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中岛Ha-44发动机

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中岛Ha-44发动机(日语:ハ44エンジン)乃日本中岛飞机公司研发制造的气冷式星型飞机用活塞发动机,内部代号为“BH”,采复列18汽缸、底置凸轮轴(over head valve,缩写成OHV)、离心式机械增压的配置。大日本帝国陆军命名成Ha-219(日语:ハ219),大日本帝国海军命名编号为NK11,而Ha-44则是陆、海二军后来的统合命名。

概要

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Ha-5和Ha-44皆是以单列9汽缸寿发动机为底本而发展,Ha-5发展成复列14汽缸、Ha-44则是复列18汽缸的构造。从1942年(昭和17年)7月中岛飞机开始投入研发,一直到第二次世界大战结束为止,Ha-44总计制造了23具。其中配备涡轮增压器的性能提升版本Ha-44-12ru(Ha219ru〔ハ219ル〕),搭载于试作的中岛Ki-87战斗机日语キ87 (航空機)上,因故并未正式量产。

第二次世界大战中期中岛知久平开始主导“富岳轰炸机”计划,最困难的地方在于撑起这种大型战略轰炸机航向天空的发动机。原本计划将全日本功率最高的Ha-44复列18汽缸发动机串联,制成四列36汽缸的“Ha-54发动机”(中岛内部代号D-BH,D代表Double[1]),但伴随而来的冷却问题却难倒了开发团队[2]。所以后来改用Ha-44发动机应急,也考虑串联6具三菱Ha-50发动机日语ハ50 (エンジン)的方案。但是日本相继在菲律宾海海战塞班岛战役失败后,最大支持者首相东条英机下台,该计划只得中止。

规格

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Ha-44-12

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  • 型式:气冷复列式18汽缸星型引擎
  • 排气量:48.2
  • 全长:2,110mm
  • 外径:1,280mm
  • 缸径×行程:146mm×160mm
  • 干燥重量:1,150公斤
  • 机械增压器:离心式1段2速
  • 供油方式:化油器
  • 压缩比:7.2:1
  • 额定马力
    • 2,300hp / 2,700rpm / 推进+350mmHg / 高度2,700米
    • 2,050hp / 2,700rpm / 推进+350mmHg / 高度6,400米
  • 起飞马力:2,450hp / 2,800rpm / 推进+550mmHg

Ha-44-12ru(Ha219ru)

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  • 涡轮增压器
  • 额定马力
    • 2,350hp / 2,700rpm / 高度1,100米
    • 2,200hp / 2,700rpm / 高度4,400米
    • 2,040hp / 2,700rpm / 高度11,000米
  • 起飞马力:2,450hp / 2,800rpm

主要搭载机种

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内部链接

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参考资料

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  1. ^ (日语)中岛制エンジン页面存档备份,存于互联网档案馆),“ハ44、ハ54”之段落。
  2. ^ 详见(日语)中岛长距离重爆撃机“富岳”页面存档备份,存于互联网档案馆),第4段。

外部链接

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