琴冢站
外观
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琴冢 | |||||||||||
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![]() 在琴冢站停靠中的Mo800形。前方为国道156号。 | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
琴塚 – ことづか – KOTOZUKA | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°25′3″N 136°48′33″E / 35.41750°N 136.80917°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 1面1线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1911年(明治44年)2月11日 | ||||||||||
关闭日期 | 2005年(平成17年)4月1日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
无人车站 |
琴冢站(日语:琴塚駅/ことづかえき Kotozuka eki */?)是位于岐阜县岐阜市琴冢1丁目,名古屋铁道美浓町线的车站(废站)。
历史
[编辑]此站在1911年,美浓电气轨道线路开通时同时启用。并于2005年4月1日,美浓町线全线废除时,此站也被废除。
- 1911年(明治44年)2月11日 - 美浓电气轨道神田町站(后来名为岐阜柳濑站)至上有知站(后来名为美浓站)之间开通,此站启用[1][2]。
- 1930年(昭和5年)8月20日 - 美浓电气轨道与名古屋铁道(第一代。同年中改名为名岐铁道,在1935年起再改名为名古屋铁道)合并。成为名古屋铁道的美浓町线车站[1]。
- 2005年(平成17年)4月1日 - 美浓町线全线废除,此站也同时废除[2]。
车站构造
[编辑]截至车站废除前,此站是地面车站,设有1面1线的单式站台。此站是无人车站。此站原本位于处村落之中。后来由于南边与美浓野线并行的国道156号进行扩宽工程,不再位于村落之中。车站建设弯位中[3]。
根据下图近照,截至2017年4月,周边道路没有进行工程改动,站台还存在。
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站台遗迹(2017年4月)
配线图
[编辑] ← 彻明町方向 |
![]() |
→ 新关方向 |
图例 参考文献:[4] |
车站周边
[编辑]相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 乡土出版社. 1997: 219–230. ISBN 4-87670-097-4 (日语).
- ^ 2.0 2.1 今尾惠介(监修). 日本鐵道旅行地圖帳 7 东海. 新潮社. 2008: 51–52. ISBN 978-4-10-790025-8 (日语).
- ^ 川岛令三. 全國鐵道事情大研究. 名古屋北部・岐阜篇 1. 草思社. 1997: 181. ISBN 4-7942-0796-4 (日语).
- ^ 电气车研究会,《铁道画刊》通卷第473号 1986年12月 临时增刊号 “特集 - 名古屋铁道”,附图“名古屋铁道线路略图”