丹生川站
外观
丹生川 | |||||||||||
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车站大楼 | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
丹生川 – にゅうがわ – NYUUGAWA | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°7′21.23″N 136°31′11.81″E / 35.1225639°N 136.5199472°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 1面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ニユ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1931年(昭和6年)7月23日[1] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日121人次(不含下车乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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丹生川站(日语:丹生川駅/にゅうがわえき Nyuukawa eki */?)是位于三重县员辨市大安町平冢,三岐铁道的三岐线车站。
曾经此站设有货运业务,发送苦土石灰。
历史
[编辑]车站构造
[编辑]此站设有侧线,停泊了货物铁道博物馆所属的TaMu8000形(ATaMu8000)和To1形(To15)铁路货车,而侧线路轨部分与本线已经分离[1]。
利用状况
[编辑]根据“三重县统计书”,以下为1日平均乘车人次[2]。
年度 | 一日平均 乘车人次 |
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1997年 | 139 |
1998年 | 127 |
1999年 | 114 |
2000年 | 121 |
2001年 | 110 |
2002年 | 106 |
2003年 | 117 |
2004年 | 109 |
2005年 | 119 |
2006年 | 130 |
2007年 | 128 |
2008年 | 134 |
2009年 | 134 |
2010年 | 137 |
2011年 | 121 |
2012年 | 130 |
2013年 | 135 |
2014年 | 133 |
2015年 | 128 |
2016年 | 131 |
2017年 | 128 |
2018年 | 128 |
2019年 | 121 |
- 以下会列出丹生川站的利用状况变迁[3]。
- 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
- 上下车人次调查结果是在任意1日记录,以人作单位。但需注意,由于在调查日的天气、活动等原因,使数字变动会比一年乘车人次为大。
- 当中,最高値会使用红色,在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。
年度利用状况(丹生川站) | |||||||
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年 度 | 一年乘车人次:人/年度 | 上下车人次调查结果 人/日 |
特别事项 | ||||
通勤定期乘客 | 上学定期乘客 | 其他乘客 | 合计 | 调查日 | 调查结果 | ||
1968(昭和43) | 95,070 | ←←←← | 31,062 | 126,132 | |||
1969(昭和44) | 89,310 | ←←←← | 31,108 | 120,418 | |||
1970(昭和45) | 88,680 | ←←←← | 28,444 | 117,124 | |||
1971(昭和46) | 85,740 | ←←←← | 23,767 | 109,507 | |||
1972(昭和47) | 79,260 | ←←←← | 21,658 | 100,918 | |||
1973(昭和48) | 74,100 | ←←←← | 24,304 | 98,404 | |||
1974(昭和49) | 71,850 | ←←←← | 24,834 | 96,684 | |||
1975(昭和50) | 62,340 | ←←←← | 22,792 | 85,132 | |||
1976(昭和51) | 52,050 | ←←←← | 20,902 | 72,952 | |||
1977(昭和52) | 53,010 | ←←←← | 20,439 | 73,449 | |||
1978(昭和53) | 54,450 | ←←←← | 17,839 | 72,289 | |||
1979(昭和54) | 62,700 | ←←←← | 18,231 | 80,931 | |||
1980(昭和55) | 57,420 | ←←←← | 19,132 | 76,552 | |||
1981(昭和56) | 63,240 | ←←←← | 18,694 | 81,934 | |||
1982(昭和57) | 61,920 | ←←←← | 18,955 | 80,875 | |||
1983(昭和58) | 55,410 | ←←←← | 18,081 | 73,491 | |||
1984(昭和59) | 52,530 | ←←←← | 16,748 | 69,278 | |||
1985(昭和60) | 47,520 | ←←←← | 16,507 | 64,027 | |||
1986(昭和61) | 46,080 | ←←←← | 15,625 | 61,705 | |||
1987(昭和62) | 52,380 | ←←←← | 15,390 | 67,770 | |||
1988(昭和63) | 48,090 | ←←←← | 14,506 | 62,596 | |||
1989(平成元) | 47,550 | ←←←← | 14,315 | 61,865 | |||
1990(平成2) | 46,050 | ←←←← | 14,163 | 60,213 | |||
1991(平成3) | 48,780 | ←←←← | 14,830 | 63,610 | |||
1992(平成4) | 46,770 | ←←←← | 14,951 | 61,721 | |||
1993(平成5) | 42,120 | ←←←← | 14,134 | 56,254 | |||
1994(平成6) | 40,620 | ←←←← | 14,162 | 54,782 | |||
1995(平成7) | 40,170 | ←←←← | 14,010 | 54,180 | |||
1996(平成8) | 40,680 | ←←←← | 13,042 | 53,722 | |||
1997(平成9) | 38,640 | ←←←← | 12,124 | 50,764 | |||
1998(平成10) | 35,424 | ←←←← | 11,071 | 46,495 | |||
1999(平成11) | 31,412 | ←←←← | 10,490 | 41,902 | |||
2000(平成12) | 33,996 | ←←←← | 10,289 | 44,285 | |||
2001(平成13) | 31,174 | ←←←← | 9,159 | 40,333 | |||
2002(平成14) | 29,684 | ←←←← | 8,922 | 38,606 | |||
2003(平成15) | 32,232 | ←←←← | 10,432 | 42,664 | |||
2004(平成16) | 29,124 | ←←←← | 10,829 | 39,953 | |||
2005(平成17) | 32,482 | ←←←← | 10,863 | 43,345 | |||
2006(平成18) | 36,966 | ←←←← | 10,490 | 47,456 | |||
2007(平成19) | ←←←← | ||||||
2008(平成20) | ←←←← |
车站周边
[编辑]相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]相关条目
[编辑]- 日本铁路车站列表 Ni
- 壬生川站 - 与JR四国予赞线同音(日语)异字车站。