矢贺站
外观
矢贺 | |||||||||||
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车站大楼(2011年7月24日) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
矢賀 – やが – Yaga | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°23′56.417″N 132°29′50.910″E / 34.39900472°N 132.49747500°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 1面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ヤカ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1929年(昭和4年)3月20日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日930人次(不含下车乘客) 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
矢贺站(日语:矢賀駅/やがえき Yaga eki */?)是位于广岛县广岛市东区矢贺五丁目80番,西日本旅客铁道(JR西日本)的艺备线车站。
在广岛站至此站之间的路线旁设有新干线回厂线高架桥。
历史
[编辑]- 1929年(昭和4年)3月20日 - 艺备铁道停留场启用。为汽油车专用车站。
- 1937年(昭和12年)7月1日 - 艺备铁道被国有化,备中神代站至广岛站之间成为艺备线。此站成为艺备线车站。此站继续为汽油车专用车站。
- 1941年(昭和16年)8月10日 - 汽油车废止,此站暂停营业。
- 1942年(昭和17年)10月28日 - 矢贺信号场复活。
- 1943年(昭和18年)4月2日 - 升级至车站,车站名为矢贺站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
- 日期不详 - 成为业务委托车站,委托JR西日本广岛Maintec负责车站业务。
- 2004年(平成16年)10月 - 在窗口营业时间中,引入中途休息时段。
- 2007年(平成19年)
- 2018年(平成30年)7月6日~22日 - 发生雨灾使车站暂停营业。
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站,设有1面2线的岛式月台,可进行列车交会。此设有古老的车站大楼,大楼位于路线西边位置。月台与大楼之间设有跨线桥连接。此站设有湿厕,也是由古老建筑物建造而成,在闸内外也可使用。在闸外设有一间已封闭的房间。如要前往AEON Mall广岛府中方向,需要横过平交道。在此站北边(户坂一方),设有新干线博多综合车辆所广岛分所的侧线分支。
此站是由广岛站管理的业务委托车站,委托JR西日本广岛Maintec负责车站业务。
此站位于JR特定都区市内制度中,“广岛市内”的车站,此站可以使用ICOCA。
月台
[编辑]月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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1 | ![]() |
上行 | 志和口、三次方向 |
2 | 下行 | 广岛方向 |
车站周边
[编辑]- JR西日本博多综合车辆所广岛分所、广岛新干线运输所
- JR货物 广岛车辆所
- 广岛市立矢贺小学
- 麒麟啤酒公园广岛(前麒麟啤酒广岛工场)
- AEON Mall广岛府中
- 广岛Baltic 11
- ROYAL HOME中心矢贺店
- 广岛电铁矢贺站入口巴士站
- Foreo广岛东
- 广岛站便当(日语:ひろしま駅弁)总部
使用状况
[编辑]根据“广岛市统计书”和“广岛市势要覧”,以下为使用人次。
年度 | 1日平均 乘车人次 |
1日平均 下车人次 |
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1947年(昭和22年) | 1,263 | - |
1948年(昭和23年) | 1,640 | - |
1949年(昭和24年) | 2,134 | - |
1950年(昭和25年) | 1,511 | - |
1951年(昭和26年) | 927 | 901 |
年度 | 1日平均 乘车人次 |
1年总 乘客人次 |
1年总 下车人次 |
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1952年(昭和27年) | 728.6 | 265,936 | - |
1953年(昭和28年) | 518.4 | 189,232 | - |
1954年(昭和29年) | 407.8 | 148,840 | - |
1955年(昭和30年) | 279.9 | 102,429 | - |
1956年(昭和31年) | 272.8 | 99,573 | - |
1957年(昭和32年) | 258.2 | 94,229 | - |
1958年(昭和33年) | 217.0 | 79,188 | 80,354 |
1959年(昭和34年) | 168.8 | 61,778 | 67,691 |
