姬路市
姬路市 姫路市 | |
---|---|
中核市 | |
日文转写 | |
• 日文 | 姫路市 |
• 平假名 | ひめじし |
• 罗马字 | Himeji-shi |
| |
姬路市在兵库县的位置 | |
坐标:34°48′55″N 134°41′07″E / 34.81517°N 134.68539°E | |
国家 | 日本 |
地方 | 近畿地方 |
都道府县 | 兵库县 |
接邻行政区 | 加古川市、高砂市、加西市、龙野市、宍粟市、福崎町、神河町、市川町、太子町 海上接邻: 相生市、赤穗市 香川县:土庄町、小豆岛町 |
政府 | |
• 市长 | 清元秀泰 (现任任期至:2027年4月) |
面积 | |
• 总计 | 534.48平方公里 |
人口(2021年7月1日) | |
• 总计 | 528,374人 |
• 密度 | 989人/平方公里 |
象征 | |
• 市树 | 青刚栎 |
• 市花 | 日本鹭草 |
• 市鸟 | 白鹭 |
• 市蝶 | 麝香凤蝶 |
时区 | 日本标准时间(UTC+9) |
市编号 | 28201-4 |
邮递区号 | 〒670-8501 |
市役所地址 | 姬路市安田4丁目1番地 |
电话号码 | +81-79-221-2111 |
法人番号 | 1000020282014 |
网站 | http://www.city.himeji.lg.jp/ |
人口:姬路市官方网页 |
姬路市(日语:姫路市/ひめじし Himeji shi */?)是位于日本近畿地方西部、兵库县西南部(播磨地方)的都市,也是播磨地方的经济、文化及教育中心。人口超过53万,是兵库县内次于神户市的第二大城市,同时也是日本首批中核市[1]。姬路市和周围的城市共同组成了人口超过70万人的姬路都市圏[2]。
姬路市有着悠久的历史,拥有已被列为世界文化遗产的姬路城和圆教寺等众多文化财产。“姬路”这一地名来自于姬路城所在的姬山的古名“日女路(ひめじ)の丘”。这个地名起源于这一带在古代养蚕业繁盛,而在古代蚕的读法是ヒメコ。在《播磨国风土记》中,也有名为“日女道丘(ひめじおか)”的地名出现[3]。
历史
[编辑]姬路市周边地区于绳文时代已有人类居住。自7世纪大化改新之后,因播磨国的国府置于这里,姬路成为播磨地方的中心[4]。8世纪中期时,圣武天皇在姬路建造国分寺,同一时期还建造了广峰神社、书写山圆教寺等重要宗教建筑[4]。室町时代时期,播磨国豪族赤松氏在姬山修建要塞。在安土桃山时代,丰臣秀吉于1581年(天正9年)修建了具天守的姬路城,此为姬路的城下町历史之始[5]:81。
关原之战之后1601年,德川家康的女婿池田辉政被移封至此,成立了姬路藩,现在的姬路城就是兴建于池田辉政统治时期[4]。1617年由于当时的藩主池田光政过于年幼,池田氏被转封至鸟取藩,由德川家康重臣本多忠胜之子本多忠政接替姬路藩。在池田辉政和本多忠政统治时期,除了姬路城竣工之外,姬路的城下町格局亦在这一时期基本完成,确立了现在姬路市中心地区的城市格局[5]。一直到江户时代结束,姬路藩的领主经过多达九次的变动,但此后皆由亲藩大名或谱代大名治理。
明治维新之后,日本政府在1871年实施废藩置县,姬路藩改设为姬路县(后改名为饰磨县),姬路也跟着成为姬路县的县厅所在地,直到1876年8月,饰磨县被并入兵库县[6],姬路的地理位置虽然位于新兵库县的中部,但因在江户时代是谱代大名领地,在新政府中发言力较低,因此兵库县县厅所在地拱手让给神户市[5]:81。
1889年,日本实施市制,姬路市成为日本第一批的市之一[7]:270。近代姬路是一座军事都市,1898年,大日本帝国陆军第10师团设置在姬路,标志姬路获得了“军都”的地位[5]:84。1888年,姬路到兵库车站之间的铁路开通,当地的交通条件大幅改善,亦加速了近代工业的发展[5]:84。1923年神户明石电铁(现山阳电铁)和1936年姬津线(现姬新线)的开通使得姬路成为铁路交通枢纽[8]。铁路的开通使得姬路的都市发展主轴从东西方向的西国街道转为南北方向的御幸通,可见铁路对姬路城市发展的巨大作用[5]:84。
