各务原市役所前站
各务原市役所前* | |||||||||||
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 往岐阜方向的站房（2023年3月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 各務原市役所前 – かかみがはらしやくしょまえ – KAKAMIGAHARA-SHIYAKUSHO-MAE | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本岐阜县各务原市那加樱町二丁目102 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°24′3.15″N 136°50′49.44″E / 35.4008750°N 136.8470667°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1926年（大正15年）1月21日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日3,834人次 2017 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
各务原市役所前站（日语：各務原市役所前駅／かかみがはらしやくしょまええき Kakamigahara-shiyakusho-mae eki */?）是位于岐阜县各务原市那加樱町二丁目，名古屋铁道（名铁）的各务原线车站。车站编号为KG08。在JTB时间表的路线图中，为各务原市代表车站。
历史
[编辑]- 1926年（大正15年）1月21日 - 各务原铁道安良田站（位于名铁岐阜站至田神站之间的车站，现已废止）至补给部前站（现时为三柿野站）开通，此站启用，当时车站名为一联队前站（日语：一聯隊前駅／いちれんたいまええき）[1]。
- 1935年（昭和10年）
- 3月28日 - 各务原铁道合并至名岐铁道，成为名岐铁道车站。
- 8月1日 - 公司改名为名古屋铁道，成为名古屋铁道车站。
- 1938年（昭和13年）12月1日 - 车站改名为各务原运动场前站（日语：各務原運動場前駅／かがみはらうんどうじょうまええき）[1]。
- 1949年（昭和24年）12月1日 - 车站改名为运动场前站（日语：運動場前駅／うんどうじょうまええき）[1]。
- 1960年（昭和35年）11月1日 - 车站改名为各务原飞行场站（日语：各務原飛行場駅／かがみはらひこうじょうえき）[1]。
- 1965年（昭和40年）10月1日 - 车站名称读法改为“かかみがはらひこうじょうえき”[1]。
- 2005年（平成17年）1月29日 - 车站改名为各务原市役所前站（日语：各務原市役所前駅／かかみがはらしやくしょまええき）[1]。
- 2007年（平成19年）
- 3月6日 - 引入车站集中管理系统。成为无人车站[2]。
- 3月14日 - 车站可以使用交通储值卡“Trans Pass”。
- 3月28日 - 南边车站大楼建成。
- 2008年（平成20年）12月5日 - 北边车站大楼建成，站内平交道彻走。
- 2011年（平成23年）2月11日 - 车站可以使用“manaca”IC卡。
- 2012年（平成24年）2月29日 - 车站不可使用交通储值卡“Trans Pass”。
车站构造
[编辑]本站为地面车站，设有2面2线的相对式月台，可容纳6卡车厢。为引人了车站集中管理系统的无人车站（由名铁岐阜站管理）。车站大楼外墙是砖头、白色墙身和啡色柱的配搭。在南边车站大楼中间上面设有三角屋顶和圆形时钟，周边为绿色地带。
在岐阜方向的站房内设有2台自动售票机，在三柿野方向的车站大楼设有1台触控面板式自动售票机。在上行月台（名铁岐阜方向）和下行月台（三柿野方向）近六轩站一方各设有1个闸口。站内平交道已经撤走，在北边车站的闸口上设有入电子告示牌提醒不要乘错方向。此站不能购买manaca或定期票，最近的车站职员当值车站是在新那加站或三柿野站，这些站可购买以上两种车票。
北边车站建成时两月台也提高了高度。两台各各有1部自动贩卖机。此车站设有无障碍设施，当中包括了多用途厕所，设于南边车站大楼闸口左边（闸口外）。
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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| 1 |  各务原线
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下行 | 犬山方向[3] |
| 2 | 上行 | 名铁岐阜方向[3] |
| ← 新那加、 岐阜方向 |
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→ 三柿野、 名古屋方向 |
| 图例 参考文献：[4] |
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使用状况
[编辑]- 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，当时1日平均上下车人次为3,865人，在名铁所有车站（275站）排名第111，各务原线（18站）中排名第4[5]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，当时1日平均上下车人次为4,256人，除岐阜市内线均一车费区间内各站（岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间）外名铁所有车站（342站）中排名第110，各务原线（18站）中排名第5[6]。
- 在《岐阜県統計書》的1日平均乘车人次中，2008年度为1,761人，2009年度为1,729人。
- 在各务原市统计资料中，2011年度的1日平均乘车人次为1,818人。
此站使用人次近年下跌，但是邻近的JR那加站却有轻微增加。 每月一度在航空自卫队岐阜基地举行的航空祭中，会使此站乘客有所增加。但是，在航空祭中活动会场中除了此站外还有三柿野站，为了不会错误地下车，会设有车内广播提醒乘客。
车站周边
[编辑]- 各务原市政厅
- 各务原市产业文化中心
- 各务原市立各务原特别支援学校
- 航空自卫队岐阜基地
- 岐阜各务原航空宇宙博物馆
- 各务原运动场（曾经存在。同时各务原市役所前站的旧称为“各务原运动场前站”。）
巴士路线
[编辑]相邻车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 今尾专介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳 7 东海. 新潮社. 2008: 51. ISBN 978-4-10-790025-8.
- ^ 寺田裕一. 改訂新版 データブック日本の私鉄. Neko出版. 2013: 258. ISBN 978-4777013364.
- ^ 3.0 3.1 駅时刻表：名古屋铁道・名铁バス （页面存档备份，存于互联网档案馆），2019年3月24日参阅
- ^ 电气车研究会，‘铁道画刊’通卷第816号 2009年3月 临时特刊号 “特集 - 名古屋铁道”，卷末收录“名古屋铁道 配线略图”
- ^ 名铁120年史编纂委员会事务局（编）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋铁道. 2014: 160–162.
- ^ 名古屋铁道广报宣传部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 651–653.