1960年(昭和35年) | 171.5 | 62,601 | 70,963 |
1961年(昭和36年) | 209.0 | 76,299 | 75,459 |
1962年(昭和37年) | 242.4 | 88,481 | 82,886 |
年度 | 1日平均 乘车人次 |
1年总 乘车人次 |
定期票 人次 |
普通票 人次 |
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1963年(昭和38年) | 250.2 | 183,145 | 134,842 | 48,303 |
1964年(昭和39年) | 265.7 | 193,988 | 145,456 | 48,532 |
1965年(昭和40年) | 295.7 | 215,883 | 159,010 | 56,873 |
1966年(昭和41年) | 294.5 | 214,989 | 156,984 | 58,005 |
1967年(昭和42年) | 299.2 | 219,039 | 146,896 | 72,143 |
1968年(昭和43年) | 272.3 | 198,808 | 136,994 | 61,814 |
1969年(昭和44年) | 262.1 | 191,332 | 128,392 | 62,940 |
1970年(昭和45年) | 308.2 | 224,956 | 145,584 | 79,372 |
1971年(昭和46年) | 345.7 | 253,047 | 155,280 | 97,767 |
1972年(昭和47年) | 429.0 | 313,152 | 177,266 | 135,886 |
1973年(昭和48年) | 563.1 | 411,037 | 208,100 | 202,937 |
1974年(昭和49年) | 695.4 | 507,677 | 242,200 | 265,477 |
1975年(昭和50年) | 917.2 | 671,366 | 242,106 | 429,260 |
1976年(昭和51年) | 750.2 | 547,649 | 254,254 | 293,395 |
1977年(昭和52年) | 683.7 | 499,095 | 254,506 | 244,589 |
1978年(昭和53年) | 718.1 | 524,215 | 303,322 | 220,893 |
年度 | 1日平均 乘车人次 |
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1979年(昭和54年) | 779 |
1980年(昭和55年) | 713 |
1981年(昭和56年) | 667 |
1982年(昭和57年) | 642 |
1983年(昭和58年) | 597 |
1984年(昭和59年) | 631 |
1985年(昭和60年) | 547 |
1986年(昭和61年) | 539 |
1987年(昭和62年) | 565 |
1988年(昭和63年) | 676 |
1989年(平成 元年) | 665 |
1990年(平成 | 2年)750 |
1991年(平成 | 3年)785 |
1992年(平成 | 4年)812 |
1993年(平成 | 5年)827 |
1994年(平成 | 6年)899 |
1995年(平成 | 7年)885 |
1996年(平成 | 8年)930 |
1997年(平成 | 9年)913 |
1998年(平成10年) | 908 |
1999年(平成11年) | 941 |
2000年(平成12年) | 926 |
2001年(平成13年) | 893 |
2002年(平成14年) | 863 |
2003年(平成15年) | 885 |
2004年(平成16年) | 818 |
2005年(平成17年) | 738 |
2006年(平成18年) | 748 |
2007年(平成19年) | 786 |
2008年(平成20年) | 801 |
2009年(平成21年) | 825 |
2010年(平成22年) | 838 |
2011年(平成23年) | 843 |
2012年(平成24年) | 867 |
2013年(平成25年) | 856 |
2014年(平成26年) | 856 |
2015年(平成27年) | 929 |
2016年(平成28年) | 1,001 |
2017年(平成29年) | 1,000 |
2018年(平成30年) | 930 |
- 乘车人次图表
相邻车站
[编辑]- 西日本旅客铁道(JR西日本)
艺备线
- 但是,艺备线路轨不可进入广岛货物总站。现时在书籍上,该处为山阳本线的分支点(在路线名称上,广岛货物总站至广岛站之间为山阳本线、艺备线双重路线)。
在战前,此站至户坂站之间曾经设有安艺中山站和石原站。均为汽油车专用车站。在1941年(昭和16年)8月10日,由于战时体制下,燃料需求恶化使汽油车废止,以上两站暂停营业。
另外,在艺备铁道时代,此站至广岛站之间设有货运专用的东广岛站。在1937年(昭和12年)7月1日艺备铁道国有化同时废止。
注脚
[编辑]相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 矢贺站|车站资讯:JR出门网 - 西日本旅客铁道(日语)
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