1964年(昭和39年)10月1日
邻近车站
上一站 近畿日本铁道 下一站
伊贺神户
2.9km
伊贺线
距离伊贺上野19.5km
西原
2.0km
位置
地图
备注
无人车站

美旗新田站(日语:美旗新田駅みはたしんでんえき Mihatashinden eki */?)是位于三重县名张市新田,近畿日本铁道(近铁)伊贺线铁路车站废站)。

历史

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  • 1922年(大正11年)7月18日:(旧)伊贺铁道开设美旗站[1]
  • 1929年(昭和4年)
    • 3月31日:大阪电气轨道与伊贺电气铁道合并,成为大阪电气轨道伊贺线车站[2]
    • 4月1日:伊贺线设施租给参宫急行电铁,使此站由参宫急行电铁营运[2]
  • 1930年(昭和5年)10月10日:参宫急行电铁开设美旗站,此站改名为美旗新田站[1]
  • 1931年(昭和6年)9月30日:路线转让,成为参宫急行电铁车站[3]
  • 1941年(昭和16年)3月15日:参宫急行电铁与大阪电气轨道合并,成为关西急行铁道车站[3]
  • 1944年(昭和19年)6月1日:经过公司合并,成为近畿日本铁道的车站[3]
  • 1945年(昭和20年)6月1日:伊贺线伊贺神户西名张之间暂停营业,此站也暂停营业[1]
  • 1946年(昭和21年)3月15日:伊贺线伊贺神户至西名张之间重开[1](截至当时,此站还未重开)。
  • 1948年(昭和23年)4月1日:此站至西原站重开[1]
  • 1964年(昭和39年)10月1日:伊贺线伊贺神户至西名张之间废除,此站也被废除[1]

车站构造

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此站是一座地面车站,设有1面1线的单式月台。此站是无人车站。在车站末期,伊贺神户至西名张之间每日只有5个往返班次的客运列车,因此月台上长满了草,变得十分寂静[4]

废站后

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在废站后,遗址与车站周边进行了土地整理,使已经看不到车站痕迹。车站遗址变为田园地带。车站是在美旗古坟群日语美旗古墳群贵人冢周边。在此站至西原站之间的小波田川中,还可看见铁路桥的痕迹。而在另一方向(伊贺神户方向)中,曾经可看见隧道遗迹,后来隧道被填满后便消失了。

相邻车站

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近畿日本铁道
伊贺线
伊贺神户美旗新田西原

注脚

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 今尾惠介(监修). 日本鐵道旅行地圖帳日语日本鉄道旅行地図帳 8 関西1. 新潮社. 2008: 26. ISBN 978-4-10-790026-5 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 近畿日本铁道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本铁道. 2010-12: 91–92. NDL 21906373 (日语). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 曾根悟(监修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 周刊朝日百科. 2号 近畿日本铁道 1. 朝日新闻出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 (日语). 
  4. ^ 铁道友之会《RAILFAN》1984年10月号(No.371)P.33

相关项目

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外部链接

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