國航監管員牛宇虹誣陷乘客事件
.jpg) 執行當天CA4107號班機的A330 | |
| 爭執事件概要 | |
|---|---|
| 日期 | 2019年7月12日 |
| 摘要 | 自稱監督員人士擾亂客艙秩序、誣陷乘客 |
| 地點 | 成都雙流國際機場 北京首都國際機場 |
| 飛機概要 | |
| 機型 | 空中巴士A330-243 |
| 營運者 | 中國國際航空 |
| 註冊編號 | B-6540 |
| 起飛地 | 成都雙流國際機場 |
| 目的地 | 北京首都國際機場 |
國航監管員牛宇虹誣陷乘客事件，亦有媒體報道為「國航監管員大鬧頭等艙事件」，是2019年7月12日中國國際航空公司成都飛往北京的CA4107航班的頭等艙內，國航客艙部辦公室員工牛宇虹[1]自稱國航「監督員」態度惡劣斥責乘客、擾亂公共秩序，反而導致乘客被其誣陷遭調查滯留的事件。
當事人
[編輯]牛宇虹，中國國際航空公司客艙服務部辦公室員工，有辱警、擾亂公共秩序等多次不良事件記錄。牛宇虹曾於2013年11月7日在中國國際航空公司客艙服務部與同事發生衝突後報警，在接受民警詢問時，多次辱罵民警並向民警吐口水。北京首都國際機場公安分局對牛宇虹處以行政拘留5日的處罰[1]。事後牛宇虹申請行政訴訟，以敗訴告終[2]。牛宇虹被爆料此前有多起大鬧飛機客艙事件，如春節期間曾因值機櫃枱未給其優先辦理而大鬧值機櫃枱，5月23日曾擾亂北京飛廣州航班秩序，7月8日曾擾亂北京飛成都航班秩序並妄稱有乘客要謀害自己[1]。
事件經過
[編輯]2019年7月13日，同乘坐CA4107航班的頭等艙的乘客李亞玲（編劇、前記者）在新浪微博爆料，2019年7月12日該航班上，飛機在成都雙流機場滑出停機位時，一名女乘客因打電話未及時關機，乘務員提醒後該乘客仍在繼續接電話，直至飛機廣播提醒後才將手機關閉。但廣播過後，一名自稱是國航監督員的女士（即牛宇虹）突然站起，態度惡劣地斥責剛關機的女乘客，並指責其他兩個滑行時使用手機的男旅客「危害了航空安全」，男旅客經乘務員確認已開啟飛行模式後，仍被牛氏高聲斥責，但在滑行時牛宇虹自身不系安全帶、拔打電話，誣陷乘客，飛機落地前也仍然在客艙內走動，追問空乘人員是否已報警，落地後更通知機場公安，導致乘客接受調查遭到滯留達7小時。
事件一經曝光，引發網絡對牛宇虹和國航的撻伐聲浪，新京報、新浪網、北京日報、界面新聞等多家媒體跟蹤關注[3]。
7月13日下午，國航第一時間在微博回復稱國航沒有聘請監督員，但隨後刪除了這一回復[4]。
7月13日晚間，國航有關部門負責人致電曝光事件的乘客道歉，稱有不得已的苦衷和難處，但具體的情況不方便透露，承諾周一（7月15日）面談解決[5]。
7月14日晚，國航宣傳部部長徐彥純稱，牛宇虹不是所謂的監督員，只是普通員工。她曾經是一名空姐，因患有精神疾病，因此在較長的一段時間內不再工作，但沒有解除勞動合同。翌日晚間，國航在微博回應稱，牛宇虹是國航一名因身體原因休養的員工，此次是個人因私出行。國航也就此次事件約見李亞玲作進一步溝通，並對此表示歉意，但無法賠償。然而李亞玲表示，不能認同國航答覆，將會繼續通過合法途徑爭取權益，且不認可公開牛宇虹患病信息做法[6]。
因李亞玲與國航交涉過程中，國航方面稱牛宇虹有精神疾病，後該信息被李亞玲發佈在微博。牛宇虹認為這一行為屬於捏造事實的侵權行為，向李索賠104.6萬元精神損害賠償金。該案於2021年9月10日開庭[7]。
參見
[編輯]參考文獻
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 8號樓工作室. 乘客爆料国航“监督员”劣迹斑斑 此职被证实确曾设立. 2019-07-13 [2019-07-13]. （原始內容存檔於2019-07-13）.
- ^ 牛宇虹與北京首都國際機場公安分局行政處罰再審審查駁回再審申請通知書
- ^ 陳曉雙. 自称监察员斥责乘客并报警，国航回应：并未设置该岗位. 2019-07-13 [2019-07-13]. （原始內容存檔於2019-07-13）.
- ^ 王勝男. 国航删除“监督员”相关评论，李亚玲：未得到官方回应. 新京報. 2019-07-13 [2019-07-13]. （原始內容存檔於2019-07-13）.
- ^ 李亚玲:国航相关负责人致歉 称有不得已苦衷和难处. 新浪財經. 2019-07-13.
- ^ 女子大闹航班：精神病能否乘机？可否公开患病信息？. 新浪財經. 2019-07-15 [2019-07-15]. （原始內容存檔於2019-07-15）.
- ^ 编剧李亚玲被国航监督员事件当事人起诉一案开庭 双方都表示不同意调解_手机搜狐网. m.sohu.com. [2021-09-10]. （原始內容存檔於2021-09-10）.