西班牙國鐵340型柴油機車
外觀
西班牙國鐵340型柴油機車 Serie 340 de Renfe | |
---|---|
![]() 保存於馬德里鐵道博物館的「西班牙國鐵340型柴油機車」的340-020號(原編號:4020)機車 | |
概覽 | |
類型 | 柴油機車 |
原產國 | ![]() |
生產商 | 克勞斯-瑪菲 巴布柯克-威爾科斯公司 |
序列編號 | 4001~4032 |
生產年份 | 1966年—1967年 |
產量 | 32台 |
主要用戶 | ![]() |
最後運行 | 1987年 |
技術數據 | |
UIC軸式 | B'B' |
軌距 | 1,668毫米 |
軸重 | 22噸 |
機車長度 | 19.75米 |
機車寬度 | 3.082米 |
機車高度 | 4.268米 |
整備重量 | 88噸 |
燃料儲備量 | 5000升 |
傳動方式 | 液力傳動 |
發動機 | 2 × MD 870型柴油機 |
發動機功率 | 2 × 1820馬力 |
最高速度 | 130公里/小時 |
340型柴油機車是西班牙國家鐵路(RENFE)向聯邦德國(西德)克勞斯-瑪菲公司訂購的液力傳動柴油機車,1966年至1967年間累計生產32台,其中首10台由克勞斯-瑪菲公司製造,其餘由克勞斯-瑪菲公司授權巴布科克·威爾科克斯公司(Babcock & Wilcox)製造。
340型柴油機車是在德國聯邦鐵路V200型柴油機車基礎上發展的大功率液力傳動柴油機車。機車設有兩個司機室,採用單機雙機組設計,兩套機組對稱佈置,採用第五種主傳動路線。機車裝用兩台梅塞德斯-奔馳MD 870型高速柴油機,並採用兩套邁巴赫的米基德羅型單循環圓複合式變扭器傳動裝置。