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北侖區
市轄區
從上到下： 寧波舟山港穿山港區 穿山風力發電廠 燕山碶 地鐵中河路站 中國港口博物館
北侖區的地理位置
寧波市的地理位置
國家	中華人民共和國
隸屬行政區	中國浙江省寧波市
下級行政區	11
人口
• 常住	38.01萬人
時區	北京時間（UTC+8）
郵政編碼	315800
電話區號	574
行政區劃代碼	330206
國內生產毛額	¥423億元人民幣(2008年)
網站	www.bl.gov.cn

北侖區是中國浙江省寧波市下轄的一個區，為寧波重要的港區和工業區，深水良港北侖港的所在地。北侖位於浙江省陸域最東端，西北隔甬江與鎮海區相依，西與鄞州區接壤，而北、東、東南皆隔海與舟山市相望，全區陸地面積585平方千米，海域面積238平方千米。

北侖區得名於轄區附近的小島北侖山，所轄區域新石器時代即有先民居住，轄境曾先後屬於鄮縣、鄞縣及鎮海縣。1985年7月，鎮海縣甬江南岸部分和原濱海區部分區域從鎮海縣分立，成為新的濱海區，1987年更名為北侖區，2003年1月起與寧波經濟技術開發區實施「一套班子，兩塊牌子」的管理體制。北侖港口資源豐富，20世紀70年代始建的北侖港占據了整個寧波港吞吐量的絕大部分，並與100多個國家有貿易往來。依託港口，北侖的經濟具有較高的外向度，外資企業眾多，同時形成了較為完整的產業配套。

歷史

遠古至五代

北侖所轄區域在新石器時代即有人居住，境內存有橫山遺址、沙溪遺址等河姆渡文化時期遺址，而大榭遺址則發掘出良渚文化和錢山漾文化時期的文物和製鹽遺蹟。春秋時期，北侖屬越國，至秦代屬會稽郡，因位於鄮縣東端，所在地域被稱為鄮縣東境。唐元和四年（公元809年），鄮縣東境甬江口設望海鎮，後梁改為望海縣，不久改為定海縣。今北侖小港區域屬於定海縣，而南部區域當時則屬於鄞縣。

春秋時期，北侖人口稀少，至漢晉時期，人口隨着北方士族南遷而逐漸增多，至今存有白峰、陳華等多個居住區遺址和山前、長山等不同時期的墓葬群。至唐代中葉，北侖地區已經形成了以漁鹽為主的經濟形態。佛教也在這一時期開始影響北侖。東漢時，靈峰山已有精舍。西晉時烏石岙所建的古阿育王寺為今天阿育王寺的原址。經由海運，北侖與海外在當時已有文化交流，阿育王寺和瑞岩寺均有對外交往的記載。唐咸通三年，日本高岳親王曾到達北侖求法。

宋代至清代

郭巨總台山烽火台石屋

北宋初年，北侖大部仍屬於鄞縣。至熙寧十年（1077年），全境改屬定海縣。慶曆七年（1047年），時任鄞縣縣令王安石曾興修境內蘆江水利，稱為王公塘，同時修築穿山碶，用於拒咸阻淡。宋代，北侖境內有清泉、穿山、長山、龍頭等鹽場多座，時有「人物阜繁，漁鹽富衍」之說。南宋學者沈煥創立「定川學派」，使全縣的學術文化開始萌芽，其講堂「南山書院」由宋孝宗題額。

自明初起，倭寇頻頻襲擾北侖，導致人口大減。嘉靖二年，還曾發生日本使者因幕府內亂而導致的爭貢之役。為防禦倭寇，自明洪武年間起依次設置郭巨千戶所、穿山千戶所，並曾在長山、梅山、上陽建立巡檢司。明代將領戚繼光、俞大猷、盧鏜都曾在北侖指揮抗倭。境內海塘、碶閘等水利設施也得到了修建。

清初，南明軍隊與清軍在北侖地區進行過數次戰鬥，鄭成功也曾在穿山半島登陸。為此，清政府曾將舟山百姓遷至定海、鄞縣，後又將北侖範圍內的泰邱、海晏沿海居民遷至內地，防止居民下海。至康熙八年（1669年），禁令略有鬆弛，康熙二十三年（1684年）收復台灣後，海禁方才廢止，大榭島漁業開始逐漸興盛。康熙二十六年（1687年），定海縣更名為鎮海縣。道光初年，以小港李家為代表的北侖商人開始在上海立足。

