親潮級潛艇

親潮級潛艇
概觀
艦種	柴電潛艇
艦名出處	親潮
擁有國	日本
前型	春潮級潛艇
次型	蒼龍級潛艇
同型	滿潮、渦潮、卷潮、磯潮、 鳴潮、黑潮、高潮、八重潮、 瀬戸潮、持潮等共11艘
服役	1998年3月16日（"首艘"親潮號） 2008年3月6日（"末艘"持潮號）
結局	現役8艘，轉為訓練艦2艘，退役1艘
技術數據
排水量	水上排水量：2750噸 潛航排水量：3500噸
潛航深度	最大500米
全長	82.0米
全寬	8.9米）
吃水	7.4米
艇體結構	十字型尾舵 艦體型為"葉捲型"（或稱抹香鯨型）
動力方式	柴電動力-柴油機*2具 主電動機*1具
葉軸	單軸七葉大斜式螺旋槳
最高速度	水上極速：12節 潛行極速：20節
自持力	水下連續潛航至少3週（4節）
乘員	70名，艦長二等海佐編階
武器裝備	533mm魚雷管六具最大21枚(89型魚雷) UGM-84 潛射型魚叉反艦飛彈
其它	船側 拖曳式聲納 ZQR-1被動拖曳陣列聲納 JRC ZPS 6波段搜索雷達 ZQQ 5B 船體聲納組 ZYQ-3潛艇戰鬥系統

親潮級潛艇（日語：おやしお型潜水艦）為日本海上自衛隊的常規柴電動力潛艇。親潮級潛艇是由日本三菱重工業神戶造船所與川崎重工業神戶工廠，分別在1998年3月至2008年3月完成11艘的建造工程，船體構造採用完全複殼式及部分單殼式、船體也從以往的涙滴型改為葉捲型，以增加船艙內部的空間，變得更適合人員的適居性。

親潮級潛艇的外型設計融合了匿蹤與流體力學的考量，其帆罩採用傾斜漸縮的堆字造型以分散敵方大部分主動聲納的反射波，艦體表面力求平滑簡潔，儘可能減少潛艇外部的突出物，即可改良潛艇的流體力學特性，使航行時水流經艦體產生的阻力與噪音降低，有助於增加匿蹤性與動力效率。較前一型春潮級潛艇有更良好的操控性能、潛航深度的增大、續航力增加、情報處理能力更卓越。

同型艦

同型艦名	編號	番號	動工	下水	服役	轉為訓練艦	退役	製造商
親潮號（おやしお）	8105	TSS-3608(原SS-590)	1994年1月26日	1996年10月15日	1998年3月16日	2015年3月6日	2023年3月17日	川崎重工
滿潮號（みちしお）	8106	TSS-3609(原SS-591)	1995年2月16日	1997年9月18日	1999年3月10日	2017年2月27日		三菱重工
渦潮號（うずしお）	8107	SS-592	1996年3月6日	1998年10月15日	2000年3月9日			川崎重工
卷潮號（まきしお）	8108	TSS-3610(原SS-593)	1997年3月26日	1999年9月22日	2001年3月26日	2023年3月17日		三菱重工
磯潮號（いそしお）	8109	SS-594	1998年3月9日	2000年11月27日	2002年3月14日			川崎重工
鳴潮號（なるしお）	8110	SS-595	1999年4月2日	2001年10月4日	2003年3月3日			三菱重工
黑潮號（くろしお）	8111	SS-596	2000年3月27日	2002年10月23日	2004年3月8日			川崎重工
高潮號（たかしお）	8112	SS-597	2001年1月30日	2003年10月1日	2005年3月9日			三菱重工
八重潮號（やえしお）	8113	SS-598	2002年1月15日	2004年11月4日	2006年3月9日			川崎重工
瀬戸潮號（せとしお）	8114	SS-599	2003年1月23日	2005年10月5日	2007年2月28日			三菱重工
持潮號（もちしお）	8115	SS-600	2004年2月23日	2006年11月6日	2008年3月6日			川崎重工

外部連結與參考文獻

• 自衛隊裝備品圖鑑 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
• Oyashio 全球防衛--親潮級 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
• 日本-親潮級柴電潛艇 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）