在第二次世界大战期间,因姬路市的“军都”地位,加上姬路是重要的铁路枢纽和工业都市,使得姬路成为美国第21轰炸机司令部的轰炸目标。姬路在二战末期的1945年6月22日和7月3日两次遭到大规模空袭,其中又以7月3日空袭的规模最大。美军在这场空袭中掷下了767吨炸药,摧毁了姬路市63.3%的建筑区[9],约170人在空袭中遇难,总户数的40%被烧毁[10]。但幸运的是姬路城在空袭中逃过一劫[11]。
战后姬路市在1930年代至1950年代期间合并了附近的多个行政区划,使得辖区面积倍增,人口也从约11万人增加到17万人[5]:85。1948年,姬路市实施战灾复兴事业,其代表工程之一是在姬路城和姬路车站之间修建了宽50米的道路,都市再开发迅速进展,姬路市的城市面貌在战后发生巨大变化[5]:85。1964年,在经过八年的施工之后,姬路城的昭和大修理工程竣工[12]。两年之后,姬路市政府为纪念修理工程举办姬路大博览会,象征姬路市进入新的时代[13]。1996年,姬路市升格为中核市[1]。2006年,周边的家岛町、梦前町、香寺町、安富町被并入姬路市,形成现在姬路市的范围[14]。2015年,姬路城的平成大修理工程竣工,使得前往姬路市观光的游客数大增,亦让姬路城首次成为日本观光客人数最多的城堡[15]。
市町村合并变迁表
[编辑]1889年4月1日 | 1889年-1926年 | 1926年-1944年 | 1944年-1954年 | 1954年-1989年 | 1989年-现在 | 现在 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
林田村 | 1955年3月25日 林田町 |
1967年3月5日 并入姬路市 |
姬路市 | 姬路市 | |||||
伊势村 | |||||||||
太市村 | 1954年7月1日 并入姬路市 |
姬路市 | 姬路市 | ||||||
大津村 | 1946年3月1日 合并为姬路市 | ||||||||
余部村 | |||||||||
胜原村 | |||||||||
旭阳村 | 1942年4月1日 并入网干町 | ||||||||
网干町 | |||||||||
砥堀村 | 1933年4月1日 并入姬路市 |
姬路市 | |||||||
姬路市 | 姬路市 | ||||||||
城北村 | 1925年4月1日 并入姬路市 | ||||||||
水上村 | 1933年4月1日 并入姬路市 | ||||||||
市殿村 | 1912年4月1日 城南村 |
1935年10月1日 并入姬路市 | |||||||
国衙村 | |||||||||
高冈村 | |||||||||
安室村 | 1936年4月1日 并入姬路市 | ||||||||
荒川村 | |||||||||
手柄村 | |||||||||
饰磨町 | 饰磨町 | 饰磨町 | 1940年2月11日 饰磨市 | ||||||
下中岛村 | 1919年4月1日 并入饰磨町 | ||||||||
津田村 | 1933年4月1日 并入饰磨町 | ||||||||
高滨村 | 1936年4月1日 并入饰磨町 | ||||||||
英贺保村 | |||||||||
妻鹿村 | 1927年11月1日 妻鹿町 |
1938年4月1日 并入饰磨町 | |||||||
白滨村 | 1936年1月11日 白滨町 | ||||||||
八幡村 | 1941年4月1日 广畑町 | ||||||||
广村 | |||||||||
八木村 | 1954年7月1日 并入姬路市 | ||||||||
糸引村 | |||||||||
曾左村 | |||||||||
余部村 | |||||||||
四乡村 | 1957年10月1日 并入姬路市 | ||||||||
御国野村 | |||||||||
花田村 | |||||||||
别所村 | |||||||||
的形村 | 1958年1月1日 并入姬路市 | ||||||||
谷外村 | 1954年8月1日 饰东村 | ||||||||