近代（1840－1949年）

中法戰爭時所建金雞山瞭台

1840年，第一次鴉片戰爭爆發，清政府在甬江南岸修建南攔江炮台，與甬江北岸今屬於鎮海區的北攔江炮台相對。次年10月10日，英軍攻陷包含今北侖範圍的鎮海全縣，至1842年方才撤離。1861年，太平軍進占北侖，次年撤離。19世紀80年代初，甬江南岸陸續興建靖遠炮台、鎮遠炮台等炮台和營房，在1885年中法戰爭鎮海之戰中發揮了作用。隨着寧波被開闢為通商口岸，西方文化因素開始進入北侖，轄地先後出現郵政局、新式學堂、輪船，小港人李也亭更是促成中國首艘民用輪船寶順輪成行的重要人物。

1911年11月，鎮海全縣光復，次年成立縣公署，原有的纏足、髮辮等舊習被廢除。轄區內近代化仍在繼續推進，1924年出現近代醫院和電燈照明，次年內河航線出現輪船。1927年，穿山輪船公司開始運營自穿山至上海、定海的客輪。1934年，寧波至穿山公路和寧波至長跳咀的國防公路相繼建成。1931年以後，伴隨着日本侵華，以蔚斗小學為代表的學校師生組織了數次以抵制日貨、抗日救亡為主題的運動，中國共產黨地方組織在這些運動中發揮了一定作用。1936年前後，沿海開始修築抗日碉堡、探照燈、炮台等軍事設施。1939年7月17日，日軍在青峙老鼠山登陸，午後進占小港。19日起，國軍十六師、一九四師在戚家山等地與日軍激戰，擊退日軍，是役稱為「七·一七」抗戰。1941年，日軍再犯並占領全境，此後定象保安總隊等抗日武裝在境內抗戰，直至1945年日本投降。1949年5月25日，中國人民解放軍占領小港，至5月29日占領郭巨、昆亭、三山，8月占領大榭島和梅山島，控制轄區全境。

現代（1949年－今）

1959年建成的梅山鹽場籌備處，為蘇聯式建築

1949年，中華人民共和國成立，轄區仍屬鎮海縣。1951年，轄區內大榭島由定海縣劃歸鎮海縣。兩年後，合岙鄉改屬鄞縣。從1949年至1965年，與全國其他地區一樣，境內進行了社會主義改造和社會主義建設，開展土地改革、農業合作化，掃除文盲，興修道路、水利等基礎設施，興路岙水庫、城灣水庫等水利設施均為此時興建。與此同時，反右擴大化、大躍進等運動也對轄區造成了影響。1956年登陸的5612號颱風造成轄區55人死亡，倒塌房屋近2000間並造成大規模農業減產。1966年至1976年的文化大革命造成境內生產、教育秩序混亂，在「清理階級隊伍」等運動中造成大量冤假錯案。在此期間，水利、電力等基本建設仍未停止，配套鎮海煉油廠的算山原油碼頭也在1975年開工建設。

寧波經濟技術開發區最初選址小港（今戚家山街道）

文化大革命結束後，轄區內各項制度逐步回歸正軌。1978年1月，經國家計委等機構研究，決定在境內北侖山建立礦石中轉碼頭，是為北侖港，屬寧波港務局管轄。1984年1月，原鎮海縣城關、俞范、新碶、青峙等地成立寧波市濱海區，因其轄區較小，後又稱為「小濱海」。小濱海區所轄區域與現在的北侖區差別較大，但常被視為北侖建區之始。1985年8月9日，為解決轄區犬牙交錯的問題，原鎮海縣與濱海區沿甬江分治，成立鎮海區和新的濱海區，濱海區設治新碶。北侖轄區至此確定，並於1987年7月4日正式更名為北侖區。1984年10月28日，選址於小港的寧波經濟技術開發區獲得國務院批准，為全國第三個國家級經濟技術開發區。該開發區於1992年與北侖港工業區合併，2003年1月起與北侖區實施「一套班子，兩塊牌子」的管理體制。1949年後寧波首家外商獨資企業即在寧波經濟技術開發區註冊。寧波保稅區、大榭開發區等開放開發區域也在此後相繼成立。原籍北侖的寧波幫人士也在這一時期幫助北侖興建醫院、學校、福利院等公共設施。進入21世紀，北侖港已擁有超過160條國內外航線，而北侖區也從以農業為主的經濟構成轉變為以港口為主體，擁有石化、能源、鋼鐵、造船、汽車、造紙六大產業和五大國家級開發區的濱海新城區。

