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鄭州地鐵5號線

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鄭州地鐵5號線
5號線列車
概覽
營運範圍 中華人民共和國河南省鄭州市
服務類型城市軌道交通
所屬系統鄭州地鐵
目前狀況營運中
端點月季公園
技術數據
路線結構地下
路線長度40.4公里(25.1英里)
最高速度80公里每小時(50英里每小時)
車站數目32
軌距1,435毫米標準軌
電氣化方式DC1500V,電纜供電
車廠中州大道車輛段
五龍口停車場
使用車型鄭州地鐵中車株機A型電動列車
列車編組A型車6車編組
營運資訊
開通營運2019年5月20日 (2019-05-20)[1]
動工年份2013年
建成年份2019年
頭班車06:00
尾班車23:00
擁有者鄭州地鐵集團
營運者鄭州地鐵集團營運分公司

鄭州地鐵5號線鄭州地鐵一條貫穿河南省鄭州市鄭東新區金水區中原區二七區管城區,連接鄭州地鐵系統目前規劃的絕大多數路線的地下環線,全長40.4公里,共設置32個站,於2019年5月20日開通營運[1]

路線走向

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5號線路線圖(按真實走向繪製)

5號線是鄭州地鐵系統的一條環線,途經金水區中原區二七區管城回族區鄭州經開區以及鄭東新區等區域,全長40.4公里[2]。 路線在黃河路南陽路口設海灘寺站3號線轉乘,之後沿黃河路向東敷設至未來路,並在鄭州人民醫院站黃河路站姚砦站分別與7號線2號線6號線轉乘。過未來路後,路線向東進入鄭東新區,穿過鄭州之林後沿商務外環路繞鄭東新區中央商務區向東,在中央商務區北側設中央商務區站4號線轉乘,在平安大道與農業東路路口設兒童醫院站12號線轉乘。之後路線向東穿過熊兒河後至盛和街,至心怡路後轉向南,在鄭州東站西廣場地下設地鐵鄭州東站並與1號線8號線和國鐵轉乘。之後路線繼續沿心怡路向南,在省骨科醫院站與3號線轉乘。之後路線繼續向南穿過隴海鐵路,進入經開區[3]

在經開區,5號線路線向南至航海東路後轉向西,並在福塔東站七里河站分別與12號線和4號線轉乘。之後路線繼續向西,在南五里堡站與2號線轉乘,在市第二人民醫院站與7號線轉乘。路線在過後河蘆站後由航海路向北轉入桐柏路,並一直向北至金水西路,分別在桐淮站市中心醫院站五一公園站與6號線、10號線和1號線轉乘。之後路線向東進入金水西路,設月季公園站,然後穿過月季公園和鄭州北站後進入黃河路向東回歸於海灘寺站,形成環線[3]

歷史

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  • 2013年12月23日,5號線西站街車站(現月季公園站)先期開工建設[4]
  • 2014年12月18日,5號線土建工程全面開工建設[5]
  • 2018年4月1日,首次開始自主系統聯調
  • 2018年6月10日,實現全線「洞通」。
  • 2018年6月30日,實現全線「軌通」。
  • 2018年7月10日,所有車站主體結構封頂。
  • 2018年9月30日,實現全線「電通」。
  • 2018年12月29日,開始空載試運轉[6]
  • 2019年5月20日,5號線正式開通營運[1],隨着鄭州市區第一條環線開通,鄭州地鐵網絡初具規模。
  • 2021年5月15日,經北二路站正式啟用[7],5號線全部車站至此均已啟用。
  • 2021年7月21日,因2021年7月河南水災導致的鄭州地鐵5號線「7·20」事件而全線中止營運。同年9月15日恢復載客營運[8]

車站

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黃河路站5號線月台
姚砦站5號線月台,該站為5號線兩座採用分離式月台的車站之一
兒童醫院站5號線月台
福塔東站5號線月台
七里河站5號線月台
市第二人民醫院站5號線月台
隴海西路站月台

5號線共設有32座車站,其中有18座車站規劃為轉車站

車站設計上,18座規劃的轉乘車站分別以河南省的18個地級市的特色為主題,設置有反應該市特色的文化牆[9]。同時,與鄭州地鐵的其他車站一樣,5號線每個車站月台上都設有書法站名大字牆。5號線各站的書法站名均由中國書法家協會名譽主席,著名書法家張海題寫[10]

