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浦梅鐵路

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浦梅鐵路,又稱浦建龍梅鐵路,是原海峽西岸經濟區鐵路網規劃項目之一。

線路原規劃由浦城站引出,經武夷山邵武建寧寧化清流連城蓮峰鎮)、冠豸山朋口鎮)後通過贛瑞龍鐵路龍巖,與龍廈線連接,設計時速160公里,全長約530公里。[1]

概況

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該線路原為十二五國家鐵路規劃項目,2016年4月21日建寧至冠豸山段先期開工建設。[2]後由於規劃調整,建寧向北至浦城和冠豸山往南延伸經上杭武平蕉嶺梅州段鐵路被龍龍鐵路所替代而取消建設。

2021年4月國鐵集團正式將原浦城至梅州鐵路建寧至冠豸山段,建寧縣北寧化段線路命名為建化鐵路清流贛瑞龍贛龍線冠豸山段線路命名為清冠鐵路,寧化清流段與興泉鐵路共線。[3]

2021年9月30日,興泉鐵路興國至清流段、浦梅鐵路建寧至冠豸山段開通運營。[4]

參見

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參考資料

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  1. ^ 浦建龙梅铁路或明年将开工建设 线路站场无变动. [2021-08-20]. (原始內容存檔於2021-08-20). 
  2. ^ 浦梅铁路建宁至冠豸山段今日在龙岩开工建设. [2021-08-19]. (原始內容存檔於2021-08-19). 
  3. ^ 确定了!赣州这条铁路的站点、线路名称公布!. 澎湃網. [2021-08-19]. (原始內容存檔於2021-08-19). 
  4. ^ 兴泉铁路兴国至清流段、浦梅铁路建宁至冠豸山段开通运营. 中國新聞網. 2021-09-30 [2021-09-30]. (原始內容存檔於2021-09-30).