凱迪拉克ATS
| 凱迪拉克 ATS | |
|---|---|
 | |
| 概覽 | |
| 製造商 | 通用汽車 |
| 生產日期 | 2012–2019 |
| 款式年份 | 2013–2019 |
| 裝配地 | 美國 : 密歇根州蘭辛 中國 : 上海 |
| 設計師 | 外觀 : Bob Boniface 內裝 : Eric Clough |
| 車身及底盤 | |
| 車輛類別 | 中小型豪華房車 |
| 車體風格 | 四門 雙門 |
| 動力佈局 | 前置引擎，後輪驅動 前置引擎，後輪驅動 |
| 平台 | GM Alpha |
| 相關車型 | 凱迪拉克CTS, 雪佛蘭Camaro |
| 動力系統 | |
| 引擎 | 2.5L LCV Ecotec 直列四缸 2.0L LTG Ecotec 直列四缸 渦輪 3.6L LFX V6 3.6L LGX V6 |
| 變速器 | 6速手排Tremec TR-3160 6速手排Tremec TR-6060 6速自排GM 6L45 Hydra-Matic 6速自排GM 6T70 (中國) 8速自排GM 8L45 Hydra-Matic |
| 規格 | |
| 軸距 | 109.3英寸（2,776 mm） 112.6英寸（2,861 mm） (ATS-L) |
| 長度 | 4,643 mm（182.8英寸） |
| 寬度 | 1,806 mm（71.1英寸） |
| 高度 | 1,420 mm（55.9英寸） |
| 整備質量 | 1,504—1,570公斤（3,315—3,461磅） |
| 年表 | |
| 前身車型 | 凱迪拉克BLS |
| 後繼車型 | 凱迪拉克CT4 凱迪拉克CT4-V |
ATS 為凱迪拉克於2012年1月推出的中小型豪華轎車，歷經一代，擁有雙門及四門版本，其性能版為ATS-V，並銷售至美國、加拿大、墨西哥、歐洲、中東、中國、日本和韓國等地，2019年停產，後繼車為 CT4 及CT4-V。
概述
[編輯]開發
[編輯]原本凱迪拉克CTS的定位為寶馬3系、奧迪A4等級距，隨着車輛尺寸越做越大、配備高級化，CTS已逐漸提升為寶馬5系的等級，凱迪拉克為填補品牌內中小型級距的市場空缺，於是推出了ATS，並與雷克薩斯IS、平治C級等車款競爭[1]。
為了確保ATS能與對手抗衡，工程團隊以寶馬3系（E46）[1]為設計標準，包含動力配置、駕駛操控的感覺都必須達其標準[2]，結果裝上第二代CTS的GM Sigma II平台，結果發現重量過重，換上其他前驅平台後性能卻又不如預期，為此，總工程師為Dave Masch甚至建議工程團隊放棄一些通用的開發設計規則[3]，並為了ATS打造了全新後驅平台–GM Alpha ，使車輛更輕巧的同時，擁有後驅或四驅的配置、近乎50:50的重量分佈。[4]
銷售
[編輯]凱迪拉克於2012年1月在美國首次推出ATS，2012年7月投入生產，工廠位於密歇根州蘭辛雙門版則於2014年夏季上市。另外，中國版名稱叫ATS-L，車身長度增加了8.5公分，2013年推出，於上海市組裝生產[5][6]。2013年式ATS的價格從34,000美元到52,000美元不等，比入門級2012式 BMW 328i便宜約1,800美元。
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ATS 內裝 -
ATS 車頭 -
ATS 車尾
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配置
[編輯]規格
[編輯]2013年式ATS剛推出時一共有四個級別，分別為標準版（Standard）、豪華版（Luxury）、性能版（Performance）及旗艦版（Premium）[7]而中國的ATS-L則有五種外觀顏色和兩種內裝顏色選擇，並分為四個級別：標準版、豪華版、精英版和舒適版。[8]
動力
[編輯]ATS 一共有四種引擎，另外還可選擇後輪驅動或四輪驅動，部分也有手排或自排選項[9]
| ATS 動力表 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 排氣量 | 燃料 | 引擎型號 | 引擎配置 | 進氣 | 馬力
(匹)(千瓦)@轉速 |
扭距
(磅.呎)(牛頓米)@轉速 |
輸出 | 變速箱 | 年分 |
| 2,499 cc（2.5 L） | 汽油 | LCV | 直列四缸 | 自然進氣 | 202 hp（151 kW） @ 6300 rpm | 190 lb·ft（258 N·m） @ 4400 rpm | 後輪驅動 | 6速自排 | 2013–2015 |
| 2,499 cc（2.5 L） | 汽油 | LCV | 直列四缸 | 自然進氣 | 202 hp（151 kW） @ 6300 rpm | 190 lb·ft（258 N·m） @ 4400 rpm | 後輪驅動 | 8速自排 | 2016 |
| 1,998 cc（2.0 L） | 汽油 | LTG | 直列四缸 | 渦輪增壓 | 272 hp（203 kW） @ 5500 rpm | 260 lb·ft（353 N·m） @ 1700-5500 rpm | 後輪驅動,
四輪驅動(選配) |
6速自排,
6速手排(選配) |
