泰勒斯荷蘭分公司
| 泰勒斯荷蘭分公司 | |
|---|---|
 | |
| 公司類型 | 子公司 |
| 成立 | 1922 |
| 總部 | 荷蘭亨厄洛 |
| 業務範圍 | 全球 |
| 產業 | 軍工 電子 |
| 產品 | 火控系統、導航系統、雷達 |
| 員工人數 | 2250（2022） |
| 母公司 | 泰雷茲集團 |
| 網站 | https://www.thalesgroup.com/en/countries/europe/netherlands  |
泰勒斯荷蘭分公司（前稱為荷蘭信號設備公司或簡稱Signaal）是法國跨國公司泰雷茲集團在荷蘭的子公司。
該公司成立於1922年，當時名為荷蘭信號設備公司，由 Hazemeyer 和 Siemens & Halske 聯合創辦，主要生產海軍火控系統。在第二次世界大戰期間，該公司的工廠被德軍佔領和掠奪。戰爭結束後不久，荷蘭政府將剩餘資產國有化，公司更名為荷蘭信號設備公司（簡稱 Signaal）。[來源請求]1956年，荷蘭電子公司飛利浦從政府手中購買了大量股份，成為 Signaal 的主要股東。在冷戰期間，公司迅速擴張，向全球客戶生產各種海軍電子設備和防禦系統。
1990年，法國電子和防務承包商湯姆森-CSF從飛利浦手中收購了 Signaal；因此，Signaal 被重新命名為湯姆森-CSF Signaal。[1]隨着 2000 年 湯姆森-CSF 更名為泰雷茲公司，湯姆森-CSF Signaal 也被更名為泰勒斯荷蘭分公司。目前，該公司主要從事海軍防禦系統的研發，如傳感器、雷達和紅外系統。其他業務領域包括防空、通信、光電、低溫冷卻系統和導航產品。
歷史[編輯]
該公司於1922年在荷蘭亨厄洛市成立，最初名為 NV Hazemeyer's Fabriek van Signaalapparaten，由 Hazemeyer 和 Siemens & Halske 聯合創辦。公司最初專注於海軍火控系統的開發，設立在荷蘭是為了繞過《凡爾賽條約》對德國製造軍事裝備的限制。[2]公司獲得的第一個主要合同是為荷蘭皇家海軍的蘇門答臘號和爪哇號兩艘爪哇級輕型巡洋艦生產火控系統。在兩次世界大戰期間，公司迅速擴展，獲得了瑞典、西班牙和希臘等海外國家的客戶。[3]
1940年5月，在第二次世界大戰期間，該公司工廠被德軍幾乎完整地佔領，德軍在入侵荷蘭期間佔領了該工廠。[3]該公司大部分員工逃往英國，許多人在盟軍方面運用他們在雷達和火控系統方面的專長。荷蘭解放後和戰爭結束後，大多數員工選擇返回荷蘭；工廠本身已被德軍掠奪並廢棄。[3]
在戰後初期，荷蘭政府意識到公司作為其防禦工業一部分的重要性，決定干預，將公司及其剩餘資產國有化，此後公司以荷蘭信號設備公司（簡稱 Signaal）的名義運營。[3]在20世紀40年代末，替換建築和設施被建立，新的員工也被招募。在這一重建時期，雷達、火控系統、計算機和空中交通管制設備等領域開發了多種有價值的技術和新系統。[3]
1956年，荷蘭電子公司飛利浦從荷蘭政府手中購買了公司大量股份，成為 Signaal 的主要股東。[3]在接下來的幾十年裏，該公司開發了各種新產品線。1975年，Signaal 開始開發守門員近程防禦武器系統（簡稱 CIWS）；該系統的開發和生產持續了五十多年。[4]在1980年代後期，飛利浦的另一個防禦子公司 Usfa 部分合併到 Signaal，成為 Signaal USFA。[5]
在二十世紀下半葉，公司繼續擴展，在荷蘭開設了多家工廠。到冷戰結束時，Signaal 已經擴展到擁有35個國家的客戶和超過5000名員工。[3]然而，冷戰的結束導致許多國家的國防預算大幅削減，導致客戶需求下降，迫使公司重組並減少員工數量。[3]
1990年，Philips 決定不再將防禦作為其核心業務活動；因此 Signaal 被出售給法國電子和防務承包商湯姆森-CSF。[1]因此，Signaal 被重新命名為 Thomson-CSF Signaal。[3]
收購之後，公司開發了多種新系統，主要集中在防禦設備和戰鬥管理工具上。[3]它繼續專注於生產綜合海軍指揮和控制、傳感器和通信系統，以及地基防空系統、通信設備和為全球客戶提供的培訓服務。[6]2000年，湯姆森-CSF 更名為泰雷茲後不久，湯姆森-CSF Signaal 更名為泰雷茲荷蘭公司。[3]此後，公司繼續擴展並尋求新的商業機會。2001年5月，航空航天公司歐洲航空防務與航天公司德國分公司和泰雷茲荷蘭公司在德國威廉港成立了一家名為 ET Marinesysteme 的合資企業，致力於開發和生產海軍戰鬥系統。[7]公司還參與了與 EADS（現更名為空中巴士集團）的多個其他項目。[8]
2024年2月，有報道稱泰雷茲荷蘭公司在過去幾年中將其雷達生產量增加了三倍。[9]
產品[編輯]
海軍系統和傳感器[編輯]
- TACTICOS-戰鬥管理系統
- NS100 4D-海軍空中和水面監視 3D AESA 雷達
- SMART-L- EWC——3D多波束雷達。 [10]
- I-Mast - 容納海軍艦艇所有主要雷達、傳感器和天線的外殼
- 守門員近迫離防禦武器系統（CIWS） ——用於近程防禦的自主、全自動武器系統。 [4]
- Gatekeeper - 凝視電光安全系統
- Smart-S MK2多波束雷達
國土防禦與 C4I[編輯]
- Sotas Solutions - 車輛通信
- SQUIRE 地面監視雷達 - 便攜式中程地面監視雷達
運輸[編輯]
參考[編輯]
- ^ 1.0 1.1 Pellenbarg, Piet; Wever, Egbert (編). 国际商务地理：公司企业案例研究. 倫敦: Routledge. 2011: 193. ISBN 978-0415514590.
- ^ 希马夫·那慕尔. www.holechistorie.nl. Holec Historie. [2014年12月6日] （荷蘭語）.
- ^ 3.00 3.01 3.02 3.03 3.04 3.05 3.06 3.07 3.08 3.09 3.10 历史：泰雷兹荷兰公司历史悠久. Thales Nederland. [18 January 2005]. （原始內容存檔於17 September 2006）.
- ^ 4.0 4.1 Gain, Nathan. LIG Nex 1 启用新的[[守門員近迫武器系統|守门员]]维护设施. navalnews.com. 2019年4月24日. 網址－維基內鏈衝突 (幫助)
- ^ Philips Crypto. cryptomuseum.com. [18 March 2020].
- ^ Thales Nederland BV. Bloomberg. [18 March 2020].
- ^ Mergers. Flight International. 8 May 2001.
- ^ United Ambition. Flight International. 26 April 2005.
- ^ Nicholas Fiorenza. Thales Nederland triples radar production. Janes. 15 February 2024.
- ^ SMART-L 3D Long range surveillance radar. Thales. [24 Oct 2011]. （原始內容存檔於2012-04-05）.
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