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三河大草站

座標34°57′3.9″N 137°34′13.1″E / 34.951083°N 137.570306°E / 34.951083; 137.570306
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三河大草站
日語名稱
三河大草 – みかわおおくさ – Mikawa-ōkusa
車站概覽
位置 日本愛知縣南設樂郡日語南設楽郡鳳來町日語鳳来町富保
地理座標34°57′3.9″N 137°34′13.1″E / 34.951083°N 137.570306°E / 34.951083; 137.570306
車站構造
站體類型地面車站
月台1面1線
歷史
啟用日期1930年(昭和5年)4月13日
關閉日期1968年(昭和43年)9月1日
上車人次
統計年度
平均每日29人次(不含下車乘客)
1957
鄰近車站
上一站 豐橋鐵道 下一站
本長篠
2.6km
起訖站
田口線
距離本長篠 2.6km
鳳來寺
2.2km
位置
地圖
備註
無人車站
在1977年的三河大草站遺址與周邊地方。紅色圓圈的地方是車站遺址附近。紅線是田口線的廢線遺跡。

三河大草站(日語:三河大草駅みかわおおくさえき Mikawa-ōkusa eki */?)是位於愛知縣南設樂郡日語南設楽郡鳳來町日語鳳来町(現時:新城市)富保,豐橋鐵道田口線鐵路車站廢站)。

概要

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三河大草站在1930年(昭和5年)4月13日,田口鐵道的時代啟用[1][2]

田口鐵道是連接現時JR飯田線本長篠站北設樂郡設樂町之間的鐵路。當中第一期線,即本長篠站至三河海老站之間區間於1929年(昭和4年)開通[3]。當時三河大草站還未啟用,後來在路線開通1年後才啟用。而此站是建設在大草隧道前的山中[4]

在1956年(昭和31年)10月1日,田口鐵道合併至豐橋鐵道後,此站成為豐橋鐵道田口線的車站。隨着田口線廢線,此站也於1968年(昭和43年)9月1日廢除[1]

在廢線後,田口線安排巴士作為替代服務。截至2012年,與過往田口線走線相近的巴士路線是豐鐵巴士日語豊鉄バス田口新城線日語豊鉄バス新城営業所#田口新城線。該巴士路線在愛知縣道32號長篠東榮線日語愛知県道32号長篠東栄線上行走。在車站附近所在地區富保地內之字下畑處,也有一個名為「大草」的巴士站[5]。另一方面,車站遺址還保留了月台遺跡[4]

NHK BS Premium旅行節目にっぽん縦断 こころ旅」中,在第910日介紹了「愛知縣新城市」,當時也介紹了此站與月台遺跡。

車站構造

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此站是地面車站,設有1面1線的單式月台,不可進行列車交會[6][2]。此站沒有車站職員當值(無人車站[7]

使用狀況

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在1957年度,乘車人次為11,000人(平均1日29人),當中約五成(6000人)為定期票的乘客。在田口線11座車站中最少人使用此站。另一方面,此站沒有貨物起卸業務[8]

相鄰車站

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豐橋鐵道
田口線
本長篠三河大草鳳來寺

注腳

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  1. ^ 1.0 1.1 《日本鐵道旅行地圖帳》7號,p.37-38
  2. ^ 2.0 2.1 《鳳來町誌》田口鐵道史編,p.64
  3. ^ 《鳳來町誌》田口鐵道史編,p.58
  4. ^ 4.0 4.1 愛知縣東三河廣域觀光協議會「Virtual State 穂の國:田口線廃線跡を歩こう!(後編)」。2012年8月7日參閱
  5. ^ Mapion電話帳 大草バス停,2012年8月7日參閱
  6. ^ 白井良和. 奥三河に咲いたローカル線 田口線の回想. 鐵道畫刊 (鐵道圖書刊行會). 1986-03, (461): 59 (日語). 
  7. ^ 《圖錄》,p.8
  8. ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和34年版,p.386

參考文獻

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相關項目

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