2013–2014 |
| 1,998 cc（2.0 L） | 汽油 | LTG | 直列四缸 | 渦輪增壓 | 272 hp（203 kW） @ 5500 rpm | 295 lb·ft（400 N·m） @ 3000-5500 rpm | 後輪驅動,
四輪驅動(選配) |
6速自排,
6速手排(選配) |
2015 |
| 1,998 cc（2.0 L） | 汽油 | LTG | 直列四缸 | 渦輪增壓 | 272 hp（203 kW） @ 5500 rpm | 295 lb·ft（400 N·m） @ 3000-5500 rpm | 後輪驅動,
四輪驅動(選配) |
8速自排,
6速手排(選配) |
2016–2019 |
| 3,564 cc（3.6 L） | 汽油 | LFX | V型六缸 | 自然進氣 | 321 hp（239 kW） @ 6800 rpm | 274 lb·ft（371 N·m） @ 4800 rpm | 後輪驅動,
四輪驅動(選配) |
6速自排 | 2013–2015 |
| 3,649 cc（3.6 L） | 汽油 | LGX | V型六缸 | 自然進氣 | 335 hp（250 kW） @ 6800 rpm | 285 lb·ft（386 N·m） @ 5300 rpm | 後輪驅動,
四輪驅動(選配) |
8速自排 | 2016–2019 |
| 3,564 cc（3.6 L） | 汽油 | LF4 | V型六缸 | 渦輪增壓 | 464 hp（346 kW） @ 5850 rpm | 445 lb·ft（603 N·m） @ 3500 rpm | 後輪驅動 | 8速自排(選配)
6速手排 |
2016–2019 |
變體
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雙門ATS Coupe
[編輯]雙門版首次在2014年底特律車展亮相，競爭對手為雙門C-Class與雙門4系，雙門版的車身尺寸比四門更寬，並配備2.0升四缸與3.6升V6，同時也可選擇6速自排、6速手排以及後輪驅動、全輪驅動。後來因銷售不佳，同四門版於2019年停產，後繼車款為 CT4，但僅有四門版本。[10]
加長版ATS-L
[編輯]因中國市場流行長軸版汽車，上汽通用於2014年7月推出長軸版ATS，並命名為ATS-L[11]，長軸版比一般版長85毫米，價格從270,000元人民幣起，標配2.0升四缸渦輪引擎，可產生279匹馬力[12]。
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性能版 ATS-V
[編輯]凱迪拉克ATS-V於2016年推出，為凱迪拉克V系列中的中小型跑車，同樣擁有四門及雙門版本，並搭載3.6升V6雙渦輪引擎、六速手排，產生464匹馬力，百公里加速僅需3.7秒，售價為 61460美元起。
安全性
[編輯]根據NHTSA的測試結果表示，2013年式和2014年式的ATS 在前方碰撞，側面碰撞和翻車保護方面均為五顆星，總體得分為五星。並且支援NHTSA推薦的系統 : 電子穩定控制、前方碰撞警告及車道偏離警示。[13][14]
銷量
[編輯]美國銷量
[編輯]| ATS | |
|---|---|
| 年分 | 美國 |
| 2012 | 7,008 |
| 2013 | 38,319[15] |
| 2014 | 29,890[16] |
| 2015 | 26,873[17] |
| 2016 | 21,505[18] |
| 2017 | 13,100[19] |
| 2018 | 10,859[20] |
| 2019 | 1,134[21] |
| 2020 | 116[22] |
中國銷量
[編輯]| ATS-L | |
|---|---|
| 年分 | 中國[23] |
| 2014 | 4,855 |
| 2015 | 30,801 |
| 2016 | 37,636 |
| 2017 | 55,682 |
| 2018 | 57,227 |
| 2019 | 26,020 |
文獻參考
[編輯]- ^ 1.0 1.1 Lorio, Joe. First Drive: 2013 Cadillac ATS. Automobile. Source Interlink Media. October 2012 [2012-11-21]. ISSN 0894-3583. OCLC 44212172. （原始內容存檔於2012-11-21）.
According to ATS chief engineer Dave Masch, one of the things Cadillac learned from its time spent with owners of competitive vehicles...was that 'buyers didn't want a bigger vehicle.'
- ^ MacKenzie, Angus. 2013 Cadillac ATS. Motor Trend. Source Interlink Media. January 2012 [2012-01-09]. ISSN 0027-2094. OCLC 423854316. （原始內容存檔於2012-01-09）.
