310省道 (四川省)
外觀
四川310省道 | |
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道路資訊 | |
道路總長 | 277.835公里(172.639英里) |
主要連接道路 | |
起點 | 四川省涼山州寧南縣葫蘆口鎮 |
終點 | 雲南省麗江市華坪縣石龍壩鄉 |
公路系統 | |
四川省道 |
310省道即寧南-華坪公路,簡稱寧華路,是四川省西南部的一條省道東西橫線,也是四川省最南的橫向省道。它連接了涼山州寧南縣與雲南省麗江市華坪縣,全長277.835公里。全線均處於山區,地形複雜,道路起伏盤繞。其中靠華坪端的106.936公里曾叫做石家灣-華坪公路。
隨着《國家公路網規劃(2013年-2030年)》及《四川省普通省道網佈局規劃(2013-2030年)》的逐步實施,寧南-華坪公路將不再使用310省道的編號,全線編入353國道(寧德-福貢公路)。而310省道的編號則被胡市-舟壩公路使用,但在2013年至2030年之間的過渡時期,寧南-華坪公路仍將經常被稱為310省道。
路徑
[編輯]310省道東端位於寧南縣葫蘆口鎮,與雲南省303省道在金沙江葫蘆口大橋對接。道路向西經過寧南縣西瑤鄉、會東縣新街鄉、馬龍鄉、堵格鄉、火山鄉、會東縣城、新雲鄉、姜州鄉、小壩鄉、會理縣南閣鄉、鹿廠鎮、鳳營鄉、鹽邊縣和愛彝族鄉、紅格鎮、攀枝花市東區銀江鎮、攀枝花市市區、攀枝花市西區格里坪鎮、雲南省華坪縣興泉鎮、攀枝花市仁和區福田鎮,在福田鎮與雲南省華坪縣石龍壩彝族傣族鄉交界處對接雲南省308省道。
途中在寧南縣葫蘆口鎮連接212省道,在會理縣南閣鄉老窯上至城河橋之間約9公里長度與213省道共線,在城河橋經鹿廠鎮至鳳營鄉施家灣(也有稱石家灣)之間約25公里長度與108國道共線,在攀枝花市雅江橋至倮果大橋北之間約2公里長度與214省道共線,在攀枝花市仁和溝口與214省道共線,在攀枝花市西區河石壩連接216省道。
受金沙江走向影響,川西南地區深入雲南腹地,四川310省道兩端均與雲南省橫向省道對接,是滇東北與滇西北之間的捷徑。
- 明細表[1]
行政區劃 | 管理單位 | 起點樁號 | 止點樁號 | 路線長度 |
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寧南縣 | 寧南縣公路分局 | 0.000 | 29.307 | 29.307 |
會東縣 | 會東縣公路分局 | 29.307 | 118.398 | 89.091 |
會理縣 | 會理縣公路管理局 | 118.398 | 167.965 | 49.567 |
鹽邊縣 | 攀枝花市公路養護管理總段 | 167.965 | 213.634 | 45.669 |
攀枝花市東區 | 攀枝花市公路養護管理總段 | 213.634 | 237.834 | 24.200 |
攀枝花市西區 | 攀枝花市公路養護管理總段 | 237.834 | 265.502 | 27.668 |
攀枝花市仁和區 | 攀枝花市公路養護管理總段 | 265.502 | 275.586 | 10.084 |
總長合計 → | 275.586 |
變遷
[編輯]- 1970年代,因攀鋼投產,向弄弄坪西渣場排渣,佔用310省道故道,故新建了新莊大橋,310省道渡口大橋至新莊大橋路段移至金沙江對岸。
- 2013年,310省道紅格過境線建成[2],紅格路段車輛分流,減輕了紅格集鎮與紅格溫泉的交通量,改善了人居環境。
自然災害
[編輯]- 1992年9月8日凌晨6時30分左右,攀枝花市西區境內K247+150李家渡處發生嚴重山泥傾瀉,近1萬立方米土石將公路阻斷60多米長,埋沒一輛行駛中的東風貨車,車內3人全部遇難;路邊工房落入金沙江,5人失蹤、7人受傷。
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]攀枝花市公路養護管理總段 省道S310線寧華公路(頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
參考文獻
[編輯]- ^ 省道明细表(2012年) S310宁华路. 四川省交通運輸廳公路局. 2013年5月15日 [2013年10月19日]. (原始內容存檔於2013年10月22日).
- ^ 四川省道310线红格过境线新建工程全线贯通. 中華人民共和國交通運輸部. 2013年5月7日.[永久失效連結]