地理

北侖區位於寧波市東部，浙江省陸地最東端，坐標範圍東經121º39'至122º11'，北緯29º42'至30º01'之間。西北隔甬江與鎮海區相望，西南與鄞州區相連，東南隔佛渡水道與舟山市佛渡島相對，東北隔金塘水道與舟山市金塘島相望。全區陸地面積585平方千米，海域面積238平方千米，海岸線總長150.2千米，其中深水岸線121米，適合開發深水港。

地質地貌

穿山半島地貌及穿山風力發電場

全區西北、中部為丘陵、平原間隔地貌，東南的穿山半島為丘陵地貌，為天台山余脈，潛入東海。境內平原在唐宋時多為灘涂，歷代築堤圍塗，興修水利使陸地面積不斷擴大，其中最大的兩片平原為靈峰山以西，甬江以南，包括小港地域的長山平原和靈峰山以東，金塘水道以南，包括大碶、新碶、霞浦、柴橋的大碶–柴橋平原。此外，在山間河谷、濱海地區存在零星小片沖積、海積平原。境內丘陵有近千座，多為凝灰岩和流紋岩構成。最高峰為太白山，位於北侖、鄞州交界處，海拔653米。境內原有島礁93座，中華人民共和國成立後，經過港口建設、海塗墾殖等人為活動，至1984年，島嶼剩29座，海礁54個，其中6座島嶼有人居住。區內最大的島嶼為大榭島，面積30.84平方千米，第二大島嶼為梅山島，面積26.86平方千米。

在地質史中，印支運動形成了北侖境內北東向的構造帶，而燕山運動又形成了北北東方向的構造帶，在相應方向上形成了火山岩帶。進入喜馬拉雅運動時期，境內先是全面隆起，進入第四紀後隆起與凹陷交替出現，形成靈峰山–四顧山的山系、新碶–大碶平原和溝谷小平原。境內岩石主要為火山岩和侵入岩。其中火山岩主要分布於丘陵和平原孤山，侵入岩分布於白峰、三山一帶。火山岩中的凝灰岩、流紋斑岩等岩石儲量較大，作為建築材料開採。此外還有花崗岩、螢石、黏土礦等可開採礦產資源。境內也有磁鐵礦、鉛鋅礦等礦點，但大都沒有開採價值。

水文

小浹江

全區北、東、南三面環海，北面為金塘水道和穿山港，東部為峙頭洋，東南為汀子港。金塘水道西起甬江口，東至穿山西口，面積150平方千米，海岸線長17.5千米，水深50米以上，周邊大榭、金塘、黃蟒等島嶼可有效屏蔽風浪，為天然深水良港。穿山港位於穿山半島北部，長7.2千米，西航道深7至33米，東航道深14至48米。峙頭洋為馬蹄形，東西長35千米，南北寬15千米，西北起自穿鼻島，西南起自梅山島，東至舟山螞蟻島和小干島。汀子港位於梅山島和汀子山之間，東西長2千米，南北寬1千米。區內還包含荷葉港、橫江、牛扼港、梅山港等港灣。

甬江位於區境西北，為北侖區與鎮海區的界河，在北侖區境內長14千米。甬江由奉化江和姚江在寧波三江口匯合後形成，入海口位於笠山。甬江潮汐為不規則半日潮，潮差1.75米。1975年大小游山海堤建成後，甬江潮量有所減小，導致河道泥沙淤積，需要整治。區內河流由小浹江水系、岩泰水系、蘆江水系和山丘海島水系組成，河流長度較短，水位變化較大。小浹江、岩河、泰河、蘆江設有碶閘節制。其中，小浹江源自鄞州區境內，流經小港街道，長28.4千米，其上有歷代修建的東岡碶、燕山碶、義成碶和浹水大閘等水利設施。岩河、東泰河、西泰河流經大碶和新碶，都在下三山大閘匯合，注入金塘水道，故並稱岩泰水系，西泰河、東泰河又名中河、東河。其中岩河長16千米，中泰河長8.36千米，東泰河長11.1千米。蘆江流經柴橋、霞浦，全長35.16千米。白峰、郭巨、上陽等地以及大榭、梅山兩島亦分布有較短的山丘、海島河流。

