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TAAG安哥拉航空

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TAAG安哥拉航空
TAAG Linhas Aéreas de Angola
IATA ICAO 呼號
DT DTA DTA
創立於1938年
開始營運1940年
樞紐機場 安哥拉 二月四日國際機場
子公司安哥拉包機航空(100%)
機隊數量21
通航城市34
母公司安哥拉共和國政府(100%)
總部 安哥拉 羅安達
重要人物Julio Almeda(行政總裁
網站taag.com

TAAG安哥拉航空葡萄牙語Linhas Aéreas de Angola,IATA:DT,ICAO:DTA)是非洲安哥拉的國營航空公司,總部設於首都羅安達,由政府全資擁有。公司擁有強大的國內航線網絡規模,也有飛往非洲其他國家, 歐洲南美洲

歷史

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初期

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TAAG安哥拉航空於1938年9月由葡萄牙殖民地政府成立,初期名稱為 Divisão dos Transportes Aéreos(簡稱DTA),為鐵路、海運及空運行政部的附屬公司。1940年改名為安哥拉航空(DTA– Linhas Aéreas de Angola),同年7月17日以一架Dragon Rapide水陸兩用機開始營運。

獨立後

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1991年,安哥拉航空的波音707里斯本機場

1974年2月,安哥拉航空再改名為現時的名稱—TAAG – Linhas Aéreas de Angola,TAAG全寫是Transportadora Aérea AnGolana(安哥拉空中運輸部)。

安哥拉航空是在1975年獨立後成為國營航空公司,並進入噴射客機年代,包括伊留申-62波音707波音737等,福克F27則負責國內航線。

不久後,安哥拉政府成立TAAG Air Angola經營國內航線,以波音727和波音737等小型飛機為主力,也有較大型的波音707,1990年代更從TAP葡萄牙航空租賃兩架洛歇L-1011執飛國內航線。除國內航線外,TAAG也有開辦不少歐洲航線,如里斯本馬德里巴黎羅馬莫斯科

為開辦長途航線,TAAG更引入了一架波音747,服務往古巴哈瓦那(經薩爾島)的航線,一度是唯一一間獲准在何塞·馬蒂國際機場起降的非洲航空公司。

2005年,TAAG宣佈訂購3架波音777-200ER和4架波音737-700客機,以取代老化的747-300和737-200客機。當該批新飛機於2006年11月11日前交付後,隨即把777安排於羅安達至約翰內斯堡、里斯本及巴黎航線。由於往返巴西的航線受ETOPS的限制,因此不能以777營運,被迫繼續以747-300執飛巴西航線。

被歐盟列入黑名單

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TAAG的波音777-200ER客機

2007年6月28日,歐盟基於安全理由,把TAAG列入黑名單,同年7月4日起生效[1]。此措施令TAAG的波音777客機無法執飛長途航線。

為提升新飛機使用量及減少損失,TAAG決定開辦杜拜北京航線。另為能繼續飛往歐洲,便向南非航空濕租一架波音747-400客機,飛行員由南非航空提供,而空服員則由南非航空和TAAG一同提供。2008年8月,接收第3架波音777(編號D2-TEF)。

2009年7月3日,TAAG獲准復飛歐洲,但只准以旗下的3架波音777客機飛往里斯本,而每周的班次上限為10班,里斯本航線於同年8月1日復航;旗下的4架波音737-700客機也於同年11月獲准飛往歐洲。而該濕租的波音747-400,也因此退還予南非航空。2010年3月30日,歐盟獲准TAAG的波音777和737-300於歐洲所有機場起降[2]

重組

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2008年11月,TAAG舊管理層解散,成立新的管理局,為解除歐盟禁制令而鋪路。2009年5月29日,TAAG宣佈通過國際航空運輸協會(IATA)的核證[3]。同年10月,TAAG替旗下的波音777取得ETOPS證明後,開始以777執飛羅安達至里約熱內盧航線。

2010年4月29日,TAAG訂購了2架波音777-300ER客機,另擁有2架選購權。

2011年1月,TAAG的波音777客機發生了連串事故後,顯示TAAG對旗下飛機日常維修不足。剛巧TAAG在羅安達接受IATA的查核,故被裁定仍需遵守國際安全要求。

