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洛杉磯輕軌A線

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洛杉磯輕軌A線
A Line
A綫列車停靠在長灘市中心站
概覽
服務類型輕軌
所屬系統洛杉磯軌道交通
目前狀況營運中
起點站長灘市中心站
終點站阿蘇薩太平洋大學/柑橘學院英語APU/Citrus College station
路綫編號801
技術數據
路綫結構多數地面,專有路權,部分共用路面、架空和地下段
路綫長度49.5 mi(79.7 km)[1]
最高速度55英里每小時(89公里每小時)
正線數目2
車站數目44個
軌距4英尺8+12英寸(1,435毫米)
標準軌
電氣化方式750 V DC 架空電纜
使用車型2-3節列車運行
營運資訊
開通營運1990年7月14日,​34年前​(1990-07-14
日乘客量60,423(2023年10月,平日平均)[2]
乘客量10,663,617(2022年)[2]
擁有者 洛杉磯軌道交通
網站www.metro.net/riding/schedules/801/

洛杉磯輕軌A線(原名藍線,英語:A Line)是一條位於美國加州洛杉磯郡都會運輸局管理的輕軌路綫。 路綫連接阿蘇薩長灘市,該線從阿蘇薩太平洋大學/柑橘學院、帕薩迪納南帕薩迪納洛杉磯聯合車站洛杉磯市中心、威洛布魯克、康普頓,最終到達長灘。

歷史

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洛杉磯曾經擁有全球最廣泛的電車系統:太平洋電力鐵路 (Pacific Electric Railway)的「紅色列車」曾於全長1770公里(1100英里)的軌道網上運行,每天提供2800班列車服務。 另外,洛杉磯鐵路 (Los Angeles Railway)旗下的「黃色列車」也曾在市內及外圍地區的多數主要街道上運行。目前 A 線的大部分路綫都遵循太平洋電力公司鐵路長灘線的路綫。

兩間公司提供的鐵路服務於1930年代初期達至載客量最高峰;二戰期間的載客量也曾回升。後來,由於汽車日漸普及,導致路面交通越來越繁忙,連帶電車的行駛速度也越來越慢。 在1958年陷入困境的太平洋電車和洛杉磯鐵路系統被原洛杉磯城市交通管理局接管,很快在1961這些線路被轉為普通的巴士運營,隨後在1964年被南加州交通運輸部門接管。 然而, 隨着都會區內的人口飆升至一千四百萬,交通擠塞問題愈見嚴重,而有關當局亦明白單靠興建高速公路並無法解決交通問題。 洛杉磯縣的居民於1980年代投票,並透過徵收銷售稅(每次交易徵收半美分)來集資興建鐵路網。

花費3.24億美元建設的藍線 (A 線)於1990年開通,採用紅色列車於1961年停駛後剩下的部分路段。 更標誌着鐵路巴士服務重返洛杉磯。 線路的設計和建設由鐵路建設總公司負責,現在為洛杉磯郡都會運輸局(也稱為Metro)[3]的附屬公司;洛杉磯郡都會運輸局成立於1993年由南加州交通運輸部門和洛杉磯縣交通委員會合併而成。

花費3.24億美元建設的藍(A)線於1990年開通。

該線最初是兩節車輛編組運行的,但事實證明客流量比預期的更多,於是在2000-2001年間花費了1100萬美元對19輛列車加長至3節編組。[4]

地區連接線 2023 年 6 月 16 日開放。 通過市區隧道連接 A、E 和 L 線的地鐵項目。延伸線從第七街/大都會中心向東北延伸,經過聯合車站並連接到小東京/藝術區。因此, A 線沿着以前的 L 線路綫,前往阿蘇薩的阿蘇薩太平洋大學/柑橘學院英語APU/Citrus College station車站。[5]

