上日置站
外觀
上日置駅 | |||||
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日語名稱 | |||||
上日置 – かみひおき – Kami-Hioki | |||||
車站概覽 | |||||
地理座標 | 31°36′49.0″N 130°21′48.6″E / 31.613611°N 130.363500°E | ||||
擁有者 | 鹿兒島交通 | ||||
途經路線 | |||||
距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 2面2線 | ||||
其他資訊 | |||||
電報碼 | シウ | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1916年(大正5年)7月25日 | ||||
關閉日期 | 1984年(昭和59年)3月17日* | ||||
服務 | |||||
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備註 | |||||
上日置駅(かみひおきえき)是鹿兒島交通枕崎線上的一個車站,曾經位於鹿兒島縣日置郡日吉町大字日置(現在的日置市日吉町日置)。現為一座廢棄車站。
這是一個之字形車站,但似乎在線路被廢除之前就停止了之字形的使用。 車站周圍沒有明顯的人口中心,乘客人數也很少,由於需要在車站換乘,無人操作所以相對較慢。
歷史
[編輯]- 1916年(大正5年)7月25日:日置郡日置村大字日置設置毘沙門駅(びしゃもんえき)。
- 1934年6月1日(昭和9年):更名為上日置站
- 1945年3月18日(昭和20年):美國空襲日置村。在上學通勤時間,一列火車上也被進行了掃射,該火車停在上日置站,造成3人死亡(2名學生、售票員)和多人受傷。火車的工程師被子彈擊中腿部受重傷,並將火車從上日置站疏散到大田隧道。
- 1971年4月1日(昭和46年):成為無人車站。同時,停止使用之字形鐵路。
- 1984年3月17日(昭和59年):隨着線路的廢止而廢除
車站結構
[編輯]這是一個從日置站一側到伊集院站一側的途中的車站,月台使用兩個側式月台。 然而,面向北側月臺的線路有一個之字形結構,只能從伊集院一側進入。 因此,使用這個平臺的列車在上行時會經過一次車站,然後返回並進入線路。
鄰近車站
[編輯]鹿兒島交通(南薩鐵道)
參考文獻
[編輯]- 日吉町郷土誌編さん委員會『日吉町郷土誌 下巻』日吉町長 野元春男、1988年。