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模板:澳門境內水貨客問題之珠澳兩地政府相關反應 (2020年)

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2020年 (政府部門)

從2020年9月起,澳門海關與珠海拱北海關採取聯合行動打擊水貨店和水貨客,但水貨活動轉趨隱蔽化使澳門當局打擊力度存在困難。而水貨客主要來源、分比以澳門居民包括家庭主婦、長者為主和於澳門工作的內地僱員各自漸半,並透過熟人和認識才能加入「走水」活動。而這些水貨店主要集中在北區關閘祐漢一帶,通常活動在「貿易行」或待租的店舖進行,並於門外或透過手機通訊程式軟件進行「把風」以逃避執法部門進行行動。甚至有內地僱員在下班後來回珠海和澳門關閘一帶的水貨店「走幾轉」。[1]

受疫情影響,香港和深圳兩邊都實施各項出入境管制措施,使港深水貨集團被迫將水貨活動重心轉移到澳門。2020年11月9日,澳門海關助理關長黃偉文出席澳門電台中文頻道節目澳門講場指出部分涉及走水貨的公司,是疫情期間香港人在澳門開設的公司,導致澳門境內水貨客問題變得惡化。恆常水貨客達2萬人,澳門居民和外僱各漸半,而外僱走水貨的時間集中在下午至晚上時段。而水貨集團招攬方式轉趨隱蔽包括形式上並透過手機通訊軟件進行招攬。另外,澳門海關因應情況強化口岸檢查力度,今年1-10月開展了35次打擊水客行動,查獲物品總值 5400萬澳門元。報導稱,根據珠澳兩地警方的數據,恆常水貨客有2萬人,澳門本地人及非本地人各佔一半。[2]

2020年12月尾,對於澳門海關與過往多次揭發有水客集團非法招覽或僱用外僱做水客,拱北海關與中資(澳門)職業介紹所協會簽署合作備忘錄,包括建立聯席會議和聯絡員制度,對澳門工作的內地僱員造成一定阻嚇性作用。[3]

  1. ^ 拱關嚴查走水稍收歛. 澳門日報. 2020-10-12 [2021-10-21]. (原始內容存檔於2021-10-21). 
  2. ^ 澳門海關:香港人在澳新開公司走水貨趨增. 巴士的報. 2020-11-10 [2021-10-21]. (原始內容存檔於2021-10-27). 
  3. ^ 外勞職介協:助遏“水客”. 澳門日報. 2021-01-02 [2021-01-09]. (原始內容存檔於2021-01-11).