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晝飯線

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西鐵社章 晝飯線
晝飯站站內(2006年8月)
日語原名昼飯線
假名ひるいせん
羅馬字Hirui sen
概覽
營運範圍 日本岐阜縣
起點站美濃赤坂站
終點站晝飯站
技術數據
路線長度1.9公里
正線數目單線
車站數目3個
軌距1067毫米
電氣化方式全線非電氣化日語非電化
使用車型參見西濃鐵道#車輛
營運資訊
開通營運1928年12月17日
廢除年份2006年
擁有者西濃鐵道

晝飯線(日語:昼飯線いちはしせん Hirui sen */?)是一條位於日本岐阜縣大垣市美濃赤坂站晝飯站,屬於西濃鐵道的貨物鐵路線。現已廢除。

市橋線一樣,路線從東海旅客鐵道(JR東海)東海道本線支線(通稱:美濃赤坂線)美濃赤坂站作為起點,在站內向大垣一方分支。路線中途的美濃大久保站設有折返式配線。敷設此線的目的是為了運送石灰石,後來由於改用貨車和傳動帶運送,此線每年的運輸量開始減少,在1983年9月再沒有定期列車行走。以後每年會有數班不定期列車行走。在1989年起晝飯線各站再沒有貨運紀錄。路線上沒有列車行走,部分平交道路路軌已經撤走,而美濃大久保站和晝飯站內大部分路軌仍然保留。最後路線在2006年正式廢除,在2015年起開始進行撤走路軌作業。

路線資料

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運行形態

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貨物運送方面,自1983年9月起改用貨車和傳動帶運送後,每年都會有數次不定期列車行走,直至1989年頃起再沒有任何列車行走。但是在許廢除日前,還有除鏽列車的班次。

歷史

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  • 1926年(大正15年)12月6日 - 西濃鐵道取得敷設路軌許可[1]
  • 1928年(昭和3年)12月17日 - 美濃赤坂至晝飯之間開業。只限貨運業務[2]
  • 1983年(昭和58年)9月 - 晝飯線暫停服務,再沒有定期列車行走。
  • 1989年(平成元年) - 完全停止服務。
  • 2006年(平成18年)3月31日 - 全線廢除[3]

車站列表

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美濃大久保站內。在2008年12月還保存了貨物起卸月台。

括號內為從起點計算的營業距離。除了美濃赤坂站外,其他為廢站。

美濃赤坂 (0.0km) - 美濃大久保 (1.1km) - 晝飯 (1.9km)

  • 上述提及路線已經廢除,但是美濃赤坂站至美濃大久保站之間的閉塞訊號機還未關燈,現時長期亮起紅燈(停止)。

接續路線

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美濃赤坂站:市橋線、JR東海東海道本線美濃赤坂線

注腳

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  1. ^ 「鉄道免許狀下付」《官報》1926年12月9日(國立國會圖書館數碼化收藏)
  2. ^ 「地方鉄道運輸開始」《官報》1928年12月24日(國立國會圖書館數碼化收藏)
  3. ^ 今尾惠介(監修). 日本鐵道旅行地圖帳日語日本鉄道旅行地図帳 7 東海. 新潮社. 2008: 40. ISBN 978-4-10-790025-8 (日語). 

相關條目

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外部連結

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