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中國民航2311號班機空難

座標23°10′59.98″N 113°15′54.76″E / 23.1833278°N 113.2652111°E / 23.1833278; 113.2652111
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中國民航2311號班機空難
中國民航的另一架伊爾-18在桂林奇峰嶺機場
事件概要
日期1982年12月24日
摘要飛行途中起火
地點 中國廣東省廣州市白雲區
23°10′59.98″N 113°15′54.76″E / 23.1833278°N 113.2652111°E / 23.1833278; 113.2652111
飛機概要
機型伊爾-18B
營運者中國民航甘肅(中國西北航空)
註冊編號B-202
起飛地 中國蘭州中川機場
最後中停地 中國長沙大托鋪機場
目的地 中國廣州白雲國際機場
乘客58[1]
機組人員11
死亡25
受傷37[2]
生還者44

中國民航2311號班機中國西北航空2311號班機中國民航蘭州管理局執行的由蘭州西安、長沙至廣州的定期航班。1982年12月24日,該班機在廣州白雲機場進近時發生火災,雖然成功降落,但旅客撤離時機艙內煙霧轉為明火,導致25名未能及時逃生的乘客死亡。

事故經過

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1982年12月24日下午,執行2311號班機的B-202號客機正準備向廣州白雲機場進近。17時18分,飛機飛至白鵝潭上空附近時,有乘客發現飛機左側窗處冒出濃煙。[3][4]為確保飛機正常降落,機組人員將飛機總電源切斷,飛機隨後接地並滑行一段時間,滑行期間,機組人員開啟了前後機艙門,啟動逃生程序,飛機最後在聯絡道口停穩。停穩之後,機組人員放下前艙門的登機梯以使乘客逃生。當第11名乘客從前艙門下機時,機艙內煙霧轉濃,仍在機上的乘客只得從未放下登機梯的後艙門跳出。艙門開啟後兩分鐘,機艙內出現明火,約1小時後才被撲滅。25名未能逃離的乘客遇難,還有33名旅客及4名機組人員在逃生時受傷。[2]

事後專家組調查顯示,失火原因是一名旅客在機上吸煙,不慎將煙頭掉入座椅滑軌與機艙內壁間的縫隙中,從而觸發煙霧,艙門打開後氣流的進入加劇了燃燒。

肇事飛機

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外部圖片連結
image icon abpic.co.uk 失事客機B-202照片
  • 型號:伊爾-18B
  • 註冊號:B-202
  • 生產序列號:189001401
  • 出廠年份:1959年

死亡人員

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死者中有蘭州大學教授和有機化學研究所副所長黃文魁,其時正值學術盛年。

事故之後

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  • 截至2003年,中國民航改制之後的中國西北航空在蘭州至廣州的航班上接下2311這一航班號,[5]機型也改為空中巴士A320[6]西北航被東航併購初期,這一航線也仍然沿用該班號,但現時MU2311這一航班號已經改用於大連飛往北京的航班。[7]
  • 事後不久的1983年,中國民航局規定國內旅客班機上禁止吸煙,1993年6月又宣佈從當年7月1日起逐步在國際航班上禁煙。[8]中國民航總局《民用機場和民用航空器內禁止吸煙的規定》則於1997年12月30日開始施行[9]

類似事故

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參考資料

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  1. ^ ASN Aircraft accident Ilyushin 18B B-202 Guangzhou-Baiyun Airport (CAN). 航空安全網. [2013-10-20]. (原始內容存檔於2013-10-21). 
  2. ^ 2.0 2.1 中国航空事故百年祭. 民航資源網. 2012-10-08 [2013-10-20]. (原始內容存檔於2013-04-02). 
  3. ^ 吸烟引发的空难. 中國科普博覽. [2013-10-20]. (原始內容存檔於2012-04-16). 
  4. ^ 走吧,为白云找一个更好的家. 南方都市報. 2004-07-01 [2013-10-20]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  5. ^ 这些航班要打折. 西部商報. 2003-02-21 [2013-10-20]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  6. ^ 国内航班--兰州始发. 西部旅行網. [2013-10-20]. (原始內容存檔於2012-05-20). 
  7. ^ 中国东方航空公司 (MU) #2311 ✈ 2013年 10月 19日 ✈ ZYTL / DLC - ZBAA / PEK 航班跟蹤. FlightAware. 2013-10-19 [2013-10-20]. (原始內容存檔於2013-10-21). 
  8. ^ 飞机上为何不设吸烟区?. 中國民航網. 2013-05-29 [2013-10-20]. (原始內容存檔於2013-10-21). 
  9. ^ 民用机场和民用航空器内禁止吸烟的规定. 中國民用航空局. 1997-12-30 [2019-10-24]. (原始內容存檔於2019-10-24).