航點

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代碼共享協議

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TAAG安哥拉航空與下列航空公司實施代碼共享:

機隊

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截至2020年9月,TAAG安哥拉航空的機隊詳情如下[4][5]

TAAG安哥拉航空機隊
機型 數量 已訂購 選購權 載客量 備註
頭等 商務 經濟 總數
波音737-7M2 6 0 0 0 12 108 120 全數裝有翼端帆
波音737-7HB(QC) 1 0 可轉換 由貨運部營運,
可轉換為客機
波音777-200ER 3 0 0 14 51 190 255
波音777-300ER 5 0[6] 3[7][8] 12 56 225 293
德哈維蘭加拿大DHC-8 Q400 2 [9] 4 0 10 64 74
總數 17 4 3

已退役機型

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安哥拉航空曾運營以下機型:[10]

意外及事故

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  • 2007年6月28日,一架載有78名乘客的波音737-200客機在蒙班扎剛果嘗試降落時墜毀,5死66傷[12][13]
  • 2010年12月6日,一架波音777-2M2(註冊編號D2-TEF)因機械故障,在里斯本緊急降落,部分零件散落在里斯本以南鄰近地區[14]
  • 2010年12月23日,註冊編號D2-TEE的波音777-2M2,載名32名乘客及13名機員,執行DT550航班由羅安達往杜拜,起飛後爬升至2,500呎時,其中一台GE90發動機傳出巨響,並發出火警警報。飛行員把肇事發動機關掉及折返羅安達,安全着陸[15]

參考資料

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  1. ^ EU bans TAAG Angola's fleet. [2011-04-17]. (原始內容存檔於2011-05-12). 
  2. ^ EUROPA – Press Releases – Commission updates the list of airlines banned from the European airspace頁面存檔備份,存於互聯網檔案館). Europa.eu (2010-03-30). Retrieved on 2010-12-16.
  3. ^ TAAG Angola Airlines passes IATA inspection. [2011-04-17]. (原始內容存檔於2011-05-11). 
  4. ^ TAAG Angola Airlines Fleet. [2011-04-17]. (原始內容存檔於2010-12-13). 
  5. ^ TAAG Fleet – Official Website. [2011-04-17]. (原始內容存檔於2011-05-11). 
  6. ^ TAAG Angola Airways boosts capacity, justifying Angola's investment in airport infrastructure. Centre for Aviation. 22 July 2013 [2013-08-29]. (原始內容存檔於2013-07-23). 
  7. ^ Moores, Victoria. TAAG Angola Airlines to strengthen network, cut staff. Air Transport World. 21 December 2012 [2 January 2013]. (原始內容存檔於2013-01-02). 
  8. ^ Blachly, Linda. TAAG places firm order for three 777s. Air Transport World. 3 April 2012 [3 April 2012]. (原始內容存檔於2012-04-03). 
  9. ^ https://web.archive.org/web/20200904015830/https://m.portalangop.co.ao/angola/en_us/noticias/transporte/2020/7/33/Second-TAAG-Dash-400-already-Angola,15c178b4-5fc8-4492-af36-4152bb07eebf.html
  10. ^ Profile for: TAAG Angola Airlines. AeroTransport Data Bank. 2 January 2013 [2 December 2013]. (原始內容存檔於2013-01-02). 
  11. ^ 1983 TAAG crash at Aviation Safety Network. [2011-04-17]. (原始內容存檔於2011-06-06). 
  12. ^ TAAG crash at news.com.au. [2011-04-17]. (原始內容存檔於2008-12-11). 
  13. ^ 2007 TAAG crash at Aviation Safety Network. [2011-04-17]. (原始內容存檔於2015-03-21). 
  14. ^ Angolan Boeing 777 plane loses metal parts over Lisbon suburb. [2011-04-17]. (原始內容存檔於2011-05-12). 
  15. ^ Air Crash Observer: News. [2011-04-17]. (原始內容存檔於2011-07-07). 

外部連結

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