滑津站
外观
滑津 | |||||||||||
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![]() 月台与远端的候车室(2021年10月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
滑津 – なめづ – Namezu | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 36°14′19.68″N 138°28′30.36″E / 36.2388000°N 138.4751000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 1面1线[1] | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ナメ[1] | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1916年(大正5年)6月6日[1] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日86人次(不含下车乘客) 2011 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
滑津站(日语:滑津駅/なめづえき Namezu eki */?)是位于长野县佐久市中込,东日本旅客铁道(JR东日本)的小海线车站[1]。
历史
[编辑]- 1916年(大正5年)6月6日:佐久铁道开设滑津停留所[1][2]。为旅客车站。
- 1934年(昭和9年)9月1日:佐久铁道被国有化,成为国铁滑津站[3]。
- 1944年(昭和19年)3月1日:车站废止[1]。
- 1952年(昭和27年)3月1日:车站再次启用[1]。为旅客车站。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)营运[4][5]
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站,设有1面1线单式月台[1]。月台只可容纳2卡车厢。在早上和黄昏通勤时段设有3卡车厢停靠此站,该列车前进方向最前的1卡车厢不会开启车门(选择性车门操作)。曾经在此站设有4卡车厢行走,该列车只会开启中间2卡车厢车门。
使用状况
[编辑]根据“长野县统计书”,以下为1日平均乘车人次:
车站周边
[编辑]车站北边设有滑津川流过。
巴士路线
[编辑]- 千曲巴士“三家”巴士站
- 上田佐久线
- 中仙道线:只有一班从立科町公所出发
- 佐久市循环巴士・“三家”巴士站
- 南循环线
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 信浓毎日新闻社出版部. 長野県鉄道全駅 増補改訂版. 信浓毎日新闻社. 2011-07-24: 141. ISBN 9784784071647 (日语).
- ^ “軽便铁道停留场设置”‘官报’1916年6月13日(国立国会图书馆数码化资料)
- ^ “铁道省告示第395・396号”‘官报’1934年8月25日(国立国会图书馆数码化资料)
- ^ 曾根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 3号 饭田线・身延线・小海线. 朝日新闻出版. 2009-07-26: 27 (日语).
- ^ 《交通年鉴 昭和63年版》交通协力会,1988年3月。
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 车站资讯(滑津站):东日本旅客铁道(日语)
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