行政與區劃

下轄11個街道：

• 街道辦事處：柴橋街道、大碶街道、大榭街道、戚家山街道、小港街道、霞浦街道、新碶街道、春曉街道、梅山街道、白峰街道、郭巨街道。

北侖區行政區劃圖如下，數據為2016年：

地圖	區劃名稱	面積	人口	郵政編碼	行政區劃代碼	村級區劃數	治所
戚家山街道 小港街道 新碶街道 大碶街道 柴橋 街道 霞浦 街道 大榭 街道 白峰 街道 郭巨街道 　梅山 街道 春曉街道	新碶街道	52.01平方千米	9.87萬	315800	330206002	15社區，24行政村	新建路2號
	小港街道	68.92平方千米	4.98萬	315801	330206003	14社區，38行政村	江南東路788號
	大碶街道	106.85平方千米	6.04萬	315806	330206004	11社區，38行政村	鎮興路26號
	霞浦街道	35.33平方千米	2.77萬	315807	330206005	3社區，22行政村	書院村水斗8號
	柴橋街道	68.27平方千米	3.95萬	315809	330206006	4社區，34行政村，1漁業隊	萬景山路213號
	戚家山街道	18.95平方千米	1.53萬	315803	330206007	3社區，5行政村	東海路16號
	白峰街道	52.60平方千米	2.02萬	315813	330206010	2社區，12行政村	龍口路43號
	春曉街道	75.94平方千米	2.13萬	315830	330206010	6行政村	聽海路566號
	梅山街道	40.75平方千米	1.89萬	315832	330206009	5行政村	梅中路51號
	郭巨街道	59.63平方千米	2.45萬	315814	330206011	2個社區，18行政村，1漁業隊	福民路77號
	大榭街道	35.22平方千米	2.75萬	315812	330206001	6居民區，12行政村	興島南路285號

經濟

北侖區擁有中國大陸四大深水良港之一的北侖港。2010年封關運作的梅山保稅港區是中國大陸第五個保稅港區。依託港口優勢，北侖區成為寧波市對外開放程度最高的區域。建立了能源、石化、鋼鐵、汽車及零配件、造船、造紙六大臨港產業。此外還擁有塑機、紡織服裝、模具、文具、糧油食品加工、港口物流六大優勢產業。

重要企業：

• 台塑集團
• 北侖發電廠
• 寶新不鏽鋼
• 寧波鋼鐵
• 海天集團
• 申洲集團
• 貝發集團

文化

古蹟

參見：北侖區各級文物保護單位列表

交通

北侖區對外交通圖

北侖區交通發達。泰山路自東向西穿過全區。道路命名均以中國境內山河名稱命名，東西走向的以山脈名稱命名，如泰山路、華山路、嵩山路、恆山路等；南北走向的以河流名稱命名，如長江路、甬江路、松花江路等。通途路、江南公路、寧穿路（329國道）連接北侖區與寧波市中心。甬台溫高速公路從北侖區出發，連接國家高速公路網。連接甬台溫高速和北侖港區的大碶疏港公路是寧波市第一條高架路。寧波繞城高速公路經過北侖區，設立小港、丁家山出口和好思房樞紐。穿山疏港高速公路連接穿山港區和繞城高速。梅山大橋和大榭跨海大橋連接梅山島和大榭島。跨過梅山島連接舟山六橫島的寧波穿山-六橫疏港公路和甬舟高速公路複線也已進入規劃階段。

此外，建設中的軌道交通1號線二期和2號線二期都將到達北侖區。

知名人物

顧宗瑞故居瑞廬

• 李也亭
• 陳逸飛
• 賀友直
• 顧宗瑞

參見

• 浙江省行政區劃
• 寧波歷史
• 鎮海縣
• 鎮海區

外部連結

基本資料

• 寧波市北侖區人民政府
• 北侖新聞網

地圖及衛星照片

• Google地圖

照片

• Flickr - 標籤為北侖的照片