積奇·史釗活
外觀
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出生 | ![]() | 1939年6月11日
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世界一級方程式錦標賽職業生涯 | |
國籍 | ![]() |
活躍年代 | 1965年–1973年 |
車隊 | 不列顛、馬特拉、瑪馳、泰利爾 |
出賽次數 | 100(99次起跑) |
世界冠軍 | 3(1969年、1971年、1973年) |
分站冠軍 | 27 |
頒獎台 | 43 |
生涯積分 | 359(360)[註 1] |
桿位 | 17 |
最快圈速 | 15 |
首次出賽 | 1965年南非大獎賽 |
首次分站冠軍 | 1965年意大利大獎賽 |
最後分站冠軍 | 1973年德國大獎賽 |
最後出賽 | 1973年美國大獎賽 |
約翰·楊·「積奇」·史釗活爵士,OBE[1](英語:Sir John Young "Jackie" Stewart,1939年6月11日—),英國賽車手,三屆一級方程式世界車手冠軍,有「飛行蘇格蘭人」(Flying Scot)之稱。
2009年,在著名記者凱文·伊森所列的一級方程式史上最偉大的50位賽車手中他排名第五。伊森這樣寫道:「他不僅是一位偉大的車手,更是賽車界一個偉大的靈魂人物。」[2]他在1971年至1981年間還是ABC的體育大世界和ABC體育頻道的一位顏色評論員。他曾是福特、勞力士和酩悅香檳的代言人。
1997年至1999年,他與他的兒子保羅·史釗活還合作創建了一級方程式車隊史釗活GP[3]。
比賽成績
[編輯]一級方程式賽車成績
[編輯](圖例) (加粗表明杆位,斜體表明最快圈速)
賽季 | 車隊 | 底盤 | 引擎 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 名次 | 積分[註 1] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1965 | 不列顛車隊 | BRM P261 | BRM(V8) | 南 6 |
摩 3 |
比 2 |
法 2 |
英 5 |
荷 2 |
德 Ret |
意 1 |
美 Ret |
墨 Ret |
3 | 33 (34) | |||||
1966 | 不列顛車隊 | BRM P261 | BRM(V8) | 摩 1 |
比 Ret |
法 |
英 Ret |
荷 4 |
德 5 |
7 | 14 | |||||||||
BRM P83 | BRM H16 | 意 Ret |
美 Ret |
墨 Ret |
||||||||||||||||
1967 | 不列顛車隊 | BRM P83 | BRM H16 | 南 Ret |
荷 Ret |
比 2 |
英 Ret |
意 Ret |
美 Ret |
墨 Ret |
9 | 10 | ||||||||
BRM P261 | BRM(V8) | 摩 Ret |
法 3 |
|||||||||||||||||
BRM P115 | BRM H16 | 德 Ret |
加 Ret |
|||||||||||||||||
1968 | 馬特拉 | 馬特拉 MS9 | 福特-考斯沃斯 DFV | 南 Ret |
西 |
摩 |
2 | 36 | ||||||||||||
馬特拉 MS10 | 比 4 |
荷 1 |
法 3 |
英 6 |
德 1 |
意 Ret |
加 6 |
美 1 |
墨 7 |
|||||||||||
1969 | 馬特拉車隊 | 馬特拉 MS10 | 福特-考斯沃斯 DFV | 南 1 |
西 1 |
1 | 63 | |||||||||||||
馬特拉 MS80 | 摩 Ret |
荷 1 |
法 1 |
英 1 |
德 2 |
意 1 |
加 Ret |
美 Ret |
墨 4 |
|||||||||||
1970 | 泰利爾車隊 | 瑪馳 701 | 福特-考斯沃斯 DFV | 南 3 |
西 1 |
摩 Ret |
比 Ret |
荷 2 |
法 9 |
英 Ret |
德 Ret |
奧 Ret |
意 2 |
5 | 25 | |||||
泰利爾001 | 加 Ret |
美 Ret |
墨 Ret |
|||||||||||||||||
1971 | 泰利爾車隊 | 泰利爾 001 | 福特-考斯沃斯 DFV | 南 2 |
1 | 62 | ||||||||||||||
泰利爾 003 | 西 1 |
摩 1 |
荷 11 |
法 1 |
英 1 |
德 1 |
奧 Ret |
意 Ret |
加 1 |
美 5 |
||||||||||
1972 | 泰利爾車隊 | 泰利爾 003 | 福特-考斯沃斯 DFV | 阿 1 |
南 Ret |
西 Ret |
法 1 |
英 2 |
德 11 |
2 | 45 | |||||||||
泰利爾 004 | 摩 4 |
比 |
||||||||||||||||||
泰利爾 005 | 奧 7 |
意 Ret |
加 1 |
美 1 |
||||||||||||||||
1973 | 泰利爾車隊 | 泰利爾 005 | 福特-考斯沃斯 DFV | 阿 3 |
巴 2 |
1 | 71 | |||||||||||||
泰利爾 006 | 南 1 |
西 Ret |
比 1 |
摩 1 |
瑞典 5 |
法 4 |
英 10 |
荷 1 |
德 1 |
奧 2 |
意 4 |
加 5 |
美 DNS |
註釋
[編輯]參考
[編輯]- ^ Honours in Scotland. Birthday Honours 2001 (BBC). 2001-06-15 [2006-08-14]. (原始內容存檔於2012-02-20).
- ^ Eason, Kevin. The 50 greatest Formula One drivers Nos 101. The Times (London). 27 March 2009 [2014-03-06]. (原始內容存檔於2009-05-07).
- ^ Stewart unveils the SF1. www.grandprix.com. GrandPrix.com. [2021-05-15]. (原始內容存檔於2021-06-12).
外部連結
[編輯]- 國際賽車運動名人堂,積奇 · 史釗活
- COLLAGE: Jackie Stewart's Grand Prix Album, a signed limited edition book
- Grand Prix History - Hall of Fame (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) , Jackie Stewart
- The Scotsman newspaper, Heritage and Culture, "I risked my mother's wrath in order to be a driver"
- The Herald newspaper (Glasgow), "Sir Jackie, was not diagnosed with dyslexia until he was 42"
- Jackie Stewart statistics (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
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