鄭州地鐵5號線車站列表
編號 站名 車站主題[11] 所在行政區 轉乘 啟用日期 月台設計
— ↑ 環線,往五一公園站方向 ↑ —
0501 月季公園 愚公精神
濟源市
中原區 9號線(遠期規劃) 2019年5月20日 地下島式月台
0502 沙口路 金水區 地下島式月台
0503 海灘寺 鄭州志•老八景繪圖
鄭州市
3號線 地下島式月台
0504 鄭州人民醫院 太極文化
焦作市
7號線(在建) 地下島式月台
0505 黃河路 文字的傳承
安陽市
2號線 地下島式月台
0506 省人民醫院 地下島式月台
0507 姚砦 新城新貌
新鄉市
6號線(在建) 地下島式分離式月台
0508 眾意西路 地下島式月台
0509 中央商務區 龍文化
濮陽市
4號線 地下島式月台
0510 兒童醫院 廟會擷趣
鶴壁市
12號線 地下島式月台
0511 祭城 地下島式月台
0512 金水東路 地下島式月台
0513 鄭州東站 三商之源
商丘市
1號線 8號線(在建)
鄭州東站
地下雙島式月台
(目前以側式月台呈現)
0514 康寧街 管城回族區 地下島式月台
0515 省骨科醫院 汴京盛世
開封市
3號線 地下島式月台
0516 經北二路 2021年5月15日 地下島式月台
0517 經開中心廣場 伏羲創八卦
周口市
11號線(規劃) 2019年5月20日 地下島式月台
0518 福塔東 茶山春曉
信陽市
12號線 地下島式月台
0519 中原福塔 地下島式月台
0520 七里河 革命星火
駐馬店市
4號線 地下島式月台
0521 航海廣場 地下島式月台
0522 城東南路 地下島式月台
0523 南五里堡 說文解字
漯河市
2號線 地下島式月台
0524 馮莊 二七區 地下島式月台
0525 京廣南路 地下島式分離式月台
0526 市第二人民醫院 三國故事
許昌市
7號線(在建) 地下島式月台
0527 齊禮閻 漢文化
南陽市
9號線(規劃) 地下島式月台
0528 後河蘆 中原區 地下島式月台
0529 桐淮 玉鷹獻瑞
平頂山市
6號線(在建) 地下島式月台
0530 隴海西路 地下島式月台
0531 市中心醫院 牡丹花開
洛陽市
10號線 地下島式月台
0532 五一公園 大河灣流
三門峽市
1號線 地下島式月台
— ↓ 環線,往月季公園站方向 ↓ —

轉車站

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鄭州東站5號線月台上的書法站名,該站未來可與8號線實現跨月台轉車
  • 海灘寺:與 3號線轉乘。
  • 黃河路:與 2號線轉乘,採用通道轉乘模式,在5號線月台的西端有樓梯通道與2號線月台的北端相連。
  • 中央商務區:與 4號線轉乘,採用通道轉乘模式,在4號線月台的北端有樓梯通道與5號線月台的西端相連。
  • 兒童醫院:與 12號線轉乘。
  • 鄭州東站:與 1號線轉乘,1號線和5號線之間的轉乘採用單向轉乘模式,從5號線到1號線的轉乘為垂直轉乘,乘客可從5號線月台直接通過步梯到達1號線月台的西端。1號線到5號線的轉乘為車站大堂轉乘,乘客需通過車站大堂層到達5號線月台。未來5號線和 8號線將在此站實現跨月台轉車
  • 省骨科醫院:與 3號線轉乘。
  • 福塔東:與 12號線轉乘。
  • 七里河:與 4號線轉乘。
  • 南五里堡:與 2號線轉乘,採用單向轉乘模式,5號線至2號線的轉乘為垂直轉乘,2號線至5號線的轉乘為車站大堂轉乘,需通過車站大堂層到達5號線月台。
  • 五一公園:與 1號線轉乘,採用單向轉乘模式,1號線至5號線的轉乘為垂直轉乘,5號線至1號線的轉乘為車站大堂轉乘,需通過車站大堂層到達1號線月台。
  • 市中心醫院:與 10號線轉乘,採用垂直轉乘模式,5號線月台的中部有樓梯通往10號線月台的西端。
規劃中轉車站

使用車輛

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5號線列車內部

鄭州地鐵5號線目前共配有49組列車(包含1列因故退役列車),由中車株洲電力機車有限公司生產(部分於洛陽中車軌道交通裝備有限公司組裝)。列車為A型電動列車,採用6節編組,最大載客量達2593人。另有12列車正在測試或排期生產。

名稱 製造商 車輛編組 首車上線時間 車輛編號 車輛總數
5號線首批車輛 中車株機 6A (Tc+Mp+M+M+Mp+Tc) 2019 0501~0539 39列
5號線一次增購車輛 2020 0540~0549 10列
「7·20」事故替換車輛 - 0550 1列
5號線二次增購車輛 - 0551~0561 11列

