滬東中華造船
| 滬東中華造船（集團）有限公司 | |
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| 成立 | 2001年 1928年（馬勒機器造船廠） 1926年（大中華造船機器廠） |
| 總部 |  中國上海市浦東大道2851號 |
| 業務範圍 | 世界各地 |
| 產業 | 軍用、民用造船 |
| 產品 | 軍艦、散貨船、液化氣船、成品油、化學品船 |
| 淨收入 | 4.08億元人民幣(2011年) |
| 總資產 | 186.96億元人民幣(2011年) |
| 資產淨值 | 34.92億元人民幣(2011年) |
| 所有權者 | 中國船舶集團  |
| 母公司 | 中國船舶工業集團公司 |
| 網站 | hz-shipgroup.cssc.net.cn/ |
滬東中華造船（集團）有限公司由原滬東造船（集團）有限公司和中華造船廠於2001年4月8日合併組建，是中國船舶工業集團公司旗下的核心企業，是中國最大的造船基地[1]。作為中國海軍重要的裝備生產基地，滬東中華被譽為「護衛艦和登陸艦的搖籃」[2]。
滬東中華目前為中國唯一一家有能力建造大型液化天然氣載運船的企業。
歷史
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滬東造船廠可追溯到英商愛立克·馬勒於清同治十三年（1874年）在上海創建的「賚賜洋行」，主要業務是經營進出口貿易、船舶代理等。民國17年（1928年）為擴大經營範圍，開設了馬勒機器造船廠。太平洋戰爭爆發後不久，日軍於1941年接管工廠，將其改名為「三井造船所」，成為日本在華的重要兵工廠之一。1945年9月，日軍投降後，馬勒船廠仍歸英商所有，但經營重點轉到香港，該廠由員工自治運營經營修船業務。1952年後經中央重工業部船舶工業局改組，改名為國營滬東造船廠，1995年改制成立滬東造船集團。
中華造船廠前身是大中華造船機器廠，創建於民國15年（1926年）。民國23年（1934年）為天津航業公司設計建造中國國內第一艘破冰船「天行」號。廠主楊俊生原為江南造船廠廠長，出來後自籌資金辦廠。1953年1月實行公私合營，改名公私合營中華造船廠股份有限公司；1966年11月更名為東方紅造船廠，1973年1月重新定名中華造船廠。
2001年4月8日，中國船舶工業集團對旗下滬東造船集團、中華造船廠進行了重組，滬東中華造船（集團）有限公司正式成立。
國家級重點實驗室
[編輯]- 國家能源LNG海上儲運裝備重點實驗室
下屬造船企業
[編輯]參考文獻
[編輯]- ^ 沪东中华造船厂实现强强联合. [2013-12-08]. （原始內容存檔於2004-06-24）.
- ^ 中船集团所属沪东中华建造新型护卫舰吉安舰入列. [2014-01-18]. （原始內容存檔於2014-01-21）.
參見
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