谷内村 | |||||||||
船津村 | 1956年4月3日 神南町 | ||||||||
山田村 | |||||||||
丰富村 | |||||||||
大盐村 | 1926年4月1日 大盐町 |
1959年5月1日 并入姬路市 | |||||||
家岛村 | 1928年11月10日 家岛町 |
2006年3月27日 并入姬路市 | |||||||
置盐村 | 1955年7月1日 梦前町 | ||||||||
鹿谷村 | |||||||||
菅野村 | |||||||||
安师村 | 1956年7月1日 安富町 | ||||||||
富栖村 | |||||||||
香吕村 | 1954年3月31日 香寺町 | ||||||||
中寺村 |
地理
[编辑]姬路市位于兵库县西部播磨平原中西部,是播磨地方(旧饰磨县)的中心城市。姬路市辖区内的主要河川包括位于中东部的市川、中部的船场川、野田川(外堀川、三左卫门堀)、中西部的梦前川、大津茂川、西部的揖保川[18],这些河流都是往南汇入播磨滩。姬路市域内的主要山峰则有市中心的姬山、市中心北部的广峰山和增位山、市区西北部的书写山、市区北部的明神山和雪彦山。其中市中心的姬山是姬路城的所在地,姬路城下町亦是围绕姬山开始发展。山阳新干线和山阳本线横贯姬路市中心。
姬路市的中心地区是以江户时代姬路城下町为基础发展,使得1970年代之前姬路市主城区集中在姬路车站以北地区。但在1972年山阳新干线开通之后,姬路车站新设南口,车站南侧地区开始有显著发展[5]:86。近年姬路车站附近地区进行了土地区划整理,市中心地区正进行大规模的再开发[19]。2006年市町村合并之后,位于濑户内海中的家岛群岛也成为姬路市的一部分。家岛群岛由40多个岛屿组成[20],是近畿地方重要的建设用石材供给地之一[5]:85。
气候
[编辑]姬路市的气候属于濑户内海式气候,按柯本气候分类法则为冬冷夏热的副热带湿润气候(Cfa)。濑户内海式气候的特征是晴朗天气日数多,降水量相对偏少。姬路市年均降水量是1199.0mm,低于日本平均水准[21]。姬路市在夏季时多被太平洋高气压覆盖,有时会发生濑户内海沿岸地区特有的天气现象凪,导致气温急剧升高。冬季的姬路市则多晴天,较少发生积雪的情况。位于濑户内海之中的家岛群岛则比姬路市本土的濑户内海气候特征更加显著。
姬路 (姬路市神子冈前) | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
月份 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 全年 |
历史最高温 °C(°F) | 17.4 (63.3) |
21.6 (70.9) |
22.5 (72.5) |
28.0 (82.4) |
31.8 (89.2) |
33.5 (92.3) |
36.9 (98.4) |
37.7 (99.9) |
36.1 (97.0) |
30.3 (86.5) |
26.4 (79.5) |
21.5 (70.7) |
37.7 (99.9) |
平均高温 °C(°F) | 9.3 (48.7) |
9.9 (49.8) |
13.1 (55.6) |
18.9 (66.0) |
23.1 (73.6) |
26.5 (79.7) |
30.2 (86.4) |
32.1 (89.8) |
28.3 (82.9) |
22.7 (72.9) |
17.0 (62.6) |
11.9 (53.4) |
20.2 (68.4) |
日均气温 °C(°F) | 4.1 (39.4) |
4.6 (40.3) |
7.8 (46.0) |
13.4 (56.1) |
18.1 (64.6) |
22.1 (71.8) |
26.0 (78.8) |
27.5 (81.5) |
23.6 (74.5) |
17.3 (63.1) |
11.5 (52.7) |
6.4 (43.5) |
15.2 (59.4) |