其中0501已因「7·20」事故退役:車號不再使用,僅保留車體框架並以此為基礎生產0550。

事故

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2021年7月20日晚6時左右,5號線海灘寺站沙口路站區間,雨水從五龍口停車場倒灌入行車隧道[註 1],導致一列編號0501的列車被困[12][13],車內水位一度達到胸口位置,滯留車內的乘客被困數小時後陸續獲救離開車廂[14]。事故共造成14人死亡,5人受傷[15]

中華人民共和國交通運輸部於2021年7月21日印發緊急通知,軌道交通營運單位要充分汲取近期發生的雨水倒灌事件教訓,進一步調整完善應急預案,對超設計暴雨強度等非例行情況下採取中止營運列車,疏散乘客,關閉車站等應急措施。同時,做好與氣象部門的溝通對接,加強對洪澇、氣象災害等資訊的收集。交通部特別強調,當發生淹水倒灌等突發事件時,不具備安全運行條件的,應堅決中止營運。[16]7月21日上午,鄭州地鐵官方網站已變為黑白色。[17]

水災亦造成多個地鐵站發生水浸,兒童醫院站整個地下二層(月台層)被水淹沒,積水最深處達6米。7月26日起開始進行抽排水[18]

備註

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  1. ^ 全稱:鄭州市軌道交通5號線停車場,位於中原區五龍口南路、藍天路交界,屬於地鐵列車停車調度場,非一般車輛停車場。

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 郑州地铁5号线开通 “绿腰带”环城一周. 中新網. 2019年5月20日 [2019年5月20日]. (原始內容存檔於2019年5月20日) (中文(簡體)). 
  2. ^ 地铁5号线预计2019年建成通车. 2018-04-25 [2019-05-06]. (原始內容存檔於2019-05-06). 
  3. ^ 3.0 3.1 交通運輸部環境保護中心. 郑州市轨道交通5号线工程环境影响评价报告书简本. 
  4. ^ 郑州地铁5号线市政配套工程开建. 新浪樂居. 2013年12月24日 [2013-12-29]. (原始內容存檔於2014-01-02) (中文(簡體)). 
  5. ^ 郑州地铁5号线土建工程全面开工. 中華人民共和國商務部. 2014年12月23日 (中文(簡體)). 
  6. ^ 绿城启5载梦中原 ——郑州市轨道交通5号线工程纪实. 河南日報. 2019年5月20日 [2019年6月21日]. (原始內容存檔於2019年6月21日) (中文(簡體)). 
  7. ^ 最新消息!郑州地铁5号线经北二路站明日启用,线路首末班车时间有调整. 2021-05-15 [2021-05-16]. (原始內容存檔於2022-06-20). 
  8. ^ 郑州地铁5号线恢复载客运营. [2021-09-15]. (原始內容存檔於2021-09-15). 
  9. ^ 郑州地铁5号线开始装修 18座换乘站对应18地市特色. 大河報. 2018年5月10日 [2019年5月24日]. (原始內容存檔於2019年5月24日). 
  10. ^ 加长加宽的5号线列车 前期运营间隔5分36秒. 河南商報. 2019年1月2日 [2019年6月21日]. (原始內容存檔於2019年6月21日). 
  11. ^ 郑州地铁5号线必打卡文化墙 官方版本来了. henan.sina.com.cn. 2018年5月17日 [2019年6月21日]. (原始內容存檔於2019年6月21日). 
  12. ^ 惊险!郑州暴雨 地铁站积水过腰,多名乘客被困隧道里,已被安全疏散. 環球網. 2021-07-20 [2021-07-21]. (原始內容存檔於2021-07-22). 
  13. ^ 0501号地铁没有终点. 中國青年報. 2021-07-24 [2021-07-25]. (原始內容存檔於2021-08-03) –透過新浪. 
  14. ^ 郑州地铁五号线被困乘客所在车厢水位已下降,救援正紧张进行. 鄭州廣播電視台. 2021-07-20 [2021-07-21]. (原始內容存檔於2021-07-22) –透過新浪新聞. 
  15. ^ 罕见暴雨致郑州地铁全线停运 12人死亡5人受伤. 新浪. 2021-07-21 [2021-07-21]. (原始內容存檔於2021-07-24). 
  16. ^ 界面新聞. 交通部紧急通知:地铁淹水倒灌时,不具备安全运行条件的应坚决停运. 界面新聞. [2021-07-21]. (原始內容存檔於2021-07-23). 
  17. ^ 21世紀經濟報道. 郑州地铁官网页面换为黑白色 暴雨致乘客12死5伤. 新浪財經. [2021-07-21]. (原始內容存檔於2021-07-21). 
  18. ^ 觀察者網. 山西消防披露郑州地铁5号线儿童医院站积水情况:最深处6米. 觀察者網. 2021-07-27 [2021-07-27]. (原始內容存檔於2021-07-27).