車站列表

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中文站名 英文站名 轉乘/備註 啟用日期 所在地
阿蘇薩太平洋大學/柑橘學院英語APU/Citrus College station APU/Citrus College 2016年3月5日 阿蘇薩
阿蘇薩市中心英語Azusa Downtown station Azusa Downtown
伊文代爾英語Irwindale station Irwindale 伊文代爾
杜亞特/希望之城英語Duarte/City of Hope station Duarte/City of Hope 杜亞特
蒙羅維亞英語Monrovia station Monrovia 蒙羅維亞
阿卡迪亞英語Arcadia station Arcadia 阿卡迪亞
馬德雷山別墅英語Sierra Madre Villa station Sierra Madre Villa 2003年7月26日 帕薩迪納
阿倫英語Allen station Allen 您可以在阿倫街轉乘帕薩迪納城市學院班車
英語Lake station Lake
紀念公園英語Memorial Park station Memorial Park 在 Raymond Street 轉乘 Express 501 巴士前往北荷里活
德爾馬英語Del Mar station Del Mar
菲爾莫爾英語Fillmore station Fillmore
南帕薩迪納英語South Pasadena station South Pasadena 南帕薩迪納
高地公園英語Highland Park station Highland Park 洛杉磯
西南博物館英語Southwest Museum station Southwest Museum
文化遺產廣場英語Heritage Square station Heritage Square
林肯/塞普雷斯英語Lincoln/Cypress station Lincoln/Cypress
華埠站 Chinatown 洛杉磯市中心
聯合車站 Union Station B Line B線 D Line D線 
J Line J線 
美鐵 美鐵
南加州都會鐵道 南加州都會鐵路
FlyAway Bus FlyAway巴士
小東京/藝術區英語Little Tokyo/Arts District station Little Tokyo/Arts District E Line E線  2023年6月16日
百老匯歷史核心英語Historic Broadway station Historic Broadway
格蘭德大道藝術館/碉堡山英語Grand Avenue Arts/Bunker Hill station Grand Avenue Arts/Bunker Hill E Line E線 
J Line J線 
7街/大都會中心 7th Street/Metro Center E Line E線 
B Line B線  D Line D線 
J Line J線 
1991年2月15日
皮科英語Pico station Pico E Line E線 
J Line J線 

此站距離加密貨幣網體育館一個街區

1990年7月14日
格蘭/洛杉磯貿易技術學院英語Grand/LATTC station Grand/LATTC J Line J線 
聖佩德羅英語San Pedro Street station San Pedro Street 洛杉磯中南部英語South Los Angeles
華盛頓英語Washington station (Los Angeles Metro) Washington
維農英語Vernon station Vernon
斯勞森英語Slauson station (A Line) Slauson
佛羅倫斯英語Florence station (Los Angeles Metro) Florence 佛羅倫斯-格拉漢姆
火石英語Firestone station Firestone
103街/瓦特塔英語103rd Street/Watts Towers station 103rd Street/Watts Towers 洛杉磯(瓦特英語Watts, Los Angeles
威洛布魯克/羅莎·帕克斯 Willowbrook/Rosa Parks C Line C線  威洛布魯克
康普頓英語Compton station Compton 康普頓
阿蒂西亞英語Artesia station Artesia
德爾阿莫英語Del Amo station Del Amo 卡森
沃德洛英語Wardlow station Wardlow 長灘
柳樹街英語Willow Street station Willow Street
太平洋海岸公路英語Pacific Coast Highway station (Blue Line) Pacific Coast Highway
安納海姆街英語Anaheim Street station Anaheim Street
5街英語5th Street station (Los Angeles Metro)
(只限南行)
5th Street 1990年9月1日
1街英語1st Street station (Los Angeles Metro)
(只限南行)
1st Street
長灘市中心
(只限北行)
Downtown Long Beach 此站步行六百公尺可達長灘太平洋水族館
太平洋大道英語Pacific Avenue station
(只限北行)
Pacific Avenue

未來計劃

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山麓延伸

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交通局現正打算利用位於聖蓋博谷,原屬艾奇遜、托皮卡和聖塔菲鐵路的固有路軌,將A線北部支線的終點站從阿蘇薩延伸至聖貝納迪諾縣蒙特克萊爾。整個延線計劃完成後 (2025),A線的總長度將超越50英里(80公里),成為網絡中最長的鐵路綫。[6]

參考文獻

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  1. ^ 引用錯誤:沒有為名為facts的參考文獻提供內容
  2. ^ 2.0 2.1 引用錯誤:沒有為名為ridership的參考文獻提供內容
  3. ^ http://books.google.com/books?id=sFM0tFypbd0C&pg=PA20&lpg=PA20
  4. ^ MTA Starts 3-Car Train Service on Busy Metro Blue Line. www.metro.net. [2020-01-22]. (原始內容存檔於June 3, 2021) (美國英語). 
  5. ^ Regional Connector Transit Project. LA Metro. [2023-06-25]. (原始內容存檔於2022-11-01) (美國英語). 
  6. ^ Newton, Damien. Foothill Gold Line to Pomona Is Officially Under Construction – Streetsblog Los Angeles. La.streetsblog.org. October 5, 2019 [February 15, 2020]. (原始內容存檔於January 23, 2021). 

外部連結

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