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弘法口站

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弘法口*
日语名称
弘法口 – こうぼうぐち – KŌBŌGUCHI
车站概览
位置 日本岐阜县岐阜市镜岛
地理坐标Template:Location dec[1]
车站构造
站体类型地面车站
月台2面2线
历史
启用日期1924年(大正13年)4月21日
关闭日期1964年(昭和39年)10月4日
邻近车站
上一站 名古屋铁道 下一站
东镜岛
0.3km
镜岛线
已关闭
里程千手堂 3.1km
镜岛
0.3km
位置
地图
备注
* 在1953年前,此站曾名为弘法西口站。

弘法口站(日语:弘法口駅こうぼうぐちえき Kōbōguchi eki */?)是位于岐阜县岐阜市镜岛,名古屋铁道镜岛线铁道车站废站)。此站与邻站东镜岛站都是最接近乙津寺日语乙津寺(镜岛弘法)。在每月21日的命日,会有许多参拜客前往镜岛弘法(而实际上,此站比较近镜岛弘法的参道)。另外,此站也还近长良川的横水渡小红之渡日语小紅の渡し

历史

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车站遗址附近[1][2](2017年9月)

在1924年,美浓电气轨道日语美濃電気軌道开设此站。在此站启用时的站名为弘法西口站(日语:弘法西口駅こうぼうにしぐちえき[3]。后来在战时的1944年,包含此站在内,森屋站镜岛站之间的区间被指定为不要不急线而暂停营业[4]。在战后的1953年(昭和28年),森屋站至此站之间重开,重开时改名为弘法口站。翌年此站至镜岛站之间重开。可是在战后随着机动化(汽车社会)的进展,镜岛线在1964年废除[5],此站只重新运营约10年后便废除。

  • 1924年(大正13年)4月21日 - 美浓电气轨道镜岛线千手堂站镜岛站之间开通,弘法西口站启用[6][7]
  • 1930年(昭和5年)8月20日 - 美浓电气轨道与名古屋铁道(第一代。同年中改名为名岐铁道,在1935年起再改名为名古屋铁道)合并。成为名古屋铁道镜岛线的车站[7]
  • 1944年(昭和19年)12月11日 - 森屋站至镜岛站之间被指定为不要不急线而暂停营业[4]
  • 1953年(昭和28年)8月16日 - 森屋站至此站之间重开,此站同时改名为弘法口站[7]
  • 1954年(昭和29年)9月10日 - 此站至镜岛站之间重开[7]
  • 1964年(昭和39年)10月4日 - 镜岛线全线废除,此站也被废除[7][8]

车站构造

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截至车站废除前,此站是地面车站,设有2面2线的相对式站台[9]

相邻车站

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名古屋铁道
镜岛线
东镜岛弘法口镜岛
  • 在1944年(昭和19年)前,此站与镜岛站之间曾设有川原畑站

注脚

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  1. ^ 1.0 1.1 国土地理院・2.5万地形图“墨俟(岐阜西部)”,1932年(昭和7年)修正版。
  2. ^ 德田耕一. 名鉄600V線の廃線を歩く-惜別の“岐阜線”と空港線誕生. JTB Can Books. JTB出版. 2005: 74. ISBN 978-4-53305-883-7 (日语). 
  3. ^ 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 乡土出版社日语郷土出版社. 1997: 151. ISBN 4-87670-097-4. 
  4. ^ 4.0 4.1 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 乡土出版社日语郷土出版社. 1997: 23. ISBN 4-87670-097-4 (日语). 
  5. ^ 川岛令三. 全國鐵道事情大研究日语全国鉄道事情大研究. 名古屋北部・岐阜篇 1. 草思社日语草思社. 1997: 126. ISBN 4-7942-0796-4 (日语). 
  6. ^ “地方铁道运输开始”《官报》1924年4月26日(国立国会图书馆数字化资料)
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 乡土出版社日语郷土出版社. 1997: 219–230. ISBN 4-87670-097-4 (日语). 
  8. ^ 今尾惠介(监修). 日本鐵道旅行地圖帳日语日本鉄道旅行地図帳 7 东海. 新潮社. 2008: 52. ISBN 978-4-10-790025-8 (日语). 
  9. ^ 清水武、田中义人. 名古屋鉄道車両史 下巻. Alpha Beta Books. 2019-08: 186 (日语). 

相关条目

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