The dynamic benchmark for the ATS was the E46 3 Series.... Masch's team believes BMW moved away from the driver-focused chassis tune of the E46 with the current 3 Series -- the E90 -- and expects that trend will continue with the next-gen 3 Series due later this year.
- ^ MacKenzie, Angus. The Big Picture: Rulebreaker. Motor Trend. Source Interlink Media. March 2012 [2012-11-21]. ISSN 0027-2094. OCLC 423854316. （原始內容存檔於2012-11-21）.
'We broke a lot of our own rules,' says Dave Masch, chief engineer of the highly anticipated ATS...
- ^ Csere, Csaba. Dissected: 2013 Cadillac ATS. Car and Driver. Hearst Communications. March 2012 [2012-11-21]. ISSN 0008-6002. OCLC 38224673. （原始內容存檔於2012-11-21）.
Leone and his team started with a clean sheet of paper, creating a platform designed to be light and compact, with near 50/50 weight distribution as well as rear- and all-wheel drive.... The result is the new Alpha platform. For MY 2015, the Cadillac ATS will see a new front fascia that incorporates the brand's new wreath-less emblem, and a sleeker front bumper. The interior has been upgraded as well with new trim options as well as some new tech including Siri Eyes Free functionality, dictated text messaging and optional inductive smartphone charging.
- ^ General Motors to Introduce Cadillac ATS to China in Q4 (新聞稿). Shanghai: General Motors. 2013-09-23 [2013-11-08]. （原始內容存檔於2013-11-09）.
General Motors will introduce the award-winning Cadillac ATS compact luxury sports sedan in China in the fourth quarter of 2013. The ATS will be imported by Shanghai GM and sold at Cadillac dealers nationwide.
- ^ Cadillac ATS Compact Luxury Sports Sedan Launched in China (新聞稿). Guangzhou, China: General Motors. 2013-11-21 [2013-11-24]. （原始內容存檔於2013-11-24）.
The much-anticipated Cadillac ATS compact luxury sports sedan was launched today in China at Auto Guangzhou 2013.
- ^ Trims. cadillac.com. General Motors Company. 2012 [2012-11-30]. （原始內容存檔於2012-11-30）.
Standard - Luxury - Performance - Premium
- ^ 凯迪拉克ATS风尚运动豪华轿车中国首发 [Cadillac ATS Luxury Sport Sedan Chinese Fashion Debut] (新聞稿). Guangzhou, China: Shanghai General Motors Co. 2013-11-21 [2013-11-24]. （原始內容存檔於2015-05-11） （中文）.
凱迪拉克ATS 28T 領先型, 凱迪拉克ATS 28T 豪華型, 凱迪拉克ATS 28T 精英型, 凱迪拉克ATS 28T 舒適型
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The base engine is a 2.5-liter naturally aspirated inline-four, putting out 200 horsepower and 188 pound-feet of torque, which should be good for over 30 miles per gallon on the highway. The real points of interest are the new turbocharged 2.0-liter four and 3.6-liter V6.
- ^ The Cadillac ATS is Officially Discontinued. 11 July 2019 [2022-04-19]. （原始內容存檔於2021-07-31）.
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- ^ Long-wheelbase Cadillac ATS-L to launch in August. Autoweek. 2014-07-30 [2016-06-14]. （原始內容存檔於2016-05-05）.
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2014 Cadillac ATS 4 DR RWD *****, 2014 Cadillac ATS 4 DR AWD *****
- ^ Ramsey, Jonathon. 2013 Cadillac ATS Earns Rare Perfect Score in NHTSA Crash Tests. Autoblog. AOL. 2012-12-11 [2013-08-09]. OCLC 777730406. （原始內容存檔於2013-08-10）.
Now another vehicle in the General Motors stable has scored top marks on the frontal, side and rollover crash tests on its way to a five-star overall rating: the Cadillac ATS (in both rear- and all-wheel-drive variants).
- ^ GM's U.S. Dealers Deliver 2.8 Million Vehicles in 2013. Media.gm.com. 2014-01-03 [2016-06-14]. （原始內容存檔於2022-03-31）.
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- ^ Chevrolet and GM Lead U.S. Retail Sales and Share Gains for 2016. Media.gm.com. 2017-01-04 [2017-01-04]. （原始內容存檔於2017-01-04）.
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- ^ GM Sells More Than 1 Million Crossovers Again in 2019, and Over 1 Million Full-Size Trucks. 2020-01-03 [2022-04-19]. （原始內容存檔於2021-10-09）.
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外部連結
[編輯]
- 加拿大ATS官方網站 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- 中國ATS官方網站 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- 美國雙門ATS官方網站 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- 美國ATS-V官方網站 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）