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大开站

坐标34°40′16.24″N 135°9′42.15″E / 34.6711778°N 135.1617083°E / 34.6711778; 135.1617083
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大开站
日语名称
大開 – だいかい – Daikai
车站概览
位置 日本兵库县神户市兵库区水木通七丁目1B番1号
地理坐标34°40′16.24″N 135°9′42.15″E / 34.6711778°N 135.1617083°E / 34.6711778; 135.1617083
车站构造
站体类型地下车站
月台2面2线
历史
启用日期1968年(昭和43年)4月7日
上车人次
统计年度
平均每日3,189人次(不含下车乘客)
2017
邻近车站
上一站 阪神电气铁道 下一站
新开地
HS 36
1.0km
HS 神户高速线
HS 37
里程西代1.9km
里程大阪梅田35.2km
高速长田
HS 38
1.0km
站线配置图
高速长田
新开地
位置
地图
备注
神户高速线中,神户高速铁道为第三种铁道事业
站名牌(在2010年9月下旬未更新为阪神模式的站名牌)
站台
发生阪神大地震时,车站对上的地面
发生阪神大地震时,车站对上的地面

大开站(日语:大開駅だいかいえき Daikai eki */?)是位于兵库县神户市兵库区水木通七丁目,阪神电气铁道神户高速线车站。车站编号为“HS37”。

此站前后区间是由神户高速铁道拥有(线路名为“东西线”,第三种铁道事业者)。由阪神电气铁道在该线路上运营(线路名为“神户高速线”,第二种铁道事业者)。在2010年翻新车内设施(车站信息板后),车站出入口一切不会显示神户高速铁道,会以“阪神 神户高速线 (HANSHIN KOBEKOSOKU LINE) ”标记。

此站只有直通特急中,类别显示牌为黄色底的(直通特急)班次停站。该直通特急当初在神户高速线内,会单以“特急”称呼。在2009年3月时间表修正后,随着山阳电气铁道本线增加停车站,统一称为“直通特急”。

历史

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  • 1968年(昭和43年)4月7日 - 神户高速铁道开通,此站启用。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 设置自动闸机日语自動改札機
  • 1991年(平成3年)4月7日 - 山阳特急通过此站,在日间设有3班阪急、3班阪神和4班山阳普通列车。
  • 1995年(平成7年)
  • 1996年(平成8年)1月17日 - 车站设施部分落成,在1年后重开车站[1]
  • 1998年(平成10年)2月15日 - 山阳特急重开,并停此站(同日新设的直通特急通过此站),在日间设有2班阪神特急,2班山阳特急,4班山阳普通。
  • 2001年(平成13年)3月10日 - 直通特急话于日间时段停西元町站和此站(在2009年3月时间表修正后,须磨站至阪神三宫站之间各站停车)[2],在日间设有2班直通特急(黄),2班阪神特急,4班→2班山阳普通。
  • 2010年(平成22年)9月 - 在该日前,站名牌使用阪神电气铁道的样式(而副站名“长田神社前”不再标记在站名牌上)。山阳电气铁道和阪急电铁第二种铁道事业废止。山阳电气铁道继续驶入此站。
  • 2014年(平成26年)4月1日 - 引入车站编号

关于此站班次,在1980年代后半前,平日日间每小时设有14班(3班阪急、3班阪神、4班山阳特急、4班山阳普通)列车,在JR成立时兵库站只有每小时8班。在1991年以后,停车班次开始减少。在2009年3月修正中,平日日间班次缩减至每小时6班(2班直通特急(黄色)、2班阪神特急、2班山阳普通),而同时兵库站每小时设有12本(4班快速,8班普通)。

车站构造

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车站是一座地下车站,设有2面2线的相对式站台。闸口与车站大楼在地下1楼、站台在地下2楼。闸口本来只有东大厅1处,在2008年1月至2009年8月,新建西闸口,并于同年9月1日开始营业。

截至2020年4月,现时神户高速线车站唯一没有电梯的车站,并正在计划兴建电梯[3]

另外,两大厅中此站可购买前往阪神难波线各站的连络车票。此站设有自动体外心脏去颤器 (AED)。

站台

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站台 线路 上下行 方向
1 神户高速线 上行 三宫尼崎大阪梅田难波奈良宝冢京都方向[4]
神户电铁线(在新开地换乘)
2 下行 明石姬路方向
  • 在站内没有标记站台编号。在官方网站的站内图、“阪神App”中设有标示站台编号,梅田方向为1号站台,姬路方向为2号站台。

车站周边

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车站北边的地名为“水木通”。漫画家水木茂(本名:武良茂)的名称“水木”是来自该地名。而水木曾住在该处,名为“水木庄”。而当地人们会称呼为“水木先生”。

相邻车站

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阪神电气铁道
神户高速线
直通特急(A直特)
通过
直通特急(B直特)、S特急、特急、普通
新开地(HS36)-大开(HS37)高速长田(HS38)
  • A直特指类别幕为红色(直通特急)。B直特指类别幕为黄色(直通特急),后者在阪神三宫站至板宿站之间各站停车。

参考文献

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  • 阪神・淡路大震灾铁道复兴记录编纂委员会《よみがえる铁路》[[:山海堂]|山海堂]]]日语山海堂]]]1996年,ISBN 4-381-00989-4

参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 阪神・淡路大震灾铁道复兴记录编纂委员会‘よみがえる铁路’山海堂,1996年,p.339,ISBN 4-381-00989-4
  2. ^ 鹤通孝. 関西私鉄 王国復権の道(1.姫路直通を大増発した阪神). 铁道杂志 (铁道杂志社). 2001年5月, 通卷415号: 63. 
  3. ^ 「公共交通バリアフリー化促進事業」 兵庫県. [2020-05-01]. (原始内容存档于2020-09-30). 
  4. ^ 前往难波、奈良方向的乘客需要在尼崎站换乘。前往宝冢、京都方向的乘客需要在新开地站或高速神户駅换乘阪急列车。

参见

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外部链接

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