平均低温 °C(°F) | −0.2 (31.6) |
0.1 (32.2) |
2.8 (37.0) |
8.0 (46.4) |
13.0 (55.4) |
18.1 (64.6) |
22.7 (72.9) |
23.7 (74.7) |
19.5 (67.1) |
12.7 (54.9) |
6.8 (44.2) |
2.0 (35.6) |
10.8 (51.4) |
历史最低温 °C(°F) | −10.0 (14.0) |
−7.8 (18.0) |
−7.6 (18.3) |
−2.0 (28.4) |
1.5 (34.7) |
7.9 (46.2) |
13.0 (55.4) |
14.3 (57.7) |
8.9 (48.0) |
1.7 (35.1) |
−2.0 (28.4) |
−7.4 (18.7) |
−10.0 (14.0) |
平均降水量 mm(吋) | 35.9 (1.41) |
51.7 (2.04) |
96.0 (3.78) |
103.8 (4.09) |
146.6 (5.77) |
164.6 (6.48) |
167.0 (6.57) |
95.9 (3.78) |
147.6 (5.81) |
94.1 (3.70) |
59.1 (2.33) |
36.7 (1.44) |
1,199 (47.20) |
平均降雨天数 | 4.7 | 6.1 | 9.2 | 8.8 | 9.6 | 11.1 | 10.0 | 6.5 | 9.2 | 7.4 | 5.4 | 4.6 | 92.7 |
平均相对湿度(%) | 69 | 68 | 67 | 66 | 70 | 75 | 78 | 73 | 73 | 73 | 73 | 72 | 71 |
月均日照时数 | 149.2 | 141.4 | 165.4 | 191.2 | 198.8 | 161.8 | 172.9 | 211.5 | 156.9 | 171.6 | 154.5 | 157.7 | 2,032.6 |
数据来源:日本气象厅[22] |
人口
[编辑]姬路市在1889年刚成立时,面积只有3.03平方公里,人口24,958人[5]:81;此后随着都市化的进展和辖区面积的扩大,姬路市的人口亦稳定增加。1968年时,姬路市的人口已超过40万人[7]:271。然而在2003年,姬路市人口达到536,562人的高峰之后已开始减少[23];至2017年4月1日时,姬路市人口为533,077人[24]。
虽然姬路市的总和生育率达1.56,略高于日本平均水准,但由于人口持续流出,姬路市的人口仍然持续减少[23]。现在姬路市正试图通过改善育儿环境等方式试图降低人口减少速度,并促进姬路市和邻近区域的人口交流来抑制人口减少对经济造成的负面影响[25]。
姬路市与日本全国年龄别人口分布比较图 (2005年资料) |
姬路市的年龄、男女别人口分布图 (2005年资料) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
■紫色是姬路市
■绿色是全国 |
■蓝色是男性
■红色是女性 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
姬路市人口变化
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
资料来源:日本总务省统计中心提供之人口普查数据 |
政治
[编辑]平成大合并以前的原姬路市地区在日本众议院选举中属于兵库县第11区,平成大合并中被并入姬路市的地区则与相生市、龙野市、赤穗市、宍粟市、市川町、福崎町、神河町、太子町、上郡町、佐用町同属于兵库县第12区[26]。就2000年后的各次选举结果来看,兵库第11区是民主党较强的选举区,除了2005年众议院选举之外,民主党的松本刚明皆顺利当选[27](但松本已在2015年离开民主党并在之后加入自民党)。2017年众议院选举时,松本仍继续在兵库11区当选[28]。2021年众议院选举延续了这一情况[29]。
