蘭州軌道交通1號線

蘭州軌道交通1號線
建設中的東方紅廣場站（2017年10月）
概覽
營運範圍	中華人民共和國甘肅省蘭州市
服務類型	城市軌道交通系統
所屬系統	蘭州軌道交通
起點站	東崗站－陳官營站（1期）
技術數據
路線長度	34千米（一期25.9千米）
車站數目	24座（一期20座）
軌距	1,435毫米（標準軌）（標準軌）
列車編組	6輛A型車
營運資訊
開通營運	2019年6月23日
營運者	蘭州市軌道交通有限公司
路線圖 陳官營停車場 陳官營 奧體中心 下穿黃河 蘭州城市學院（省科技館） 蘭州海關 下穿黃河 馬灘 土門墩 蘭州西站 蘭新線、徐蘭高速線、蘭新第二雙線等 蘭州西站北廣場 轉乘 █ 2號線 雁白大橋 - 化工南路 西站什字 七里河 小西湖 文化宮 下穿雷壇河 西關 轉乘 █ 3號線 火車站 - 陡道溝 省政府 化工南路 東方紅廣場 轉乘 █ 2號線 蘭州大學 五里舖 轉乘 █ 2號線 雁白大橋 省氣象局 拱星墩 焦家灣 東崗 轉乘 █ 4號線 榆中大學城 - 雁灘路 東崗車輛段

蘭州軌道交通1號線是甘肅省蘭州市一條地鐵路線，路線東起城關區東崗鎮，西達西固區石崗環形西路，貫穿城關區、七里河區、西固區，全長34km，設24站（6座轉車站）。路線基本位於蘭州市最主要的東西向大通道（東崗東、西路，慶陽路，西津東、西路）下方。經過東部商圈、東方紅廣場商圈、省政府、張掖路-西關十字商圈、小西湖商圈、西站十字商圈、世紀大道商圈，奧體中心，原石化廠區，是蘭州市的一條東西大動脈，同時是中國第一條下穿黃河的軌道交通路線。

1號線一期工程東起東崗站，西至陳官營站，全長25.9km，共20站，全為地下站，於2019年6月23日上午9時開通試營運，未隨一期工程開通的省政府站於2020年9月28日開通營運。蘭州地鐵1號線一期的開通使蘭州成為西北地區繼西安、烏魯木齊之後第三座開通軌道交通的城市。

一期工程

1號線一期工程東起東崗站，西至陳官營站，全長25.9km，共20站，全為地下站，最大站間距2332m，最小站間距842m，平均站間距1344m。基本走向沿既有主客流走廊佈設。全線設1座控制中心，2座主變電站，1車輛段，1座停車場。

2015年12月31日，蘭州軌道交通1號線一期工程迎門灘至馬灘區間右線隧道掘進至黃河南岸河堤。該段隧道位於蘭州市安寧區銀灘黃河大橋南北兩側黃河河床下約15米至22米之間，右線長約1906米，左線長約1908米，採用兩台泥水盾構機進行施工。隧道頂部最小埋深21米，最小原裝覆土厚3.12m。

2016年5月9日，1號線奧體中心-蘭州城市學院穿黃區間隧道全線貫通，成為中國第一條成功穿越黃河的地鐵隧道。另一條穿黃區間（迎門灘-馬灘區間）於2016年10月23日實現雙線隧道貫通。

2019年6月23日開通試營運，省政府站及附屬工程則需與城關區中央商務區開發項目同步建設，暫緩開通，列車跨站通過。

2020年9月28日未隨一期工程開通的省政府站開通營運。

2023年9月28日，1號線結束試營運轉入正式營運。

車輛

蘭州軌道交通1號線車輛為中車長春軌道客車製造的6輛編組A型列車，動拖比為4動2拖，採用鋁合金車體；該型列車為首款應用在中國的抗風沙地鐵列車。

車站

站名	距離 （米）	站間距 （米）	轉乘	行政區	開通日期	月台設計	開門方向
陳官營站	0	0	陳官營站	西固區	2019年6月23日
奧體中心站	1400	1400		七里河區
蘭州城市學院（省科技館）站	3890	2490		安寧區
蘭州海關站	4770	880
馬灘站	6910	2140		七里河區
土門墩站	8430	1520
蘭州西站北廣場站	9520	1090	█ 2號線（規劃） 蘭州西站
西站什字站	11240	1720
七里河站	12200	960
小西湖站	13630	1430
文化宮站	14480	850
西關站	15500	1020	█ 3號線（規劃）	城關區
省政府站	16560	1060			2020年9月28日
東方紅廣場站	17780	1220	█ 2號線		2019年6月23日
蘭州大學站	19370	1590
五里舖站	20670	1300	█ 2號線
省氣象局站	21950	1280
拱星墩站	23120	1170
焦家灣站	24190	1070
東崗站	25440	1250	█ 4號線（規劃）