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北山停留場

座標33°32′56.82″N 133°26′18.65″E / 33.5491167°N 133.4385139°E / 33.5491167; 133.4385139
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北山
月台(2021年12月)
月台(2021年12月)
日語名稱
北山 – きたやま – Kitayama
車站概覽
位置 日本高知縣吾川郡伊野町
地理座標33°32′56.82″N 133°26′18.65″E / 33.5491167°N 133.4385139°E / 33.5491167; 133.4385139
車站構造
站體類型地面車站
月台2面1線
歷史
啟用日期1960年(昭和35年)11月1日*
鄰近車站
上一站 土佐電交通 下一站
北內
0.4km
伊野線
距離播磨屋橋10.3km
鳴谷
0.5km
位置
地圖
備註
* 此電車站未啟用前設有北山口和鹽崎兩電車站內

北山停留場(日語:北山停留場きたやまていりゅうじょう Kitayama teiryūjō */?)是位於高知縣吾川郡伊野町,屬於土佐電交通伊野線電車站

歷史

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北山停留場在1960年(昭和35年)啟用。在此站啟用前曾經設有北山口停留場(日語:北山口停留場きたやまぐちていりゅうじょう)和鹽崎停留場(日語:塩崎停留場しおざきていりゅうじょう[1][2]

在1907年(明治40年),伊野線的枝川停留場伊野停留場之間開通,當時北山口停留場和鹽崎停留場兩電車站啟用[2][3]。北山口停留場和北山停留場都是距離播磨屋橋10.3公里,而距離鹽崎停留場10.4公里[2]。北山口停留場在1943年(昭和18年)一度暫停服務,於9年後的1952年(昭和27年)重開[3]

  • 1907年(明治40年)11月7日 - 枝川至伊野之間開通[3]土佐電氣鐵道北山口、鹽崎兩電車站[2][3]
  • 1943年(昭和18年)1月16日 - 北山口電車站暫停營業[3]
  • 1952年(昭和27年)10月15日 - 北山口電車站重開[3]
  • 1960年(昭和35年)11月1日 - 北山口、鹽崎兩電車站合併而廢止[2]。新的北山停留場啟用[3]
  • 2014年(平成26年)10月1日 - 土佐電氣鐵道、高知縣交通日語高知県交通土佐電Dream Service日語土佐電ドリームサービス合併,土佐電交通成立[4]。成為土佐電交通的電車站。

電車站構造

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本站建於專用路軌上,並設有2面1線的相對式月台(千鳥式)上[5]。路軌西邊為播磨屋橋方向月台,東邊為伊野方向乘車處,在道路上劃上白線劃分乘車處[5][6]

電車站周邊

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北邊設有山丘[6][7]。南邊設有與路軌並行國道33號日語国道33号土讚線

相鄰電車站

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土佐電交通
伊野線
北內北山鳴谷

注腳

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  1. ^ 《土佐電鉄が走る街 今昔》48-51頁
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 今尾惠介(監修). 日本鐵道旅行地圖帳日語日本鉄道旅行地図帳. 11 中國四國. 新潮社. 2009: 60. ISBN 978-4-10-790029-6 (日語). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 《土佐電鉄が走る街 今昔》99・156-158頁
  4. ^ 上野宏人. とさでん交通:「再出発」 「便利な市民の足に」高知で設立式 新デザインの車両披露. 毎日新聞 (毎日新聞社). 2014-10-02 (日語). 
  5. ^ 5.0 5.1 川島令三. 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線. 【図説】 日本の鉄道. 第2巻 四國西部エリア. 講談社. 2013: 42・94頁. ISBN 978-4-06-295161-6 (日語). 
  6. ^ 6.0 6.1 川島令三. 全國鐵道事情大研究日語全国鉄道事情大研究 四國篇. 草思社日語草思社. 2007: 288-289. ISBN 978-4-7942-1615-1 (日語). 
  7. ^ 路面電車はゆく 高知. 高知新聞社日語高知新聞社. 1998: 92. ISBN 4-87503-268-4 (日語). 

參考文獻

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  • 土佐電鉄の電車とまちを愛する會. 土佐電鉄が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2006. ISBN 4-533-06411-6 (日語). 

相關條目

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