姬路市的现任市长是清元秀泰,他在2019年首次当选[30]。姬路市议会共有47名议员[31];兵库县议会中,姬路市则共有8名议员的席次[32]。作为播磨地方的中心城市,兵库县中播磨县民中也设于此[33]。
经济
[编辑]农业
[编辑]和日本大多数城市地区一样,农业只在姬路市经济中占据很小的比例。2010年时,姬路市的农家数共有9,158户,其中只有761户是专业农家。2014年时,姬路市的农地面积有4,642公顷[34]。姬路市所在的播磨平原在江户时代生产的主要产品是“播磨三白”(米、棉、盐)[7]:276。现在虽然姬路的棉花生产并不兴盛,但稻米仍然是姬路市的主要农产品之一。此外,姬路的主要农产品还有无花果、葱、蜜瓜等产品[34]。姬路市的林业和渔业亦有一定规模。姬路市的森林面积位居兵库县第七位;渔获量则位居兵库县第二位,仅次于淡路市[35]。
工业
[编辑]姬路市是兵库县内重要的工业都市。2012年,姬路市的制造业产品生产金额在日本全国排名第16位,在兵库县内则仅次于神户市,位居次席[36]。姬路的近代工业开始于1878年官营姬路纺织所的创建[5]:84。播磨地方曾是日本重要的棉花产地,给姬路的纺织业发展提供了良好环境。进入大正时代之后,因姬路市“军都”的特征,使得重工业在姬路工业中的地位迅速提高。1939年,位于姬路市南部沿海地区的广畑制铁所开始投入生产,是当时日本最大规模的炼钢厂之一[37]。同一时期,山阳特殊制钢等企业也开始在姬路设厂。这些钢铁工厂大多位于沿海区域,使得姬路成为日本一大钢铁冶炼业中心[5]:85。但重工业的发展同时也伴随着纺织工业的萧条。二战时期姬路的众多纺织工厂都被军需工厂取代[7]:278。
姬路的工业在二战和战后曾陷入停滞,但在1950年代中期之后再次发展。1957年,播磨临海工业地带被日本政府认定为继京滨、中京、阪神、北九州之后的第五个工业地带[7]:278。此后在1964年,姬路市被列入工业整备特别地域[38],姬路市的沿海地区因此兴建众多填海地并设立火力发电厂,成为近畿地方的主要钢铁和能源供给地。现在钢铁工业、电机工业、化学工业在姬路市工业中占比重最大[36]。在姬路设有工厂的主要大企业包括三菱电机[39]、大赛璐[40]、日本化药[41]、住友精化[42]等企业。姬路市的传统产业亦具有特色,代表的传统产业有皮革等产业[43]。
服务业
[编辑]服务业在姬路市经济总量中占据最大比重。日本主要乳幼儿服装用品企业之一的西松屋创业于姬路,现在总部仍然位于姬路市[44]。姬路市是播磨地方的商业中心,山阳百货店[45]和大和屋敷[46]是两大姬路发祥的零售业企业。由于拥有日本最大的现存天守,姬路市是兵库县吸引游客最多的城市之一。2015年,到访姬路市的观光客数超过1190万人,和2014年比增加了30.1%[47],显示完成平成大修理之后的姬路城对姬路的观光产业起到巨大振兴作用。现在姬路市已将观光产业作为姬路市的重点发展产业,以姬路城作为姬路市的最重要观光资源,期待能吸引更多观光客[48]。
交通
[编辑]姬路市是兵库县西部的铁路交通中心,市内铁路由西日本旅客铁道(JR西日本)和山阳电气铁道两家铁路公司运营。姬路车站是姬路市的铁路交通中心,JR神户线、山阳本线、播但线、姬新线四条在来线路线及山阳新干线在此交会[49]。山阳电气铁道的姬路车站也靠近JR的姬路车站。1972年,新大阪车站至冈山车站之间的山阳新干线开通,途径姬路车站,标志姬路市进入新干线时代,至东京及山阳地方、九州的陆路交通大幅改善[50]。
山阳电气铁道在姬路市有本线和网干线两条路线[51]。途径姬路市的高速公路有山阳自动车道和中国自动车道[52]。姬路市内的巴士交通则主要由神姬巴士运营[53]。自姬路市有前往小豆岛[54]、家岛群岛等地的渡船[55]。
姬路市内过去在1970年代在姬路车站至手柄山之间曾有单轨铁路运行,但因票价昂贵导致乏人乘坐,仅通车8年之后就告关闭[56]。自1980年代起,也曾提出建立“播磨机场”的计划,但至今仍未能成案[57][58]。
文化教育
