阿波半田站
外觀
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阿波半田站 | |||||
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![]() 車站入口與候車室(2022年7月) | |||||
日語名稱 | |||||
阿波半田 – あわはんだ – Awa-Handa | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 德島縣美馬郡劍町半田字中藪406 | ||||
地理坐標 | 34°2′27.24″N 134°2′11.04″E / 34.0409000°N 134.0364000°E | ||||
擁有者 | 四國旅客鐵道(JR四國) | ||||
途經路線 |
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距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 1面1線 | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 |
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電報碼 | ハン | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1914年3月25日 | ||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日135人次 2010 | ||||
服務 | |||||
■德島線 | |||||
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備註 | |||||
無人站 |
阿波半田站(日語:阿波半田駅/あわはんだえき Awa-handa eki */?)是一位於日本德島縣美馬郡劍町、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為B19。現時只停靠普通列車。
由於日本國鐵時代已經在愛知縣的武豐線上設有半田站,因此本站開業時,站名加上了令制國名稱「阿波」以茲識別。
與豐濱站及高野川站相同,月台及車站周邊種植了不少的杜鵑花,是另一個春天熱門賞花車站。
車站構造
[編輯]設有單層簡易站舍一座。無人化後,車票發售改於站外的小商店「正木」委託出售[1][2]。車站內現時只設有候車大堂及已棄用的站務室[3],同時候車室內並未有裝設自動售票機。
站舍的位置和車站月台有所偏離,離開站舍閘口後,要沿小路接駁至月台的末端位置,這樣的設計在現時設有站舍的JR四國車站中並不常見。
設有島式月台1座,原可提供1面2線的配置,但靠近站舍的路軌現時被撤去,變成為列車不能交換的1面1線的配置[4]。月台出入口設於最末端向江口站方向,為無障礙斜道,離開月台後再左轉沿小路返回站舍。月台上亦設有蓋候車亭,長約1輛車廂長度,並附設候車座椅,位處出入口斜道起計的第2節位置[5]。月台的有效長度為5輛。列車靠站時,上行往德島方向為右側開門,下行往阿波池田方向則為左側開門。
月台配置
[編輯]路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
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■德島線 | 下行 | 阿波池田方向 | |
上行 | 穴吹、德島方向 |
歷史
[編輯]- 1914年3月25日:開業。
- 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR四國繼承。
相鄰車站
[編輯]註釋
[編輯]- ^ 車站大門貼上售賣車票的告示。. [2014-10-16]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 出售車票的「正木」商店。. [2014-10-16]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 非官方車站介紹。. [2014-10-16]. (原始內容存檔於2016-09-04).
- ^ 另一個非官方車站介紹。 互聯網檔案館的存檔,存檔日期2014-10-20.
- ^ JR四國車站典型的有蓋候車亭。. [2014-10-16]. (原始內容存檔於2014-10-21).
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