[编辑]姬路市地处日本传统文化中心地区之一的近畿地方的外缘区,拥有独特的地方文化。姬路市的方言属于播州方言,虽然属于近畿方言,但和中国地方及四国地方的方言有较多近似之处[59]:44。
姬路市主要的祭典活动有姬路浴衣祭、姬路城祭、以滩之喧哗祭为代表的播州秋祭等活动。姬路浴衣祭于每年6月举行,是姬路城守护神长壁神社的夏祭,亦是关西地区规模最大的浴衣文化活动之一[60]。播州秋祭是播磨地方一带神社在秋季举行的例大祭的总称,其中滩之喧哗祭于每年10月14日和10月15日举行,是姬路市白滨町松原八幡神社的秋季例大祭,在播州秋祭中最为知名[61]。
姬路市的主要文化设施有兵库县立历史博物馆[62]、利用旧第十师团兵器部仓库改建的姬路市立美术馆[63]。
姬路市内的高等教育机构有兵库县立大学姬路校区(前身是姬路工业大学)[64]、姬路大学[65]、姬路独协大学[66]等学校。
姊妹城市
[编辑]日本国内
[编辑]县 | 城市 | 缔结日期 |
---|---|---|
长野县 | 松本市 | 1966年11月17日 |
鸟取县 | 鸟取市 | 1972年3月8日 |
海外
[编辑]国家 | 城市 | 缔结日期 |
---|---|---|
比利时 | 沙勒罗瓦 | 1965年7月13日 |
美国 | 凤凰城(亚利桑那州) | 1976年11月3日 |
澳大利亚 | 阿德莱德(南澳大利亚州) | 1982年4月19日 |
巴西 | 库里奇巴(巴拉那州) | 1954年5月14日 |
中华人民共和国 | 太原市(山西省) | 1987年5月20日 |
韩国 | 马山市(庆尚南道) | 2000年4月18日 |
参考文献
[编辑]- ^ 1.0 1.1 地方分権時代の旗手・中核市. 姫路市. [2017-04-06]. (原始内容存档于2017-12-01) (日语).
- ^ 播磨圏域連携中枢都市圏ビジョン (PDF). 姫路市. [2017-04-14]. (原始内容 (PDF)存档于2017-04-14) (日语).
- ^ 姫路城の歴史. 姫路市. [2017-04-14]. (原始内容存档于2017-03-11) (日语).
- ^ 4.0 4.1 4.2 姫路の歴史. 姫路市. [2017-04-18]. (原始内容存档于2016-10-13) (日语).
- ^ 5.00 5.01 5.02 5.03 5.04 5.05 5.06 5.07 5.08 5.09 5.10 5.11 5.12 平岡昭利・野間晴雄. 《地図で読む百年 近畿Ⅱ》. 东京都: 古今書院. 2006. ISBN 978-4772230544 (日语).
- ^ 県域の変遷. 兵庫県. [2017-04-18]. (原始内容存档于2017-02-03) (日语).
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 石川義孝・金田章裕. 《日本の地誌8 近畿圏》. 东京都: 朝倉書店. 2006. ISBN 4-254-16768-7 (日语).
- ^ 「みんな大好き姫新線80周年記念イベント」などの実施について. JR西日本. [2017-04-18]. (原始内容存档于2017-04-18) (日语).
- ^ 21st Bomber Command Tactical Mission Report 247, 250, Ocr. Scribd. [2017-04-18]. (原始内容存档于2020-08-29) (英语).
- ^ 姫路市における戦災の状況(兵庫県). 総務省. [2017-04-18]. (原始内容存档于2017-04-18) (日语).
- ^ 戦争の傷跡. 姫路城完全観光案内所. [2017-04-18]. (原始内容存档于2020-08-29) (日语).
- ^ 姫路城・昭和の大修理写真. 姫路市. [2017-04-18]. (原始内容存档于2017-01-22) (日语).
- ^ 姫路城とのあゆみ. 神崎組. [2017-04-18]. (原始内容存档于2017-03-21) (日语).
- ^ 市町合併の状況. 兵庫県市町村振興協会. [2017-04-18]. (原始内容存档于2017-04-18) (日语).
- ^ 大修理後の姫路城…経済効果615億円ナリ!城郭入場者数も初の全国一に. 産経WEST. [2017-04-18]. (原始内容存档于2017-04-19) (日语).
- ^ 姫路市の市勢. 姫路市. [2017-04-18]. (原始内容存档于2017-04-18) (日语).
- ^ 合併までの経過. 姫路市. [2017-04-18]. (原始内容存档于2017-04-19) (日语).
- ^ 揖保川の概要. 近畿地方整備局 姫路河川国道事務所. [2017-04-14]. (原始内容存档于2020-08-29) (日语).
- ^ 姫路駅周辺土地区画整理事業の概要. 姫路市. [2017-04-14]. (原始内容存档于2017-04-18) (日语).
- ^ 家島地域の概要. 姫路市. [2017-04-14]. (原始内容存档于2017-04-18) (日语).
- ^ 兵庫県 姫路の気温、降水量、観測所情報. 気温と雨量の統計. [2017-04-18]. (原始内容存档于2017-04-18) (日语).
- ^ 姫路 1980-2010年. 気象庁. [2017-04-20]. (原始内容存档于2017-04-20).
- ^ 23.0 23.1 ひめじ創生戦略〔人口ビジョン〕・〔総合戦略〕 人口データ編 (PDF). 姫路市. [2017-04-18]. (原始内容 (PDF)存档于2017-04-18) (日语).
- ^ 姫路市の推計人口 (平成29年4月1日現在) (PDF). 姫路市. [2017-04-18]. (原始内容 (PDF)存档于2017-04-19) (日语).
- ^ ひめじ創生戦略〔人口ビジョン〕・〔総合戦略〕 (PDF). 姫路市. [2017-04-18]. (原始内容 (PDF)存档于2017-04-18) (日语).
- ^ 平成24年(2012年)12月16日執行 衆議院議員総選挙. 姫路市. [2017-04-18]. (原始内容存档于2017-04-19) (日语).
- ^ 【小選挙区】兵庫. 読売新聞. [2017-04-18]. (原始内容存档于2017-10-18) (日语).
- ^ 【小選挙区】兵庫. 読売新聞. [2017-10-24]. (原始内容存档于2017-12-15) (日语).
- ^ 兵庫. NHK. [2021-11-01]. (原始内容存档于2021-11-01) (日语).
- ^ 姫路市長選挙の開票結果. 姫路市. [2019-05-07]. (原始内容存档于2019-04-24) (日语).
- ^ 市議会議員名簿(議席順). 姫路市. [2017-04-18]. (原始内容存档于2017-04-19) (日语).
- ^ 議員紹介/選挙区別一覧表. 兵庫県. [2017-04-18]. (原始内容存档于2017-07-10) (日语).
- ^ 地域紹介. 兵庫県. [2017-04-18]. (原始内容存档于2017-04-19) (日语).
- ^ 34.0 34.1 姫路の農林水産業 (PDF). 姫路市. [2017-04-18]. (原始内容 (PDF)存档于2017-04-19) (日语).
- ^ 第3章 姫路市の現状 (PDF). 姫路市. [2017-04-18]. (原始内容 (PDF)存档于2017-04-19) (日语).
- ^ 36.0 36.1 姫路市経済振興ビジョン (PDF). 姫路市. [2017-04-18]. (原始内容 (PDF)存档于2017-04-19) (日语).
- ^ 製鉄所概要. 新日鉄住金. [2017-04-18]. (原始内容存档于2017-05-17) (日语).
- ^ 広報ひめじ (PDF). 姫路市. [2017-04-18]. (原始内容 (PDF)存档于2017-04-19) (日语).
- ^ 姫路製作所. 三菱電機. [2017-04-18]. (原始内容存档于2017-04-19) (日语).
- ^ 事業場案内. ダイセル. [2017-04-18]. (原始内容存档于2017-04-19) (日语).
- ^ 姫路工場. 日本化薬. [2017-04-18]. (原始内容存档于2017-04-19) (日语).
- ^ 姫路工場. 住友精化. [2017-04-18]. (原始内容存档于2017-05-01) (日语).
- ^ 姫路革細工. 電子じばさん館. [2017-04-18]. (原始内容存档于2017-04-19) (日语).
- ^ 沿革. 西松屋チェーン. [2017-04-18]. (原始内容存档于2017-04-19) (日语).
- ^ 会社概要. 山陽百貨店. [2017-04-18]. (原始内容存档于2017-04-19) (日语).
- ^ 会社概要. ヤマトヤシキ. [2017-04-18]. (原始内容存档于2017-04-19) (日语).
- ^ 姫路市入込客数・観光動向調査 (PDF). 姫路市. [2017-04-18]. (原始内容 (PDF)存档于2017-04-19) (日语).
- ^ 姫路市観光戦略プラン(案) (PDF). 姫路市. [2017-04-18]. (原始内容 (PDF)存档于2017-04-19) (日语).
- ^ 時刻表. JRおでかけネット. [2017-04-18]. (原始内容存档于2017-04-19) (日语).
- ^ 第2章 山陽新幹線の歴史 (PDF). 一橋大学鉄道研究会. [2017-04-18]. (原始内容存档 (PDF)于2017-04-19) (日语).
- ^ 路線図・駅情報. 山陽電気鉄道. [2017-04-18]. (原始内容存档于2020-08-29) (日语).
- ^ 公共交通を中心とした姫路市総合交通計画(改訂二版) (PDF). 姫路市. [2017-04-18]. (原始内容 (PDF)存档于2017-04-19) (日语).
- ^ 業務内容. 神姫バス. [2017-04-18]. (原始内容存档于2017-05-15) (日语).
- ^ 時刻表・運賃 姫路~小豆島(福田). 四国フェリー. [2017-04-18]. (原始内容存档于2017-04-19) (日语).
- ^ 時刻表. 坊勢汽船. [2017-04-18]. (原始内容存档于2017-04-19) (日语).
- ^ 「大将軍駅」が語る「短命モノレール」の大構想. 東洋経済ONLINE. [2017-04-18]. (原始内容存档于2017-04-19) (日语).
- ^ 廣報姬路市 1987年12月號(706號) (PDF). 姬路市政府. 2087-11-15 [2017-04-19]. (原始内容 (PDF)存档于2017-04-19) (日语).
- ^ 盛り上がらないまま白紙撤回へ. ほりほりの姫路ガイド. [2017-04-19]. (原始内容存档于2016-04-08) (日语).
- ^ 飯豊毅一・日野資純・佐藤亮一. 《講座方言学〈8〉中国・四国地方の方言》. 东京都: 国書刊行会. 1982. ISBN 978-4-336-01979-0 (日语).
- ^ 姫路ゆかたまつり. 兵庫県観光情報サイト ひょうごツーリズムガイド. [2017-04-18]. (原始内容存档于2017-04-19) (日语).
- ^ 灘のけんか祭りとは. 灘のけんか祭り. [2017-04-18]. (原始内容存档于2017-06-01) (日语).
- ^ 施設紹介. 兵庫県立歴史博物館. [2017-04-18]. (原始内容存档于2017-04-19) (日语).
- ^ 存档副本 姫路市立美術館の概要. 姫路市立美術館. [2017-04-18]. (原始内容存档于2015-04-19) (日语).
- ^ 兵庫県立大学の沿革. 兵庫県立大学. [2017-04-18]. (原始内容存档于2017-04-19) (日语).
- ^ 学園のあゆみ. 姬路大學. [2017-04-18]. (原始内容存档于2017-04-19) (日语).
- ^ 獨協学園の沿革. 姫路獨協大学. [2017-04-18]. (原始内容存档于2017-04-19) (日语).
- ^ 67.0 67.1 姉妹都市(海外・国内)/姉妹城. 姫路市. [2017-04-18]. (原始内容存档于2014-07-12) (日语).
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 行政
- 旅游
- 其他
- OpenStreetMap上有关姬路市的地理信息